PavelV

А у меня помер Котофей которому было 15 лет перс был. Завели взамен беспородного. Повязал кобеля своего, как раз в ночь на 1 января сука должна ощенится.

не прошло 2012г Я думаю что там

Если семья пофигистов то да Ага супер автомобиль. Зафира

Я и пишу про это.. а нынче то 796 вообще важнее стал

Вдумайтесь в эту дату.. 1943й год.. на фронте дела ещё только только стали налаживаться...

И они уже есть. Правда южнее

Да. Тем более что расстояние будет сопоставимо. Просто вариант такой есть и не более того А кто потенциальные пассажиры МЦД? Они и тут те самые. С СТЛ вообще попасть на МЦД проблемно. Если говорить о юге, а тут вот пожалуйста. Я к тому, что после пуска БКЛ никакие маршруты Чертаново - Котляково ( Царицыно, Орехово) не требуются. Мы как то обсуждали это. Каховская линия все эти вопросы решала Как то так. Если конечно совсем теоретизировать, можно теперь пустить кольцевой маршрут: ВШ - Балаклавский - Бакинская - Липецкая - Подольских Курсантов - ВШ

Надо сделать около станции. Все равно теория

Надо до Москворечья, в свете последних решений Ещё, есть такое место "Платформа Чертаново", куда из собственного Чертаново попасть всегда было проблемно. Теперь это возможно сгандобить на ОТ.

Логачев, Дротачев.. это ПО что ли фамилия

В реальности все было наоборот

А, собственно о ком тут разговор?

Не стоит все так остро воспринимать. Пройдет время и ветер вновь будет дуть в другую сторону

Они развиваются, у них какие то сходки на раушской и в ликсут-офисе. Видимо как то там и сели на уши кому то

Там трафарет висит и он намекает.. все будет как и было. Отмена 29, это заслуга юных дурбанистов, он им давно не нравился. Ну что парни, спасибо. Одна из самых больших конечных в городе.

Он кстати с одной стороны неплох, а с другой раздражал весьма. Что вроде бы и есть, а на Богородском остановки разнесены и неудобно.

Капитализм, всегда начинается в тот самый момент, когда вместо задачит "выжить хоть как нибудь" стоит задача "жить и как можно комфортнее". Потому, что если стоит вопрос выживания именно как такового, люди сразу способны самоорганизовываться в какие то комунны, общины. Появляется некое эффективное руководство и заинтересованность каждого делает свое дело. При этом, в такой общине все стараются держатсья на однм уровне, так как неизвестно что будет завтра. Другой вопрос, когда вопрос с выживанием решен оно на каком то уровне гарантированно каждому и существование этой комунны становится лишним для тех ее членов, кто в состоянии обеспечить уровень жизни выше чем бы это могло быть в комунне. Плюс к тому, во времена косыгинских реформ, стали появляться вещи которые меняли быт. Холодильники, телевзоры, а там и стиральные машины, автомобили.. Теперь, целью стало уже это.

Я помню все эти 90-е..00-е... Меня тоже на эту романтику не тянет, как вот предлагается.

Нет, такой вариант не мой. За совет спасибо.

Да потому что у нас могут не брать. Мини-Купер счиатется для гомосеков, да и Ситроен тоже. У меня иная проблема, нужен легковой минивен, типа как Зафира была раньше, а нет нифига. Кроссоверы, это понторезки, мне не годятся.

АИИСКУЭ в принципе уже много лет, как конкретно это работает тут? Не знаю

Я собственно про это самое и говорю.

Могут найтись догадливые родственники

Трудно не согласится. Учитвая что даже покупая чертово машино-место я понял что сам тут могу сильно пролететь.

Тут, я согласен. Однако ему и камеры не угодили в принципе