Armibo

Модель ЛИАЗ-677М , масштаб 1:43. Сделано собственноручно, т.е. моими кривыми руками. Материал модели - бумага плотностью 200гр/м2 (ватман) . Модель является копией (на сколько это возможно, и мне не изменяет память) конкретной машины, работавшей в конце 80-х годов в. Ленинске (сейчас - г. Байконур). Здесь про неё подробней: https://only-paper.ru/forum/7-26173-662344-16-1634978920

А в Воронеже сейчас действуют какие-нибудь льготы на проезд в городских автобусах (ну кроме детей до 6 лет) ? А то уже несколько раз замечал, как водителю показывают какую-то карточку, иногда при этом говорят "проездной", и показывают их люди , на вид не всегда пенсионного возраста.... Что это?

Собрал Ikarus 260.01, масштаб 1:43. Автобус следует по длинному варианту маршрута № 26 (1978-1990гг) : Процесс сборки модели здесь: https://only-paper.ru/forum/33-26893-660267-16-1629731556

Собрал ПАЗ-320414-04 "Вектор" в масштабе 1:43. Материал - бумага плотностью 200гр/м2 (ватман) . Процесс сборки модели здесь : https://only-paper.ru/forum/33-26274-659669-16-1628173002 Фото реального прототипа: https://fotobus.msk.ru/photo/2322782/ Кстати, реальный прототип оснащён автоматической КПП : https://fotobus.msk.ru/photo/1695515/ Салон реального автобуса : https://fotobus.msk.ru/photo/1695516/ Фото модели:

Ясно. Я просто подумал - может есть какая информация...

А как по черно-белому фото определил, что ЛАЗ именно зелёный?

Собрал полноприводный автобус - ПАЗ-3201. Масштаб 1:43. Процесс сборки здесь : https://only-paper.ru/forum/33-21181-656797-16-1620563631 Реальный прототип модели 1987 года выпуска: https://fotobus.msk.ru/photo/853083/ Фото модели:

Я на фотобусе нашёл только это фото в похожей окраске, но здесь она в уже очень вольном стиле:

А были ещё такие ЛАЗы в жёлто-зелёной окраске... Но вот их фото ни одного мне пока не попалось....

КАвЗ-3976. Масштаб 1:43, материал - бумага плотностью 200гр/м2. Реальный прототип модели: https://fotobus.msk.ru/photo/406445/ Процесс сборки модели: https://only-paper.ru/forum/33-27235-656166-16-1618747320 Фото модели:

Коммуна, 4 января 1949 г. : Коммуна, 17 октября 1933 года :

На "БВФ" нашёл вот такое интересное воспоминание : " У меня пока память исправно работает))) На 6 маршруте были ЗиЛ/ЛиАЗ 158 и ЛАЗ 695, в основном с синими полосами, года с 74 стали появляться "мослы",он же ЛиАЗ 677 с зелёными полосами. 27 маршрут был образован в 75 году, поначалу его обслуживали ЛАЗы с красными полосами, затем, года с 77 начали появляться ЛиАЗ 677 с красными полосами,даже запомнил номер первого из них, ещё с черными номерами 90-15 ВВП. Последними ЛиАЗ 677 с черными номерами серии ВЖБ (60-86, 60-87, 60-88) были три автобуса с зелёными полосами с отделкой крыши салона пластиком "под дерево"(раньше были однотонные) и появившимися окнами без форточек с надписью "ЗапаснЫй выход". Следующие ЛиАЗы на маршруте 27 шли уже с новыми белыми номерами серии ВВА. "

Сделал "баян" - Mercedes-Benz O305G в масштабе 1:43. Материал- бумага плотностью 200гр/м2 (ватман) . Фото реального автобуса (2003 год) : https://fotobus.msk.ru/photo/209720/ Процесс постройки модели: https://only-paper.ru/forum/33-27274-655176-16-1615724241 Ниже автобус уже в масштабе 1:43, стоит на конечной "Комарова", по легенде - 2003 год : Крышка капота и лючка радиатора приоткрыты. В реальности зазор приоткрытого капота выставляли с помощью пластиковой баклажки, я постарался это реализовать :

Интерьер КАвЗ-39765-023 :

В Воронеже были таки в такой-же окраске в конце 80-х....

А куда ходило маршрутное такси №11? Я вот что помню: Уже ближе к концу 90-х годов, когда автобусный маршрут №11 (Комарова - пл. им. Ленина) уже давно отменили , и пару раз я видел на улице Ворошилова жёлтый маршрутный ПАЗ-672М с маршрутной табличкой №11... Возможно , что он ходил по "Икарусному" маршруту №11 - не помню... Да и проходил он не долго - я его два раза то и видел.... Может на фото и есть тот ПАЗик:

шикарное видео про трамвай в 2000году. Воронеж с 10.45 :

Эх, мне это фото попалось уже, когда кузов был почти готов... Единственное смог изменить эмблему такси - сделал "заплатки в форме водительской двери и заднего люка... Собрал школьный автобус КАвЗ-39765-023 в масштабе 1:43. Материал - бумага плотностью 200гр/м2 (ватман) . Фото реального прототипа : https://fotobus.msk.ru/photo/1428210/ Процесс сборки модели : https://only-paper.ru/forum/33-27235-654259-16-1614087214 Фото модели:

Ну а так-то похоже получилось?

Не знаю, я документов не видел... Я вот чем руководствовался : https://forumot.ru/index.php?/topic/21082-воронежский-автобус/&do=findComment&comment=508112

Вообще, странно конечно, что это ПАЗ-3201... Ведь 3201 должны быть полноприводные... Я на этом ПАЗике ездил один раз с мамой, году в 1990... Точно в 1990году! Мы в Воронеже тогда не жили...Так, пару раз в год на неделю приезжали... Ехали мы на этом ПАЗике от цирка куда-то на левый берег ( там только маршрут №12) , мне запомнилось только что он был красный, и что меня особенно удивило - не было иллюминаторов в скатах крыши! - я ещё тогда подумал - что производство оптимизировали, и эти окошки попросту "упростили"... Бумажный ПАЗик на маршруте:

Можно было и так поставить... Но достоверной информации не было, и я расставил диваны по этой схеме:

Маршрутный ПАЗик времён СССР. Собрал ПАЗ-3201. Масштаб 1:43, материал - бумага плотностью 200гр/м2 (ватман) . Большое спасибо за информационную поддержку хочу сказать Евгений36 , без его информации по реальному прототипу не стоило и браться за модель, надеюсь - у меня похоже получилось Процесс сборки модели можно посмотреть здесь: https://only-paper.ru/forum/33-21181-652116-16-1609572625 Бумажный ПАЗ-3201 стоит в ПАТП-5 :

Улица Степана Разина, 1978год. На фото 1978 года запечатлен снос этой усадьбы: здешние дома сносили в 1970-х, освобождая на улице пространство для бульваров. Даевы, отец и сын, - известные в городе "извозопромышленники", которые в начале XX века держали несколько "выездов", в том и числе и в этой усадьбе, где стоял их двухэтажный дом. Сейчас на этом месте - многоэтажка, отель "Кубань". 1973 г., дом №10 по С. Разина: Фотографии Юрия Викторова, 1964г.: