Lopasnensky

Ага,и половина пассажиров лезет в битком забитую условную Лобню Д1 вместо того,чтобы залезть в относительно свободную Икшу перед ней,думая что до Лобни они не доедут. На Курке такая же дичь происходит.

Ну есть Д2 а есть обычные 6000-е поезда. И путать их не нужно. Первые 2 Иволги как раз бы туда подошли на 100%. Как раз 5-вагонки. Ну так 200 километровый областник по всем столбам тоже противоречит здравому смыслу. И не стоит даже близко сравнивать такие же поезда в региональных пердях,где их 2-3 пары в сутки,да и то не везде они там идут" по всем"

Самовары ещё😀

Смысла нет увеличивать динамику разгона под "вечножёлтый" на Рижском ходу. На Курском да,Иволги шустро разгоняются. Вот так и будем по Риге тошнить. Такое впечатление что там это в приказном порядке сделано,потому что помню мы как то ночью гнали резервный поезд с Чисмены и после Павшино упёрлись....во всё тот же жёлтый. И это в то время,когда мцд уже не ходили.

Ну если ты про говнохранителя имел меня,))) ДА ПРОСТЯТ МЕНЯ АДМИНЫ РАДИ ХРИСТА!!)) Отвечу тебе так,говнотранспортному фаннату. Ты имел видеть электрички на Станколите с точки зрения обычного пассажира. А я имел видеть эту картину со стороны работника железной дороги,то есть из кабины машиниста и на этом Станколите/и на Савёловской имел счастье видеть эти посадки-высадки пассажиров изо дня в день. И нередко увозили/привозили стоячих,особенно та,которя в 18:40 с копейками с Белорусского шла на Подольск,и последущая за ней(в Чехов) тоже. И люди активно пользовались. А после 25 ноября,тем кто ездил десятки лет,провели одним местом по губам,заставив делать немыслимые пересадки. Ты вон подождать не может лишние 5 минут для тебя это ужасть КАААК долго-целая вечность,а людей застааляешь ездить через одно место. А кто тебе сказал что будут доп.пути строить? Собянин позвонил лично или Белозёров🤣. Или же ты весёлых схем и картинок насмотрелся безгранично?!

Соглашусь что с 22 и до почти часа ночи интервал в 12 минут там мягко говоря переборный. Час-пик ещё ладно там,а вот вне-пик.... Слишком спорно. Про Царицыно да,согласен. Это видно утром на промежуточных,когда вся входящая толпа например в Бутово не в середину проходит в вагон,а набивается в тамбуре дабе в Царицыно выйти. И нафиг им какие то там ещё остановки дальше не нужны. Экспрессы с Ласточками прибили на корню Там было ровно столько пар,сколько пассажиропоток там был. Этих несчастных 19 пар хватало за глаза.

С.С.С так захотел,чего тут греха таить. И окон чтобы дневных не было. А последнее-это чем то вроде радости для многочисленных транспортных фаннатов.

Знали бы ещё эти пассажиры что Новоиерусалимская или там Волоколамск доезжает до ихнего Царицыно или Курского вокзала!! А 90% от общего числа в основном таки и не знает. МЦД есть дальше на Каланчёвскую. Кто-то ведь хоиел каждые 5 минут чтобы электрички были,вот пусть тот и едет с пересадкой

Ну значит тут подозрения были что она не по своей воле представилась.

Если следственная бригада там будет работать,то отменят по-любому. Мы тоже тогда отменили поезд когда зцпч на крыше поджарили и тоже нас по Царям отменили,а уже под оборот пошла другая из депо с почти часовым опозданием(и то,потому что резерв был)

Да,было дело. Мы в Царицыно стояли как раз под Серпуховский оборот. Я вообще думал он зашился,а потом смотрю скорая подлетела,менты. Ну да,в принципе вполне могут из-за такого форс-мажора частично отменить.

Ну до МЦД же он не лопался. Там сейчас всего порядка 60 пар этих 6000-х на Рижском ходу против почти 80 на Курском С пассажиров может быть снимется извечная головная боль с вопросом"А до Москвы едет?". А насчёт лок.бригад всё достаточно прозаично

Привет,коллеги-форумчане!! Тут скинули предполагаемую обороточку Курского хода с 29 июня. И что можно сказать на этот счёт. Есть некоторые подвижки по электричкам(6000-м,естественно) на +- 15/20 минут вперед/назад. И.... нет ни одного поезда по типу Серпухов-Новоиерусалимская и им подобных. Все следуют от/до Москвы и Царицыно. Надолго это или нет(или навсегда)-неизвестно,или связано ли это с закрытием перешейка. Но как то проскакивала инфа,что теперь не будет таких поездов вообще а по Каланчёвке и дальше на Ржевскую будут ездить только Мцдешники.

Бывает😆

И всё равно местная инструкция это не тот фактор чтобы скорости изменять. Она может изменять работу бригад на участке и не более. Так что как бы там не было,а в тупик как было 5 за 50 метров и так и будет. А это о чём говорит?! Не было ни регламента,не смотрели туда куда следует. Вот и свалились на остряке. Это раньше было,а сейчас можно. Также можно у ДСП спросить,можно ехать или нет,удаление там или что.

Местная инструкция имеет право ужесточить ПТЭ. И кто сказал что на жёлтый нельзя ехать если он не мигает? Можно ехать,только поедешь те же самые 20,ибо после проезда оного поймаешь "КЖ" на БЛОК/КЛУБ и один хрен тащиться будешь. Как говориться "те же яйца но только вид сбоку".

Было,было,и жертвы были

Загоняют в тупик если оборот большой,а если оборот никакой и смысла на тупик нет,оборачивают на платформе. Да что этого психопата то читать и слушать. Он вечно всем недоволен.

Вот сюда же про 20 км/час за 400-500 метров-это уже лишнее. Это ПТЭ,подписанное в Минтрансе РФ а не чей то рукой. На тупиковую призму испокон веков катились 10 за 100 метров и за 50 метров 5 км/час. И никакая это не отсебятина и "кабы чё не вышло". Исходят из технических соображений. По английской стрелке можно и 40 ехать-только в прямом направлении и 25 в боковом,но иногда 25 дают и в прямом на постоянной основе. PS: Самолёты вон тоже садятся не туда,куда захотят а как скажет диспетчер. Вон они как круги наматывают возле аэропортов,заходя по разным траекториям. На поездах тоже самое-едешь как велят Правила Технической Эксплуатации и предупреждения в бланке в ДУ-61. Нет,конечно,хозяин-барин. Можешь лететь и 60 и 80 к условному Курскому или на Казанский,но...устроишь крушение или сход-уголовку тебе не избежать

Со стороны Курского направления. Со стороны Рижского,только до Дмитровской

25 по ним скорость

Ты думаешь когда этот чёртов перешеек сделают и там скорость будет 80?!!!😆😆. Не,не думаю. Без ограничений дай Бог сделают 60,если 40 не оставят. Да и реконструкция это тоже не на один день,а это лишние окна и прочие отмены и изменения. Не всё так гладко как кажется на первый взгляд. В конце 80-х от Москвы до Люберец ни один поезд из почти 200 пар не шёл в режиме "везде". НИ О-ДИ-Н!!!! Поэтому и полчаса. И до Волоколамска 2-20 не было-минимум 2-30 с копейками. Там только один перегон 120-это Холщёвики-Румянцево и 100(не везде) до Нахабино,и частично до Ислама. Далее ВЕЗДЕ максимум 90. 100 от Волоколамска до Шаховской есть. Перед Чисменой в сторону области вообще 60/70 скорость из_за обилия кривых.

Ограничений на ровном месте не бывает

Ну почему от безысходности сразу?! Многие живут в тех местах где НОТ не ходит,или в дали от той же Москвы. Зачем им лишние 100 км туда-обратно на тачке гонять каждый день если есть электрички частоходящие. По скорости спорный вопрос конечно. Её бы надо поднять,но 120 для пригорода это в самый раз я думаю. Со временем хода разобраться-это другое дело. Да плюс на некоторых ходах и 120 негде ехать,особенно до того же 47-го километра,где с одной платформы можно увидеть не только следующую,но и ту что вслед за ней.

Почему проишествия пущены на самотёк,спрашиваешь?! Потому что штраф за зацеп от 300 до 500 рублей. Я следаку задавал вопрос о том почему не 350 тысяч к примеру,и ответ его был таков что..не мы устанавливаем этот штраф. Вот тебе и самотёк. Да и плюс та же видеокамера на станции не спасёт от этого-на крышу или на хвост можно залезть так,что ни один охранник и ни одна камера не увидит. Что собственно и происходит😀 Откуда ты знаешь что не страдают? Если обо всем писать в новостях,то не хватит новостных полос. Пишут тогда,когда типа резонансный случай,а мелочи не особо кому интересны. Автоведение кстати есть у нас. Пользуемся время от времени. А мониторы тоже,работают время от времени. И тем более рукожопые строители этих говнодиаметров например поставили этот монитор на Силикатной где платформа прямая как стол,но не поставили в Битце и в Красном Строителе где кривые платформы. В Царицыно стоят,но работают через раз,особенно тот что на 10 пути. На Курском виидеомониторов нет вообще.