FanatOT

1 минуту назад, Александр Петров сказал:

А 223 и 223к я бы объединил и от Первомайской отправил бы в ЮИ вместо 257, который надо резать по МФЦ Гольяново.

А на 7 Парковую - 974.

Так-то разумно, с отменой 634к.

1 минуту назад, Александр Петров сказал:

Смотрю нынешнее расписание 34. Утром в пик 20 минут, вечером 17.

Тем не менее, пассажироёмкий участок у него София-Преображенка, а не Измайловская-Преображенка.

Поэтому от Софии его надо на север, в Гольяново. Обсуждалось же.

Нет, я тебе ящик пива не повезу

Да и временные рамки нужны.

P.S. Ну и связь Прядильных с Измайловским бульваром нужна.

Только что, Касым сказал:

Ерунда. Там Советскую улицу застраивают, так что туда скоро поедет что-то принципиально новое.

Да ничего не поедет. Скажут, что есть 34 и 34к, кушайте с кашей. Там УДС не позволяет что-то адекватное пустить.  

5 минут назад, Александр Петров сказал:

А я вот думаю, не скрестить ли 34 и 634 ? 

Один сделать частоходящим (10 мин в пик) - Преображенка - ЮИ.

А второй социальным - Семёновская - 82 квартал. Ему при желании еще можно петли придумать 🙂

"Гениальное" предложение.

5-й Парковой до метро (где 34 реально возит) - социальный маршрут.

А Первомайской улице - мало 223 и 664, нужен третий воздуховоз.

По поводу 34 и 34к неоднократно публиковались куда более адекватные предложения. 

33 минуты назад, AE777 сказал:

Тупой наезд вместо аргумента. Если такой осведомленный, напиши: "Видел тогда-то 634 на Измайловском шоссе, и в нем было N человек"

Пролистай тему. 

На Измайловском шоссе поток у 634 действительно не очень, а по Измайлову есть.

50 минут назад, AE777 сказал:

А зачем, если он и по будням бессмысленен? Отмененный 833 был просто суперпопулярен в сравнении с 634 (к западу от м.Первомайская), а на Измайловском шоссе 634  воздуховозит в полной мере

Хорош врать. Свой поток у 634 есть

4 часа назад, Смотрящий сказал:

Тем временем, 343 снова отдали в Долгопу.

Ещё с прошлой недели.

Я напоминаю, что в Подольске здоровенный курс Рандовской коммерции, судьба которой...

Так что ягодки впереди. 

45 минут назад, Иван О. С. сказал:

По городу на 3, 6 и 8 катаются газели, в случае 8 - это очевидное вредительство.

ТУАХи бы в Видное, и пустить в Ермолино троллейбус.

Ну или конташку протянуть.

2 часа назад, Gleb72442 сказал:

все просто свыклись и стали ходить пешком до метро, учитывая что открылась Окская - она для окрестностей Окской улицы явно ближе метро РП

Вот это аргумент! Не жили хорошо - нечего и начинать. Не нужен людям в тех краях ОТ к метро!

Предлагаю вернуться к вопросу отмены 853. 

1 час назад, Александр Петров сказал:

А вот теперь возникает вопрос, а зачем нужен 75 с нынешними безумными интервалами ?

Я посмотрел - просто офигел. Зайки определённо постарались

1 час назад, Александр Петров сказал:

А вот теперь возникает вопрос, а зачем нужен 75 с нынешними безумными интервалами ?

Может, лучше сделать ему маршрут Сокольники - платф. Яуза (можно с заездом на Белокаменную) ?

Естественно, не снижая выпуск. Как я понимаю, сейчас расписание под 3 выхода (при заявленных 7 в реестре).

А можно еще и со 140 объединить. Сокольники - Поперечный просек - 6-й лучевой - Богатырский мост - Белокаменная - Яуза.

А может, лучше провести расследование, как угробили маршрут, который ещё не так давно ходил раз в 15 мин?   

1 час назад, Чебурашка сказал:

Стоит отметить 449 и 974 тогда были на МК

Так и 645м тогда был.

15 минут назад, Anomim сказал:

645 между Гольяновом и Новогиреевом;

ГольяновЫм и НовогиреевЫм...  

Плюс ещё есть 519 и коммерческие 270к, 271к.

57 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Без подготовки да. Адекватнее провести пиар работу и максимально пересаживать на электрички. А потом уже отменять. Но увы.

Предлагаю начать отмену автобусов по Дмитровке с 459

Или это Дмитров должен ездить до Лобни, а вот сама Лобня, имея у себя МЦД, должна иметь и автобус впридачу? 

1 час назад, sai сказал:

А Дмитров, Талдом, Марфино, Дубна с этим согласны? Какой смысл садиться на автобус в Дмитрове, Талдоме, Дубне, чтобы в Лобне пересесть на электричку, если на нее можно сесть уже в своем городе?

А вот это главный идиотизм.

Зачем делать версии 437 до Крюкова, 325 до Раменского, получая с каждого такого по 2-3 освободившегося выхода, когда можно просто снизить частоту рейсов?

Да, это будет жёстче, но выходов освободится гораздо больше, и можно бОльшее число маршрутов будет не трогатью 

Из Клина до Зеленограда есть электричка, а Егорьевск надо возить не к Раменскому, а к 88 км  

1 час назад, igla сказал:

С рудиментов много не получишь. Ну отменишь ты эти три - высвободишь 5 выходов, когда укорочение 325-го до Рамы даст с десяток выходов. Областному минтрансу, в отличии от депвела, строчки в реестре не нужны.

Так и есть. Единственное. что очень нехорошая тенденция резать до МЦД дальняк, а не отменять маршруты из городов, где МЦД уже есть.

Скажем, логичней грохнуть условный 459, чем укорачивать 310-401-415 до Лобни. У Лобни всё-таки есть МЦД, в отличие от Дмиталдома.

13 минут назад, Higre сказал:

Хм, а чем микрорайон вывозить? Пешком до метро?

Там прямой до метро нужен, в духе 739к. 

А район Коврового комбината - 347. Можно его пощипать, сняв часть выходов с 470.   

Да что вы переживаете, Долгопрудному ещё повезло. Веселее будет в Балашихе, где надо будет заменить кучу Рандомаршруток

30 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а так да, кашира со ступином по населению в шесть раз больше волоколамска.

Так на Волоколамске сидит заодно Лотошино. Ну и Шаховская.

27 минут назад, Krendel79 сказал:

Речь как я понимаю о том что дальше Истры слишком много поездов тоже.

Ну не пишите ложь.

Посмотрел - на завтра без учёта экспрессов до Волоколамска 18 электричек.

Сравним с Каширой - примерно то же удаление от Москвы, тоже есть скоростная трасса. 27 электричек  

В Митине лучше что-нибудь отмени, а то там тоже слишком много.    

2 часа назад, Maxx сказал:

Их там намного больше, чем требуется для имеющегося количества пассажиров, но их на всём рижском направлении больше чем нужно. 

Началась песня о ветре.

Я напомню, что дела в МАП-7 достаточно грустные. 409 отменили, 498 отменили, еле-еле потянули 32 и 575.

Так что все эти ваши 309-467 будут прореживаться. Так что пользуйтесь электричками  

45 минут назад, Krendel79 сказал:

Да но... А так медленно всё со всеми остановками что тоже не добавляет популярности и желания пользоваться. 

А в тот же Дедовск или Истру из альтернатив только 372 раз в 40 мин через все светофоры Волоколамки.

На этой неделе видел вечером нуль 469, поворачивающий налево с ЩШ на Монтажную.

Стар-Транс ночует в 10 АП? 

Если что, Яндекс-карты и Яндекс-расписания - это разные отделы.

У сотрудников Яндекс-карт по умолчанию нет физической возможности что-то править в Расписаниях.

16 часов назад, soleman75 сказал:

а на самих картах данная остановка  у м-та 29 не значится.

С передачей 29 в МТА он перестал заезжать в Пригород Лесное. 

17 часов назад, igla сказал:

один выход

А он вообще нужен?

4 часа назад, igla сказал:

Ещё кого-то обрдрать? Грохнуть наконец 440-й?

45-й для начала  И 22-й химкинский под вопросом, т.к. 90% дублируется 370.

16 часов назад, igla сказал:

С 366 много не получишь: на нём и так один выход остался.

Два.

16 часов назад, igla сказал:

у них выпуска не хватает.

Я бы не сказал. Если 575 спрямить по Пятницкому, продлить до Крюкова и перекинуть два выхода с 366, то будет неплохо.

Я бы ещё над 1095 и 1095- подумал. Они точно в Митине нужны? Или Павшинской Пойме нужно ездить куда-то на Генерала Белобородова?