Перейти к содержанию

Armibo

Постоянные участники
  • Постов

    650
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

Весь контент Armibo

  1. В Воронеже были таки в такой-же окраске в конце 80-х....
  2. А куда ходило маршрутное такси №11? Я вот что помню: Уже ближе к концу 90-х годов, когда автобусный маршрут №11 (Комарова - пл. им. Ленина) уже давно отменили , и пару раз я видел на улице Ворошилова жёлтый маршрутный ПАЗ-672М с маршрутной табличкой №11... Возможно , что он ходил по "Икарусному" маршруту №11 - не помню... Да и проходил он не долго - я его два раза то и видел.... Может на фото и есть тот ПАЗик:
  3. шикарное видео про трамвай в 2000году. Воронеж с 10.45 :
  4. Эх, мне это фото попалось уже, когда кузов был почти готов... Единственное смог изменить эмблему такси - сделал "заплатки в форме водительской двери и заднего люка... Собрал школьный автобус КАвЗ-39765-023 в масштабе 1:43. Материал - бумага плотностью 200гр/м2 (ватман) . Фото реального прототипа : https://fotobus.msk.ru/photo/1428210/ Процесс сборки модели : https://only-paper.ru/forum/33-27235-654259-16-1614087214 Фото модели:
  5. Не знаю, я документов не видел... Я вот чем руководствовался : https://forumot.ru/index.php?/topic/21082-воронежский-автобус/&do=findComment&comment=508112
  6. Вообще, странно конечно, что это ПАЗ-3201... Ведь 3201 должны быть полноприводные... Я на этом ПАЗике ездил один раз с мамой, году в 1990... Точно в 1990году! Мы в Воронеже тогда не жили...Так, пару раз в год на неделю приезжали... Ехали мы на этом ПАЗике от цирка куда-то на левый берег ( там только маршрут №12) , мне запомнилось только что он был красный, и что меня особенно удивило - не было иллюминаторов в скатах крыши! - я ещё тогда подумал - что производство оптимизировали, и эти окошки попросту "упростили"... Бумажный ПАЗик на маршруте:
  7. Можно было и так поставить... Но достоверной информации не было, и я расставил диваны по этой схеме:
  8. Маршрутный ПАЗик времён СССР. Собрал ПАЗ-3201. Масштаб 1:43, материал - бумага плотностью 200гр/м2 (ватман) . Большое спасибо за информационную поддержку хочу сказать Евгений36 , без его информации по реальному прототипу не стоило и браться за модель, надеюсь - у меня похоже получилось Процесс сборки модели можно посмотреть здесь: https://only-paper.ru/forum/33-21181-652116-16-1609572625 Бумажный ПАЗ-3201 стоит в ПАТП-5 :
  9. Улица Степана Разина, 1978год. На фото 1978 года запечатлен снос этой усадьбы: здешние дома сносили в 1970-х, освобождая на улице пространство для бульваров. Даевы, отец и сын, - известные в городе "извозопромышленники", которые в начале XX века держали несколько "выездов", в том и числе и в этой усадьбе, где стоял их двухэтажный дом. Сейчас на этом месте - многоэтажка, отель "Кубань". 1973 г., дом №10 по С. Разина: Фотографии Юрия Викторова, 1964г.:
  10. А можно подробнее - про автоколонны? Вроде был в этой теме где-то подробный рассказ, но найти не могу...
  11. То есть сзади на ПАЗ-672М № маршрута на этой "голой" металлической табличке не рисовали? Или когда как? А боковая-то табличка рисовалась на заводской металлической?
  12. А номер маршрута на ней не писали? С боку у ПАЗиков тоже была белая табличка... Как на воронежских маршрутных ПАЗ-672М выглядели эти таблички?
  13. Поздравляю Всех С Наступающим Новым Годом!!! Желаю главного - здоровья! А остальное - как нибудь сами смастерим . Выложу фотки , в которых модели воронежских автобусов мелькали на второстепенных ролях, в этой теме ранее не показывались... "Кубань" : ПАЗ-3205 : Мерседес О307 : Скания: ЛИАЗ : ПАЗик с 34-го маршрута: КАвЗ со 113кш : Икарус-280 : ЛАЗ-4202 :
  14. 13 апреля 2000 г., четверг, ул Кольцовская. Виденкрасный ЛИАЗ-677М , госномер 7.....ВВТ , маршрут №8 :
  15. 1 июля 1993 г., четверг. ЛАЗ-695НГ - наверное, маршрут №120 "Вокзал-Аэропорт" :
  16. 11 июня 1994 года. Виден ЛИАЗ , маршрут №6 : Вот на этом фото уже видно вблизи задний троллейбус 220 маршрут №2 , и просматривается маршрут ЛИАЗа - №6 . А вот Икарус на заднем плане уже другой - на верхнем фото был с жёлтым бампером, а на этом - с чёрным :
  17. 13 апреля 2000года... Ну троллейбус -понятно, хотя это фото привлекло меня тем, что здесь виден самосвал IFA-W50 с автобазы №10 : Тут в кадре ПАЗ-672М - скорее всего маршрутный, и судя по тому, что 1993 год - ПАТПшный. Под задним окошком - видимо табличка с номером маршрута. Характерно ли такое расположение таблички на ПАЗиках ? Так было и в ПАТП-4, и в ПАТП-5?
  18. Маршрутное такси №19 я помню в 1998 году( ездил на них в ДОСААФ), ходил он тогда точно Ц.Рынок-Чапаева. На нём работали два ПАЗ-672 как раз в такой окраске, но они были с круглыми фонарями, как спереди, так и сзади... А у этого на морде видно - что поворотники квадратные... Хотя к 2000-му году могли и переварить... Ещё тогда (1998г) на этом маршруте работал ПАЗ-3205 (белый с двумя широкими светло-зелёными полосками) - но его я видел редко... Вообще - этот маршрут мне запомнился как первый частный ПАЗиковый маршрут....
  19. 2000 год. Жалко, что морда ПАЗика в кадр не поместилась :
  20. Ранее было уже фото этого места, но с другим ЛИАЗом:
  21. Северо-восточный район. На ЛИАЗе видна какая-то надпись
  22. Такие накладки от "двадцатьчетвёртой Волги" было очень модно под дворники на Икарусы лепить - так что не показатель.... Вот первые три попавшихся с фотобуса:
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.