PavelV

Именно эстакада. Мосты это мосты

Это да, но тащить воздухом силу такое себе решение Это же была первая в городе. А разговоры там сложные для моего понимания.

Именно так, реконструкция. Да и там наверное шибко не поменяешь

Дело не в конструктиве, а в планировке. Уклоны там, конфигурация Несравненным Чистонебовым. Так это, а что хорошего в трассе кабелей толщиной с руку по столбам?

Так и что?

Капремонт

По воздуху - запрещено. Линии 0,4кВ глубже чем на метр не закапывают при траншейной прокладке, такие нормы. Резервирование есть везде, но и оно не всегда спасает.

Каким только образом?

как угодно. Поверь мне, таких случае достаточно. Есть и другие. Просто не все попадает в прессу

Это да. Важен модуль, а не вектор

Собственно это я и имел в виду Оно будет осторожнее: служил на Морфлоте, работает в МЧС...

Да, а что это изменило то? Какая была такая и осталась Я не знаю. Считать что все пассажиры ездят исключительно от конечной до конечной можно, но это как то далеко от действительности. Проблема в самом факте. Трактор перекопал кабельную линию, одновременно пошел сильный дождь и все. Тоннель надо закрывать

С этим нет проблем. Больше тут зависимость сооружений от электроснабжения и вообще обслуживания Заборы вообще глобальная проблема

Дак автор в группе "отказано в доступе"

Тоннели, особенно глубокие... Дорого и достаточно сложно в эксплуатации Желание города иметь подмостовое пространство? Вероятно так сложно сделать из за моста который определяет текущее положение вещей

Остаётся понять чем оправдано. Вообще Крымская эстакада в профессиональных кругах считается неудачной. Я не мостовик и сказать тут ничего не могу Да, я не спорю. Я про конкретный маршрут по СВХ. Нет ничего нерешаемого, но посадочные площадки на эстакадах пока наверно невозможны Улица то это не только асфальт. Если можно безболезненно - хорошо.

Не сказал бы что кривые. Город есть город. Там улица, тут метро.... Здесь теплосеть. Ну а распил... Это уж и вовсе Я про пробочность в принципе

Я говорил о тех развязках что есть, а одноуровневые... Вот Ленинский проспект. Он так и не слишком отличается в пиковые часы от трасс с развязками Знаешь, если человек знает что раз в 15 минут будет автобус, он подстроится. Другой вопрос, что он может не приехать, этот автобус.

Да в принципе более-менее регулярный маршрут вроде Северянинский путепровод - м Выхино нашел бы своего пассажира, но в текущей реальности... Сложновато

Люди же не бросают автомобили на трассе? Они заезжают ведь в жилые кварталы. А там везде есть МЦК или МЦД. Может какой редкоход бы и сгодился

В варианте "хорда-улица" да, как раз такое и есть на ттк и других местах где шли по имеющейся УДС. Но на СВХ по крайней мере на Востоке такой маршрут не очевиден. А как? Это же почти всегда компромисс..

Да, Андрюха. Придется всю кипучую деятельность с начала начинать

А есть ли смысл от маршрута по хорде ?

Тогда понял.

Тогда будет так что пробка будет в тоннеле, что в целом не очень хорошо, но вообще такая концепция интересна.