Armibo
-
Постов
648 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Весь контент Armibo
-
Ул. Фридриха Энгельса, 1977год. Вроде как даже можно различить маршрут автобуса №5 , но это не точно: Ещё один ЛиАЗ на ул. Фр. Энгельса:
-
Собрал ещё один ЛАЗ-695Е в масштабе 1:43. Материал - бумага плотностью 200гр/м2. Процесс сборки здесь : https://only-paper.ru/forum/33-28469-683271-16-1689426548 Реальный прототип модели: Бумажный автобус стоит в ПАТП: Интерьер ЛАЗ-695Е : Теперь в моём ПАТП два ЛАЗ-695Е: Фото с маршрута, 1969 год:
-
ЛАЗ-695Е. Масштаб 1:43, материал - бумага плотностью 200м/2 (ватман) Процесс сборки модели: https://only-paper.ru/forum/33-28469-681719-16-1685882596 Похожий ЛАЗ едет по проспекту Революции: Бумажный ЛАЗ-695Е стоит в автопарке: Снизу всё предельно простенько: Интерьер ЛАЗ_695Е : 1972 год... ЛАЗ-695Е на маршруте. Маршрут №9 - можно сказать - студенческий : начинается от Воронежского Государственного университета, проезжает Сельскохозяйственный институт, Лесотехнический институт, и немного за ним (на ул.Морозова) у него вторая конечная:
-
1972-1973гг :
-
1972-1973 г. :
-
Такие фотки большая редкость... ЛиАЗ-677, фотка , к сожалению, черно-белая, но может кто помнит - какого цвета полосы были у ЛиАЗов в ПАТП-5 на маршруте №1? И вообще, маршрут же был кольцевой, и как я понимаю, ходил в обе стороны, а маршрутные таблички на внешнем и внутреннем кольце различались?
-
Схема расстановки и эвакуации подвижного состава а/к №2 ПАТП-3 , 1985 год:
-
ПАТП-3, 1985г. Скриншоты из док. фильма "Премия или Пожар случайным не бывает" 1985г. : ЛиАЗы с 27-го маршрута 6321ВВЛ : 37-04ввф :
-
ПАЗ-320414-05 "Вектор". Масштаб 1:43, материал бумага плотностью 200гр/м2 (ватман). Фото реального прототипа: https://fotobus.msk.ru/photo/2817700/ Процесс сборки : https://only-paper.ru/forum/33-26274-679571-16-1679819994 ПАЗик стоит в ПАТП: Вид снизу: Интерьер ПАЗ-320414-05 "Вектор" : Фото с маршрута:
-
-
Кинотеатр "Спартак", 1964 год: Перспектива проспекта Революции, 1964 год:
-
Вторая половина 80-х. Именно такая окраска троллейбусов мне запомнилась как основная в начале 90-х годов на маршрутах 1,3, 13. Виден ЛиАЗ-677М, маршрут не особо разобрать, но похож на 25 : Вороежские такси, примерно середина 80-х: Ул. Кольцовская, 1971 год:
-
ПАЗ-320414-05 "Вектор", масштаб 1:43. Материал - бумага плотностью 200гр/м2 (ватман) . Фото реального прототипа : https://fotobus.msk.ru/photo/2817765/ Процесс сборки: https://only-paper.ru/forum/33-26274-678596-16-1677243097 ПАЗик стоит в ПАТП: Вид снизу: Рабочее место водителя: Пассажирский салон: Фото с маршрута:
-
Воронеж конца 60-х годов... ЛАЗ-695Е ? Меня немного смущает не совсем круглая форма передней колёсной арки, хотя это может быть следствием паркового ремонта... Интересно, на каких маршрутах работали ЛАЗ-695Е именно в такой окраске? Какие у них могли быть серии госномеров?
-
Может и было уже, видно номер маршутки "4" :
-
ПАЗ-320412-05 "Вектор". Масштаб 1:43. Материал - бумага плотностью 200г/м2 (ватман) . Фото реального прототипа: https://fotobus.msk.ru/photo/2818721/ ПАЗик стоит в ПАТП, готовится к выходу на маршрут: Вид снизу: Рядом два ПАЗ-320412-05. Один - "Вектор", второй "не Вектор" : Групповое фото ПАЗиков: Интерьер ПАЗ-320412-05 "Вектор" : Фото с маршрута:
-
До 1998г. ПАЗики на городских маршрутах не работали, только в качестве маршрутных такси (я помню №6, №12) . А вот в 1998 году стали появляться частные маршрутки, первый частный маршрут мне запомнился №19 Ц. Рынок-ЧАПАЕВА... Ходили два белых с голубыми полосками ПАЗ-672 , позже добавился один ПАЗ-3205 белый с салатовыми широкими полосками.... !998-2001 что только по городу не ездило... В советские времена, по-моему, ПАЗ-672 в городе меньше было.... Откуда их столько "выплыло"...
-
В столь поздние годы (2005г) я помню такой ПАЗик только на маршруте №113 , тоже был с белыми полосками, скорее всего именно он!
-
Да, я этот момент тоже хорошо помню! Это было в 1991 или 1992 годах. Была здесь дискуссия по этому поводу... Точно не помню, но вроде какая-то подстанция навернулась, и машины Т6В5 перекинули временно с 16-го маршрута....
-
Эх, ниже очень красивое фото 1994года... В начале 90-х (1991-1992) отлично помню, что ТАТРЫ-Т3 ходили по маршруту №8 . вагоны были из 1-го депо (у Луча)... Немного позже (может года с 1993, точно не скажу) стали на "восьмёрке" ходить и КТМ-5 из третьего депо (с Кривошеина), то есть выпуск был какое-то время смешанный, КТМы из депо №3 и ТАТРЫ из депо№1 , и как то быстренько ТАТРы ушли с "восьмерки", их полностью заменили КТМы с депо№3... Может кто прояснить по этому вопросу? Ни одного фото ТАТРЫ на №8 я не нашёл...
-
Да, мне смутно вспомнилось, что на одном из красных ЛиАЗов с 27-го маршрута была какая-то такая картинка в стиле комикса , что и кто были нарисованы-уже не помню, дословно текст не воспроизведу, возможно, и скорее всего он был даже в рифму, но смысл был в том "... ... трамвай обходи спереди, а автобус и троллейбус сзади " ... Ну или как-так....Было это году примерно в 1992... По поводу нанесения дублёра госномера без букв в 70-е годы нашёл навскидку (пролистав назад на 5 страниц эту тему) несколько фото :
-
Ул. Степана Разина. Поднимается в горку ЛиАЗ-677. На фото указан 1983 год. Просматривая редкие фото автобусов тех лет пришёл к выводу, что дублёр госномера наносился только в виде цифр (без букв) , или я всё же видел "неправильные" фото? Может кто ещё вспомнит ТЕ бело-полосатые, кремово-полосатые ЛИАЗ-677, вспомнит их расцветку, раскладку по маршрутам, а если повезёт - и госномера?
-
Если взять чьё-то весьма ценное воспоминание с BVF : " У меня пока память исправно работает))) На 6 маршруте были ЗиЛ/ЛиАЗ 158 и ЛАЗ 695, в основном с синими полосами, года с 74 стали появляться "мослы",он же ЛиАЗ 677 с зелёными полосами. 27 маршрут был образован в 75 году, поначалу его обслуживали ЛАЗы с красными полосами, затем, года с 77 начали появляться ЛиАЗ 677 с красными полосами,даже запомнил номер первого из них, ещё с черными номерами 90-15 ВВП. Последними ЛиАЗ 677 с черными номерами серии ВЖБ (60-86, 60-87, 60-88) были три автобуса с зелёными полосами с отделкой крыши салона пластиком "под дерево"(раньше были однотонные) и появившимися окнами без форточек с надписью "ЗапаснЫй выход". Следующие ЛиАЗы на маршруте 27 шли уже с новыми белыми номерами серии ВВА. " и посмотреть на фото ниже, то есть большая вероятность того, что ЛИАЗ-677 движется по маршруту № 27 " ПЕРХОРОВИЧА - КАРДАШОВА " , и небольшая вероятность, что госномер ЛИАЗа или 90-15ввп или где-то рядом...
-
Маршрутные РАФики на конечной у "Спартака". На фото указан 1977год, но мне кажется - это уже 80-е...
-
ПАЗ-320412-05. Масштаб 1:43. Материал - бумага плотностью 200гр/м2 (ватман) . Передняя дверь в салон сделана в открытом положении (статична). Фото реального прототипа : https://fotobus.msk.ru/photo/2817754/ Процесс сборки модели: https://only-paper.ru/forum/33-20787-674378-16-1667741704 Интерьер ПАЗ-320412-05: В ПАТП рядом с другими автобусами: Фото с маршрута:
