Ktm5nashevse

Девушки -то ещё ладно.Молодым легко переучиться.А что делать взрослым женщинам?Которые привыкли к своей работе и довольно неплохо его исполняли?Идти на автобус и познать такие прелести этой профессии ,как перерасход топлива?А на пробочном Садовом этого ведь не миновать...

>Я думаю, что даже водителям троллейбуса работать на новом автобусе будет гораздо приятнее, чем на вот этих вот гнилых, страшных зиушках. Правильно? Директор ФАТПа Гликман пёс позорный.Не ему ли знать что на троллейбусах в основном бабы пашут?И что,им на автобус идти?? Какие нахрен гнилые Зиушки ?В центр выпускались в последнее время одни Меги из этого же ФАТПа (площадка Ходынская)! Как можно так врать нагло в лицо рабочему классу?Я не люблю коммунистов ,но в момент прочтения этой статьи мне аж совок вернуть захотелось... Вот из таких людей как Гликман ,в моём районе теперь одни бусы ходят .Новые и приятные 4292... Простите за резкость ,накипело.

Кубики также на Т10 выходят.В последние дни только их и замечаю на маршруте.Надеюсь их после праздников уберут,ибо 10,как дублер Б,очень часто забит ,особенно когда послдений застревает где-нибудь на западе СадКо.А вообще деградация на лицо,когда троллейбус заменяют на такое вот убожество.Жду пухликов по Бк.С магистральным трафаретом с изображением троллейбуса.

A=тб 33 Б= тб 33к В = тб 1к 33/33к=1к Верно?

@Проверяющий,может перспектива на трамвай?) Шучу. Но вообще ,если А там пускать ,то его маршрут придется урезать до Чистых прудов ,ибо с них на комсомольскую никак нормально не вырулишь. Лучше проблему воздуховозности исправить путём его продления до Ашана.Пользы было бы больше.А чтоб связывать бульвары ,надо спец.маршрут кольцевой запускать. Лучше без полумер обходиться.

@ka3ak,трамвай бы не помешал от ЧП до Трубной,тем более по Снипам из-за уклона только трамвайное движение возможно по Рождественскому и Сретенскому бульвару . А вообще ,раз тролл.провода с Бульварного сняли ,можно попробовать возродить маршрут трамвая А образца 20х годов(по бульварам и и острову).Но это так уже,несбыточные мечты.

Да неужели!?Не прошло и 15 лет... Ура товарищи! http://transphoto.ru/photo/980635/

Будет ли продление 903 автобуса после закрытия Рижской до ПМ?Или до ВДНХ укоротят?И где Мка разворачиваться у ПМ будет?Неужели разворот у Грохольского согласуют или тупо через Капельский все будет?

Слова Великого можно понимать по разному... А кто не понял ,тот поймёт как сказал первый после Бога в нашей стране

Кто там вчера писал в теме о "неорогаченных автобусах" о том что слова ВВ спасли бы троллейбус?) Ещё пара таких речей и появятся шансы)

http://transphoto.ru/photo/979391/ обнаружили троллейбус на Садовом кольце!Как он там оказался?Неужели Михайлов решил выполнить обещания по пуску и линию обкатывают?Или что-то другое?

https://m.vk.com/event135671518 встреча по вопросу о судьбе Московского троллейбуса .Пишут что придёт Ликсутов.Кто-нибудь слышал об этом?Собирается кто-нибудь идти.Сам только сегодня узнал

Если бы забили,рельсы бы уже 20 лет назад бы убрали.

@portenos,ну уж лучше тогда дальше по Ленинскому продлевать ,если есть повороты.До Кравченко.

В Хамовниках он ходить уже точно не будет,ибо все тролли из ЦАО убирают.А без участка по Хамовниках смысл маршрут не имеет .А жаль, хороший маршрут был.И район без троллейбусов вообще не смотрится,особенно центральная часть .А ведь когда-то даже троллпарк был.Теперь мечтать о трамвае осталось(ха-ха)

Тсс ..не надо здесь такое писать.Вдруг он всерьёз это воспримет и побежит создавать автобусы ТМ, "новые комфортные автобусы ,с интервалом 5-10 минут" И кстати от Гидропроекта и Сокольнической заставы до метро минуты 2-3 ходьбы максимум ,так что "недоездом" это назвать сложно.

Браво.Какая разница сколько вирусов в атмосфере?В мире ежедневно гибнут миллионы людей

Воздух на А конечно возражать и жаловаться не будет 9ый скорее исключение из правил ,ибо ходил он отвратно постоянно из-за затыков в центре,но когда в центре реконструкцию сделали,достаточно было лишь грохнуть дублирующий 37 с передачей выпуска на 9,чем обдирать выходы ради магистрального автобуса м9. Насчёт Т15 что-то сомневаюсь ,ибо даже 255 вижу чаще на Пречистенке чем 15.Не знаю ,может мне так "везёт" ,но по-моему ничего не поменялось. Да и вообще такие оправдания типо есть обратные примеры вообще неприемлимы !Это же бред оправдывать неудобство одних людей удобствами других!Дептранс должен заботиться о всех пассажирах ,а не обратные примеры создавать!Это все равно если у вас лифт в Марьинской новостройке будет ломаться по три раза в день,а подрядчик на вашу жалобу ответит что в такой же новостройке в Новой Москве лифт работает просто идеально.Ну ,согласитесь бредово?

Ну почему же никуда не выплескивается ,кроме салона?Можно же и здесь ещё поныть) А кроме нытья пока не понятно что делать в ближайшей перспективе...

Покатайтесь как-нибудь на Тшках от Парка Культуры до Смоленской.Где нибудь часиков в 14-16.Сначала на морозе минут 15 постойте ,потом в мясо в автобусе постойте(и это на Садовом!Там где практически всегда ты занимал сидячее место в троллейбусе).Регулярно в салоне слышу недовольные высказывания пассажиров.Особенно после объявлений авто-информатора "Новые автобусы ходят с интервалом 5 минут".

Гражданская активность кстати имеется.Сообщали о таких объявлениях на многих остановках.

Таким способом возможно только себе доказать ,что ты что-то делаешь.Одиночные пикеты не работают!Просто зря 4 часа простоишь на морозе.Митинги впринципе можно ,но из-за новых законов их согласовывать крайне трудно.Я вот вообще не в курсе ,как это все делается да даже если б был в курсе ,по закону не имею право организовать митинги.Да и вообще ,сейчас идут глобальные реформы в транспорте ,впервые за 25 лет что-то начали делать,та же магистраль и новая модель. Правда пока не слишком удачно, но хоть что-то.Надо пробовать как-то внедрять в так называемую "инициативную группу урбанистов " своих людей,которые сидят на форуме и любят троллейбусы с трамваями.Чем будет больше таких людей ,тем будет больше шансов у нашего любимого ЭТ.А пока там такие как Check,которые троллейбусы,мягко говоря не очень жалуют,шансов на живой и удобный троллейбус мало .Ну ещё можно в деп.транс попробовать устроиться ,но тут мои познания совсем малы так что не берусь что-либо говорить .Я сам хотел бы в будущем попробовать пойти работать в эту сферу,но матчасти не знаю и прав нету.Короче ,чем больше людей,по-настоящему любящих ЭТ, будет работать в транспортной сфере ,темтбольше шансов на развитие ЭТ этот город будет иметь.Люди наверху могут наплевать на мнение анонимных хомячков,подписывающих петиции ,но не смогут так просто насрать на мнение большинства своих подчиненных.(Или все таки могут?)

>Отлучение маршрутов «Б», 2, 10, 39, 47, 79, работавших на кольце, планировалось всего на полтора месяца. 2ка никогда на Садовом не ездила ,щито за бред?Надеюсь что статья лживая ,исходя из этого факта. Просто очень не хочется верить во все это ...Таких масштабных похорон электротранспорта Россия не знала бы с времён Воронежа 00х.

По правде говоря ,по сети 76ого ходит ещё 14 троллейбус ,до Северянина они вместе по Ярославке идут .Да и сравнивать их как то глупо ,ибо 76 магистральный маршрут в изолированном Ярославском районе,а 24 районный маршрут Бассманного и Лефортово ,старых частей Москвы .

По-моему в Фили или Парк Победы.По трассе м2.Сам же м2 куда то по Проспекту миру.Где -то на форуме картинку кидали ,но найти не могу. Во нашёл.Второй этап магистрали.