FanatOT

Почему 223? Имеется в виду 233, у которого с 13 июня обновилось расписание.

Активисты продолжают: http://forum.nashtransport.ru/index.php?act=attach&type=post&id=14952 . На сей раз убрали завитушки, молодцы! Но могли бы и цветной принтер достать..

Тем временем на Транснави не показывается расписание на субботу А223, Тб23, 83. 

Актуальная статистика маршрутов МГТ: https://yadi.sk/i/Y5XsKaOP3K5nfT

    Везде отправления по будням от к/ст.

   Первый столбец - номер маршрута.

Второй столбец - число рейсов по полному маршруту.

Третий столбец - количество рейсов по изменённому маршруту, если изменённых маршрутов несколько - указываются их конечные 

   Формулировка со словом "включая" означает, что рейсы из третьей колонки включены во вторую (к примеру, у 221 рейсы до Каширской являются удлинённой версией 221, поэтому они включаются в число полных рейсов).

   На ряде маршрутов (например, 84, 157, 257, 670, 716) число рейсов маршрутов, следующих вечером или утром по трассе регулярных коротких туподублей, включено в число рейсов по маршруту-туподублю. В этом случае эти рейсы не указываются в ячейке третьего столбца длинного маршрута. Также к маршруту тб75 приплюсованы парковые рейсы тб77.

   Маршрута №719 нет, потому что МГТ убрал его расписание с пасс3. 

По будням, считая от к/ст:

169: 45->38

209: 379->344

237: 54->42 (и его "весёлое"  расписание http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=237&date=1111100&direction=AB&waypoint=all с интервалами от 12 до 53 мин)

233: 198->185

Пользуюсь случаем, хочу представить вам ещё одно ненормальное расписание. Маршрут 105к, хотя формально "красный", имеет уникальный участок на Планетной улице в сторону Динамо. Давайте посмотрим его расписание:

http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=105%CA&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

No comments.

 

Вроде как все отмены должны согласовывать с префектурой. И вот этому 36 (как и 214) могут при желании приписать миллион сверхважных социальных связей и зарубить отмену.

А 1 рейс в день (а то и в неделю) могут ведь сделать же и без Префектуры?

Конечно. Поэтому в Москве множество маршрутов-призраков.

Обещанная негативная статистика прореживаний по выходным из-за М8. МГТ часть расписаний обновил, сравниваю имеющиеся старые расписания с Транснави:

7: количество рейсов в обе стороны уменьшилось с 34 до 28. Семёрку недавно прокачали, теперь возвращают на круги своя. Когда ж её по Славе обрежут?

29: от Текстильщиков число рейсов уменьшилось... с 90 до 50. Это почти половина! 

177: его проредили, но тут МГТ уже успел обновить расписание в обе стороны

209: от 138 квартала Выхина 169->152.

228: от Головачёва 40->34

Следующий раунд увлекательных игр "отгадай следующий троллейбусный маршрут под отмену, делаем ставки" и "кого опять ободрали, ну сколько можно" на следующей неделе.

А где здесь прикол? На половине аншлагов (на некоторых трафаретах тоже, в первую очередь 97) уже давно вместо нормального названия Площадь Соловецких Юнг (которую кое-где умудряются с кавычками писать, как и посёлок Восточный) стали писать Сиреневый бульвар. 

Расписание по будням появилось: http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=%CC8&date=1111100&direction=AB&waypoint=all  

Немного позитивной статистики: число рейсов в сторону Лубянки увеличено с 99 до 109 по будням и с 75 до 80 по выходным плюс увеличено время работы за счёт добавления рейсов ранним утром. В сторону дворца единоборств просто число рейсов возросло с 107 до 109 по будням, по выходным не изменилось и осталось равно 80.

Негативная статистика выйдет, когда МГТ вывесит расписания ободранных автобусных маршрутов.

Скорее его отменять целиком. Первые примеры уже есть. ИМХО наступает давно прогнозируемая фаза погрома, когда уже автобусное сообщение будет активно сокращаться.

Вроде как все отмены должны согласовывать с префектурой. И вот этому 36 (как и 214) могут при желании приписать миллион сверхважных социальных связей и зарубить отмену. Как тут когда-то писали, с отменой 783 долго тянули как раз из-за префектуры. Так что с отменой как получится, а вот прореживать всё будут очень активно. 

С м7,м7к,63к любопытный комментарий: https://vk.com/spasti_trolleybus?w=wall-135540953_11432_r11442 . Не уверен, что это правда, но кто знает? С логикой ДТ всегда был не в ладах. А м7 вообще могут незаметно отменить, т.к. дублируется м7к и 63к (что, конечно, будет неправильно).

Так, а 23 даровали ещё неделю жизни?

400к до Сходненской.

Из ошибок 819 до Южной, у Н1 в списке остановок в обратном направлении почему-то после 1-й городской больницы остановки в прямом направлении от Озёрной до улицы Академика Петровского.

Надо 691-й продлить до Юго-Западной с одной стороны и до Петровско-Разумовской с другой 

По АБТ лучше что-то из Коптева продлить - 179,591,461... Ну и зачем 691 до Юго-Западной? Есть же 688. Ему нужно сделать нормальные интервалы и можно подумать об экспрессном режиме (и тогда никакой экспресс до Кунцевской не нужен). Не надо плодить гигантов с мегаинтервалами!

Что касается связки Чертановская-Кантемировская, то тут можно какой-нибудь из компании 225-241-683 пустить до Кантемировской, а 768 - через Кантемировскую улицу до Чертановской/Калужской. Плюс какой-нибудь Бирюлёво-Восточный маршрут (например, 701) пустить тоже до Чертановской/Калужской (хотя тут надо смотреть, какие маршруты будут пущены через связку Элеваторная-Подольских Курсантов). Всё. Да, нет маршрута, связываюших всю хорду, но какие связи важнее: Кантемировская-Проспект Вернадского/Юго-Западная, Чертановская-Кунцевская, где можно на метро с одной пересадкой доехать или безметрошное Бирюлёво-Восточное - Чертановская и её окрестности (а сейчас, к слову, нет ни одного маршрута из Б-В до СТЛ), Чертаново-Кантемировская и её окрестности?

Ситуации "ой, новая эстакада, у нас есть длинная хорда, давайте по ней пустим экспресс от конца до конца, а остальную маршрутную сеть менять не будем" быть не должно.

Интересно, интервалы у 223 уменьшатся?

У него и текущие очень маленькие. Да и откуда взять автобусы на прокачку? 

88 обычно ходил в хвост 22

А вот чтобы паровозики рассасывались, нужно Т88 сделать уникальную трассу: пустить до Красных Ворот вместо Комсомольской или продлить куда-нибудь на Соколиную гору. И то, и другое, кстати, можно было сделать в бытность троллейбусом, повесив несколько стрелок.

Над Т71, кстати, тоже можно подумать, чтобы не дублировал 907. Например, Т71 в Орехово-Борисово пустить по трассе 263 или 291, грохнуть тот, по чьей трассе пустили Т71 и усилить Т67 и 907 до интервалов, не прывышающих 10 минут. Самый главный плюс такого изменения - связь Добрынинской-Тульской с востоком Орехова-Борисова Южного (в случае 263) или Зябликова (в случае 291). 

В последнее время гармошек во всём 2-м ТП было - кот наплакал. Не говоря уже о конкретно 51-м маршруте.

Конкретно 51-й был, наверное, единственным местом обитания гармошек 2 ТП. Ну ещё иногда на 41-83 проскакивали.

Они присутствуют. И их уже трое. Просто затаились на маршруте номер 20.

Честь им и хвала, что они пока там остаются. Пусть лучше БВ на 214 и 833 катают воздух, чем их (4292) вытащат на подмену на каком-нибудь мясном маршруте...

Ещё наблюдения по расписаниям:

С 659 взяли автобус http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=659&date=1111100&direction=AB&waypoint=all Но 70минутная дыра там и до этого была.

У 631 теперь 37минутная дыра 20:08 - 20:45.

789: полно 22-23минутная дыр: 10:30 - 10:52, 14:08 - 14:30, 15:03 - 15:26, 16:01 - 16:24 

298 http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=298&date=1111100&direction=AB&waypoint=all и 275 http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=275&date=1111100&direction=AB&waypoint=all также проредили. На последнем есть 19-минутная дыра

758 http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=758&date=1111100&direction=AB&waypoint=all  скатился до часовых интервалов 

У 885 20-минутная дыра: http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=885&date=1111100&direction=AB&waypoint=all 9:50 - 10:10.

732: http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=732&date=1111100&direction=AB&waypoint=all , 11:16 - 11:50.

Тут интересней будет в плане гармошек. На Тб51 они было в достаточном количество и хорошо заполнялись. А сейчас по Транснави одни БВ. Если с Измайловского бульвара уберут 23, то там вообще мясо мясное будет... Вообще обещанная новая маршрутная сеть Измайлова ещё в далеком 2013 г. провалилась: изменения ноября-декабря 2016, невывоз Гольянова, невывоз Южного Измайлова, 645 де-факто убит (ездит парами плюс пробки), 257 тоже, теперь ещё 23 добивают. Грустно всё это. Радует только одно - отсутствие 4292...

По Т40 тр.ру пишет, что по выходным снизили число рейсов на 9%.

Как я и предсказывал, аттракцион невиданной щедрости в виде множества частоходов в центре долго не проживёт. Про м3 уже писали. м9, на минуточку, очень важный магистральный маршрут для одного товарища, по выходным дням имеет http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=%CC9&date=0000011&direction=AB&waypoint=all 30-минутную дыру (20:15 - 20:45). м5 - туда же (20:03 - 20:35). Вот такая Магистраль.

Восстание из мёртвых - 249 ожила по трассе 249м. Видел три маршрутки в Новогиреево. Газель Некст, чёрный трафарет, надпись "заказной" - всё, как обычно.

Пробил госномер одной из них - ИП Власенко В.В.

271 -1 (привет призрак на 2 выходах)

А он нужен при наличии 391 и 19?

850 -2

У него теперь гигантская дыра от Крылатского: 14:46 - 15:21 - 35 минут!

3 -2

Бедный маршрут. Всегда в мясо - и всё равно обдирают...

Так, а Т88 работает на автобусах, которые взялись из воздуха? Очевидно, нет.

Обновилось расписание ещё у 59,143,211,228,69,869. Их не ободрали?

https://pp.userapi.com/c639119/v639119722/34363/UqJCCHHLopk.jpg (фото не моё).

Вот что интересно - в объявлении 223 по трассе 23 без всяких Первомайских улиц. Интересно, какой трассой 223 будет в итоге запущен?

Конец объявления шедеврален -

А) "комфортабельные автобусы средней вместимости" - ждём ЛиАЗов-4292,

Б) увеличение интервалов на всех местных автобусных маршрутов, даже 833, который прореживать уже некуда. 

Хочется и смеяться, и плакать... Про 783,884,941 даже вспоминать не хочется.

Я периодически эту тему открывал... Никуда я с форума не пропадал, просто загадок здесь не было. Последнюю загадку Ильи я пробовал решать, но не получилось. Начинать раскручивать не с чего - маршрутов с двумя одинаковыми конечными десятки, а больше зацепок нет. Почему я не сочинял загадки? Пробовал немного - получалась банальная безвкусица. Всё было, все форматы уже перепробованы. Да, немного поменялась маршрутная сеть, но задумки... Опять путешествия курьеров? АБВГДейки? 

Конкретно для меня как для отгадчика хороший коротыш лучше хорошей длинной загадки (надо бы им какое-нибудь название придумать - "диссертации", например), но плохой коротыш намного хуже плохой "диссертации". А ещё лучше нечто среднее, в этом плане мне очень нравятся загадки Антикарга.

У Тб51 и Т51 расписание абсолютно одинаковые. 

Автобусы на Т51 взялись со следующих маршрутов:

Будни:

3: 119->112, -1

68: 87->71, -2, появились дыры, например, 11:59 - 12:33 от Камчатской

133: 89->83, -1

257: 85->80, -1

627: 57->49, -1

716: 80->75, -1, в основном рейсы сняты в вечерний час пик.

+у 75к и 276 сейчас 135 и 110 рейсов соответственно. Старых расписаний у меня нет, по таблице MigVal124 на конец 2016 у них 149 и 130 рейсов соответственно. 

+у 223 исчезли школьные рейсы до Метрогородка.

по выходным:

3: 102->76, -2 или -3

68: 57->48, -1

133: 58->51, -1

257: 76->71, -1

627: 55->48, -1

716: 61->55, -1

Боюсь, что сейчас единственный способ спасти троллейбус: коллективные жалобы в вышестоящие органы.

P.S. Исправил опечатку.

Предлагается запустить поезд Москва-Вологда.

Так же как с Костромой, где существует "дальнобойный" 44/100 на Дальний Восток, так и 148 Москва-Кострома.

время прибытия устроит как командировочных, так и жителей города, кому на работу в тот же день надо

Как бы ещё туристы есть.

Если ты считаешь прибытие в 05:27 нормальным, то да.

Поезда Москва-Кострома и Москва-Иваново (а оба эти города ближе к Москве, чем Вологда), прибывают, для сравнения, в 05:56 и 06:26 соответственно.

3 вроде тоже умерла.

Вышел анонс нового реестра смежных: http://dt.mos.ru/legislation/rasporyazheniya_i_prikazy_departamenta/6081158/ , а самого реестра нет. 

Пересадки - это же для РЖД выгодно, люди покупают два билета вместо одного! Если, они, конечно, выбирают железную дорогу, а не автобус...

Собственно, именно поэтому на Октябрьской ЖД доминируют Сапсаны: цель - получить больше всего денег. Для этого нужно а) делать быстрые поезда, чтобы люди предпочитали поезд, а не самолёт и б) делать билеты дорогими. Под эти два критерия как раз идеально подходят Сапсаны.

А насчёт связей облцентров... Я раньше спрашивал, почему нет нормального ночного поезда из Москвы в Вологду и обратно. Ответ - был с плохим графиком, умер из-за низкого пассажиропотока. Сейчас из Москвы до Вологды нельзя нормально доехать, а вы о связи Вологда-Ярославль-Нижний Новгород...

Соседняя тема с Мурманском и Архангельском подтверждает - подавляющее большинство ПДС имеют маршруты трёх типов: "Москва-N", "СПБ-N", "Курортный город у Чёрного моря-N". а остальных мало, да и надобности в них меньше... Во многом связано это, конечно, с популярностью автобусов и ценовой политикой РЖД...

218 усилен с двух машин до трёх: сравните http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=218&date=1111100&direction=BA&waypoint=1 со старым расписанием (см. картинку) расписание_218.bmp 

У 671 исправили расписание, теперь там нет таких жутких дыр. Зато они теперь есть у 130, у которого http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=130&date=1111100&direction=AB&waypoint=all между отправлениями 16:12 и 16:43 интервал 31 минута.

По 18 число рейсов:

Будни:

от Рижского вокзала: 142->124 (-13%)

от Стрельбищенского переулка 149->121 (-19%)

Выходные:

от Рижского вокзала: 96->106 (+10%)

от Стрельбищенского переулка 96->103 (+7%)

Подумалось: уже настолько привычны сводки об отмене очередного троллейбусного маршрута, что это уже не кажется чем-то необычным: маршрутов много, велика Москва... Но один за одним - и вот троллейбусы в Москве полностью исчезнут. И тогда может случиться самое страшное - забвение. Лет через 20 уже многие будут смутно помнить, что такое троллейбус, не понимать, зачем его восстанавливать...

Появился на сайте МГТ: http://mosgortrans.org/pass3/simplified.php?type=avto&way=867 с расписаниями.

С 1 июня.

815 частникам передали, вот и приходится вводить такие дубли-костыли для помощи.