PavelV

За десятилетия, такого не случалось на городских объектах. Подземные кабели или повреждали при земляных или сами ловили пробой. Выборка приличная, около ста сооружений.

Именно этот. Камеры говоришь? Это тоже ну такое. При желании кабель срежут. Впрочем и срезают, так где могут

Что в принципе ни о сем не говорит

Я тебя умоляю... Что то за десятилетия работы такого не случалось

Висящий на опорах толстый кабель - шикарный соблазн. Может быть проблема пересечение ЩШ стала менее актуальной? Хотя тоже сомнительно

Знаешь, я этим вопросом не заморачиваюсь. Мне мостовики говорили что она была первая и от этого гимморная. Он этого вопроса сильно далек

В городе, ну как то не особо А на ШЩ, она как мне кажется ничего и не решила

Именно эстакада. Мосты это мосты

Это да, но тащить воздухом силу такое себе решение Это же была первая в городе. А разговоры там сложные для моего понимания.

Именно так, реконструкция. Да и там наверное шибко не поменяешь

Дело не в конструктиве, а в планировке. Уклоны там, конфигурация Несравненным Чистонебовым. Так это, а что хорошего в трассе кабелей толщиной с руку по столбам?

Так и что?

Капремонт

По воздуху - запрещено. Линии 0,4кВ глубже чем на метр не закапывают при траншейной прокладке, такие нормы. Резервирование есть везде, но и оно не всегда спасает.

Каким только образом?

как угодно. Поверь мне, таких случае достаточно. Есть и другие. Просто не все попадает в прессу

Это да. Важен модуль, а не вектор

Собственно это я и имел в виду Оно будет осторожнее: служил на Морфлоте, работает в МЧС...

Да, а что это изменило то? Какая была такая и осталась Я не знаю. Считать что все пассажиры ездят исключительно от конечной до конечной можно, но это как то далеко от действительности. Проблема в самом факте. Трактор перекопал кабельную линию, одновременно пошел сильный дождь и все. Тоннель надо закрывать

С этим нет проблем. Больше тут зависимость сооружений от электроснабжения и вообще обслуживания Заборы вообще глобальная проблема

Дак автор в группе "отказано в доступе"

Тоннели, особенно глубокие... Дорого и достаточно сложно в эксплуатации Желание города иметь подмостовое пространство? Вероятно так сложно сделать из за моста который определяет текущее положение вещей

Остаётся понять чем оправдано. Вообще Крымская эстакада в профессиональных кругах считается неудачной. Я не мостовик и сказать тут ничего не могу Да, я не спорю. Я про конкретный маршрут по СВХ. Нет ничего нерешаемого, но посадочные площадки на эстакадах пока наверно невозможны Улица то это не только асфальт. Если можно безболезненно - хорошо.

Не сказал бы что кривые. Город есть город. Там улица, тут метро.... Здесь теплосеть. Ну а распил... Это уж и вовсе Я про пробочность в принципе

Я говорил о тех развязках что есть, а одноуровневые... Вот Ленинский проспект. Он так и не слишком отличается в пиковые часы от трасс с развязками Знаешь, если человек знает что раз в 15 минут будет автобус, он подстроится. Другой вопрос, что он может не приехать, этот автобус.