Armibo
-
Постов
648 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Весь контент Armibo
-
1977год. Икарус-180 : 1977год. Остановка у цирка. Интересно, по какому маршруту там ходили Икарус-180? Или у №8 (№5?) раньше там останавливался , а не на Краснознамённой?
-
Вот и ещё один ЛиАЗ-677 прибыл в ПАТП. А если быть точнее - вернулся после прохождения капитального ремонта на авторемонтном заводе в Чимкенте, об этом свидетельствует табличка на перегородке за водителем. Масштаб 1:43. Материал - бумага плотностью 200гр/м2 (ватман) Процесс постройки в мастерской: https://only-paper.ru/forum/33-26140-665504-16-1641374214 В кабине водителя: Пассажирский салон: ЛиАЗ стоит в ПАТП рядом с ПТО:
-
"1991г., фото Олега Трифонова"... Виден ПАЗ-3205 "маршрутное такси" на площади имени Ленина... ПАЗик тёмно-красный с белой юбкой, маршрутное такси №12 (пл.Ленина - з-д ГОО), других там в это время не было.... Обслуживало маршрут ПАТП-5. Госномер, увы, не разобрать:
-
1988 год. В кадр попал КАВЗ из Белгородскими номерами:
-
.thumb.jpg.845c221ed0ee625356e66ef5a96ead57.jpg)
-
Троллейбусное кольцо как раз и было на месте жилого дома! Там была конечная маршрутов 1 и 13 :
-
Ещё один ЛИАЗ-677М из Ленинского ПАТП конца 80-х годов. Модель сделана из плотной бумаги (200гр/м2) в масштабе 1:43 моими руками. Здесь про модель подробнее: https://only-paper.ru/forum/7-26173-663645-16-1637492992
-
Модель ЛИАЗ-677М , масштаб 1:43. Сделано собственноручно, т.е. моими кривыми руками. Материал модели - бумага плотностью 200гр/м2 (ватман) . Модель является копией (на сколько это возможно, и мне не изменяет память) конкретной машины, работавшей в конце 80-х годов в. Ленинске (сейчас - г. Байконур). Здесь про неё подробней: https://only-paper.ru/forum/7-26173-662344-16-1634978920
-
А в Воронеже сейчас действуют какие-нибудь льготы на проезд в городских автобусах (ну кроме детей до 6 лет) ? А то уже несколько раз замечал, как водителю показывают какую-то карточку, иногда при этом говорят "проездной", и показывают их люди , на вид не всегда пенсионного возраста.... Что это?
-
Собрал Ikarus 260.01, масштаб 1:43. Автобус следует по длинному варианту маршрута № 26 (1978-1990гг) : Процесс сборки модели здесь: https://only-paper.ru/forum/33-26893-660267-16-1629731556
-
Собрал ПАЗ-320414-04 "Вектор" в масштабе 1:43. Материал - бумага плотностью 200гр/м2 (ватман) . Процесс сборки модели здесь : https://only-paper.ru/forum/33-26274-659669-16-1628173002 Фото реального прототипа: https://fotobus.msk.ru/photo/2322782/ Кстати, реальный прототип оснащён автоматической КПП : https://fotobus.msk.ru/photo/1695515/ Салон реального автобуса : https://fotobus.msk.ru/photo/1695516/ Фото модели:
-
Ясно. Я просто подумал - может есть какая информация...
-
А как по черно-белому фото определил, что ЛАЗ именно зелёный?
-
-
Собрал полноприводный автобус - ПАЗ-3201. Масштаб 1:43. Процесс сборки здесь : https://only-paper.ru/forum/33-21181-656797-16-1620563631 Реальный прототип модели 1987 года выпуска: https://fotobus.msk.ru/photo/853083/ Фото модели:
-
Я на фотобусе нашёл только это фото в похожей окраске, но здесь она в уже очень вольном стиле:
-
А были ещё такие ЛАЗы в жёлто-зелёной окраске... Но вот их фото ни одного мне пока не попалось....
-
КАвЗ-3976. Масштаб 1:43, материал - бумага плотностью 200гр/м2. Реальный прототип модели: https://fotobus.msk.ru/photo/406445/ Процесс сборки модели: https://only-paper.ru/forum/33-27235-656166-16-1618747320 Фото модели:
-
Коммуна, 4 января 1949 г. : Коммуна, 17 октября 1933 года :
-
На "БВФ" нашёл вот такое интересное воспоминание : " У меня пока память исправно работает))) На 6 маршруте были ЗиЛ/ЛиАЗ 158 и ЛАЗ 695, в основном с синими полосами, года с 74 стали появляться "мослы",он же ЛиАЗ 677 с зелёными полосами. 27 маршрут был образован в 75 году, поначалу его обслуживали ЛАЗы с красными полосами, затем, года с 77 начали появляться ЛиАЗ 677 с красными полосами,даже запомнил номер первого из них, ещё с черными номерами 90-15 ВВП. Последними ЛиАЗ 677 с черными номерами серии ВЖБ (60-86, 60-87, 60-88) были три автобуса с зелёными полосами с отделкой крыши салона пластиком "под дерево"(раньше были однотонные) и появившимися окнами без форточек с надписью "ЗапаснЫй выход". Следующие ЛиАЗы на маршруте 27 шли уже с новыми белыми номерами серии ВВА. "
-
Сделал "баян" - Mercedes-Benz O305G в масштабе 1:43. Материал- бумага плотностью 200гр/м2 (ватман) . Фото реального автобуса (2003 год) : https://fotobus.msk.ru/photo/209720/ Процесс постройки модели: https://only-paper.ru/forum/33-27274-655176-16-1615724241 Ниже автобус уже в масштабе 1:43, стоит на конечной "Комарова", по легенде - 2003 год : Крышка капота и лючка радиатора приоткрыты. В реальности зазор приоткрытого капота выставляли с помощью пластиковой баклажки, я постарался это реализовать :
-
Интерьер КАвЗ-39765-023 :
-
В Воронеже были таки в такой-же окраске в конце 80-х....
-
А куда ходило маршрутное такси №11? Я вот что помню: Уже ближе к концу 90-х годов, когда автобусный маршрут №11 (Комарова - пл. им. Ленина) уже давно отменили , и пару раз я видел на улице Ворошилова жёлтый маршрутный ПАЗ-672М с маршрутной табличкой №11... Возможно , что он ходил по "Икарусному" маршруту №11 - не помню... Да и проходил он не долго - я его два раза то и видел.... Может на фото и есть тот ПАЗик:
.jpg.01b1327b32c08877e5dc28ea35264f50.jpg)
