Ktm5nashevse

Не ну,кстати вариант с отстоем около метро Тропарево и прогулкой пешком до диспетчерской имеет право на жизнь...по такой же схеме,если не ошибаюсь водители трамвая Б бегают в троллейбусную автобусную диспетчерскую на Курке,но жители теплака могут быть против. И вообще чего мелочиться? Продлить 144 до третьего микрорайона Московского!Жители Нью-Москвы должны иметь право ездить без пересадок по выходным выгуливаться около стен Кремля!

Тогда это будет внутрирайонный крюк по Тропарево-Никулино Да и где ты заворачивать собрался?По трассе М4?Тогда пропадает первоначальный смысл 144,как маршрута,что соединил две части Ленинского:до 26 БК и после.И он будет просто аналогом 907 для 71 тролля, только с заездом к Китай-Городу.Нужен ли будет маршрут в таком виде?Я что-то сомневаюсь...

@BeetleJuice, других контраргументов не нашлось?)) Забыл поставить запятую,кара мне небесная. А вообще тебе виднее,ты небось в 7 классе учишься,там же вроде эту тему проходят, поэтому так хорошо правила знаешь,свежо еще в голове Что не понятного? Нет диспетчерской в конце Ленинского-уже одно это должно прекращать всякие споры о трассе 144...

@BeetleJuice,где у него там будет диспетчерская " запятая"умник? Если только каким-то макаром к Тропарево завернуть...но оно надо? Вообще что за странная логика про магистральные маршруты и зигзаги?Метро тоже магистрально в большинстве своем,прикажешь ЗЛ до Домодедовской обрезать,а крюк к Красногвардейской и Алма-Атинской убрать?

ПО вроде занимал,но он занял вечер 31ого. Так как начались школьные каникулы,у мальчика Бори появилось гораздо больше времени изучать общественный транспорт города Москвы.Он разработал план своих транспортных "кругосветок". В своей первой кругосветке он решил посетить и пофотать все 4 вида парков наземного общественного транспорта города Москвы(трамвайное депо,троллейбусный парк,автобусный парк и объединненый). Боря оставался верен старым традициям и не признавал новомодных административных объединений,ориентировался только на старые названия физических площадок(то есть 5АП и его территория,но нет филиала Западный). Мальчик жил в области,за МКАДом,название его поселения совпадало с известной исторической местностью в Москве.Сев на А,он доехал до ближайшей остановки у ЖД платформы,где пересел на Б.На Б он доехал до своей первой цели.Сделав фотки и "пометив" прилегающую к парку территорию, он сел на В ,а затем пересел около станции метро на Г,что довез его до второй цели.Проведя традиционный трансфанатский обряд,он опять же сел на Г и доехал на нем до конечной.Неподалеку от конечной находилась третья цель.Сделав свои дела,он пересел на Д ,опять же доехав до конечной и опять же 4ая,уже последняя цель,находилась неподалеку. Ура!План выполнен! Осталось только добраться домой.Он сел на Е,доехав на нем до формальной конечной(без обязательной высадки пассажиров),сел на Ж,на Ж он доехал до крупного мед.учереждения. Пройдясь слегка пешком ,сел на З,около станции метро сел на И,долго стоял в пробках,ругался матом,но все таки успел пересеть на А,на котором он доехал до своего дома. Все маршруты МГТ,объединены определенной числовой оссобеностью.Название одной из целей Бори,поможет разгадать эту оссобеность. Я про другого Мишу)))

Что-то как-то пусто здесь стало...мужики очередь не нарушу, если свою загадку выложу? Мишину загадку я так и не понял, вроде мой ответ подошел под все его условия, но у него абсолютно другой да и со своими условиями он сам еще не определился...

А про живущих там ты не забыл?

@om2002,конечно ,в центре же одни богачи должны жить ,у которых личные врачи и охрана есть. Зачем им скорая и пожарная? Тем более троллейбусный парк Лучше весь центр плиткой покрыть,а вместо обслуживающих предприятий элитного жилья,как на Остоженке понастроить!Ещё летних кафе с велодорожками завезти ещё!! А окраины их пусть обслуживают!!! И пофиг ,что радиальная- кольцевая система Москвы с её ориентацией на центр жутко неудобна ,что люди мучаются в этих пресловутых маятниковые миграциях. Центр города должен быть центром города!А окраины пусть обслуживают...

Да ладно вам,нормальная там пересадка ,в сторону области точно.Проезд Апакова перейти ,завернуть за угол здания детской библиотеки и вот уже метро перед твоими глазами.Сам регулярно там пересаживаюсь ,3-4 минуты пешком пройти там вполне по Божески. Те же 400 метров ,что и на Соколе со 2ым Лесным переулком. Единственный минус в том что пересадка не так очевидна ,тупо по прямой идти не получится,но это исправимо навешиванием всяких указателей ,подобно тех ,которые около станций МЦК есть.

Я тут новичок ,лишь одну твою бродилку видел) Где маршруты от А до Я. Понял что не по зубам мне пока твои загадки) Это дело вкуса. Я тоже люблю больше бродилки, и как читатель и как писатель. А ты, кстати, ни одну мою бродилку и не отгадывал, хотя их 8 было.

По-моему бродилки интересней, а главное их можно решить ,не обвешиваясь справочниками и не залипая в викирутсе. Здесь же просто угадайка Одна пара автобусов на более чем 1000 маршрутов! При том что условие весьма расплывчатое... Разница в чью пользу? Если бы длинный ехал дольше, чем короткий - было бы совсем всё просто, те же 13 и 632. А чтобы короткий ехал дольше, чем длинный... Тут либо упоротая трасса короткого, либо диспетчерская в середине маршрута.А в загадке КМ какая-то изюминка всё же есть. Так надоели эти ваши бродилки...

@Коренной Москвич,гм...если не экспрессы ,то что? Тоже сразу пришла в голову пара 2/904.. Я так правильно понимаю что быстрее на А2 можно проехать из-за того что у А1 диспетчерская посередине маршрута По-другому никак. Но таких автобусных маршрутов я не припомню что-то Ночники в топку ,у них слишком маленькие номера ,чтоб неравенство А2>А1 соблюдалось В маршуртках нелегальных ,где все остановки в режиме по требованию ,вообще не шарю... Полчаса уже думаю

Выхина точно не будет ,ибо ПП раза в два больше по размерам ,да и на самой Кивухе народа гораздо меньше чем на Рязанке живёт.

А лучше чтоб маршрут обрывался непонятно где? Несколько остановок на Шаболовке не помешают ,там же не только на Октябрьскую пересадка ,но и на метро Шаболовская в конце концов. Тем более есть определённая группа людей ,которая предпочитает добираться с работы до дома на НОТе. На том же 904 поток в сторону Митина больше ,чем в сторону Китай-Города/Белорусской. А посадка на Калужской теперь перенесена на 150-200 метров вперед ,на кольцо так что идти там немного ,если в сторону области ехать.Так что вполне себе пересадка. С кольца можно было-бы А убрать ,перенаправив ее до пролетарки.Может когда нибудь этот злочастный треугольник на павелецком сделают.Тогда с кольцом все было бы более - менее нормально. Впрочем это уже какие-то фантазии малонаучные. В реальности же видна тенденция продления маршрутов до всяких станций метро и прочих пересадочных узлов . 16 под это дело вполне бы подошёл.Продление до Октябрьской и Шаболовки ему бы не помешало.

Тройку бы вообще в СТ преобразовать .Ну или хотя бы что-то наподобие 5ого трамвайного маршрута в Казани ,типо ускоренным сделать. Но Дубининская и бульвары ,это реальная проблема . Также можно 16 до Калужской продлить ,чтоб маршрут работал по принципу "Спальник—Кольцевая линия метро" Это можно хоть сейчас сделать и участок по Серпуховскому валу смысл приобретёт. Осталось только пассажиров до Октябрьской кольцевой научить 300 метров пехом ходить. На Соколе вроде получилось... А меня вот сейчас терзают сомнения необходимости наличия 3 и 16 одновременно. Продлить 3 до УАЯ и убрать 16, с передачей вагонов на 3. Получаем: - длинную 3, которая лучше для пассажиров чем 3+16 (ибо катаются они паровозиком); - на важных участках у маршрута все равно остается дублирование (1+47+39); - убираем бессмысленный заезд для 16 на Серпуховской вал, мало кто на нем дальше Тульской едет.

Кстати в советское время двойка похожей трассой вроде ходила Да и на картинках по второму этапу магистрали м2 с м9 был объединён...

@Chek,через Грохольский только 4292 сможет развернуться ,что впринципе вполне реально ,ибо мода пошла бывшие тролли на недомерки менять.т10,т39 яркий пример. А вообще лучше до Сухаревской дотянуть ,закольцевав через Коптельский и Грохольский переулки.Чтоб пересадка на Б была.Жителям Мещанского было бы удобней гораздо по ЦАО перемещаться.

@Евген Ю.,может до Покровских Ворот?) На Чистых без перелопачивания всего и вся не обернешься . А вообще сам с не терпения жду эту линию.Будь моя воля ,вообще отрамваил бы магистраль .Центру ЭТ не хватает ,ИМХО.

Интересная кстати мысль.Да и логичная.Что это за магистральный маршрут который на половине шоссе обрывается...

Можно продлить 12 на три остановки до Угрешки.Диспа там не забита ,один 43 ,призрак 20 и 40,который в депо может обедать.

НЕфанату виднее ,у него ещё ходят ночные троллейбусы, а ты негодуй дальше!

@Александр Московский,нет,там же не только 59 проходит ,но и 19+61.Обогнать троллейбусы других маршрутов только на автономке можно.Но там придётся возиться с этими фигнями треугольными чтоб рога из кабины можно было поднимать.Да и троллейбусов с нормальной автономкой у нас нет.И не предвидится. Так что скорее всего будет все так как сказал Жучок...

Уверен что через годик другой там троллейбус будет?)

На Т10 кстати тоже.

Праздники же ,народ гуляет ,достопримечательности смотрит. Посетив третьяковку ,едут прямым маршрутом на красную площадь. На м2 тоже порой в выходные народу больше ,чем в будни ,ибо теперь на Новом Арбате считает своим долгом погулять походу каждый москвич.