Paley_W

Перенос остановки С 30 ноября 2013 года остановка «Соболевский проезд» (высадка) для маршрутов трамвая №№ 23, 30 по Соболевскому проезду при следовании к ст. м. «Войковская» перенесена на 20 метров вперед и совмещена с остановкой для посадки. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/perenos-ostanovki-22/ Для улучшения транспортного обслуживания пассажиров С 30 ноября 2013 года на остановке «Метро «Войковская» для маршрутов трамвая №№ 30, 31 на трамвайном кольце организуется посадка в два вагона. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/dlja-uluchshenija-transportnogo-obsluzhivanija-passazhirov-4/ Изменение режима работы остановки С 30 ноября 2013 года остановка «Парк «Дубки» по улице Дубки в обоих направлениях для маршрута трамвая № 27 после 21 часа работает в режиме «По требованию». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenie-rezhima-raboty-ostanovki-7/

Можно ли записать на "Тройку" единый на 1 день или только месячный?

Перенос остановки С 16 ноября 2013 года остановка «Метро «Шоссе Энтузиастов» для маршрутов автобуса №№ 46, 125, 141, 214, 254, 659, 702, троллейбуса №№ 30, 53, 68 при движении в область перенесена на дублер шоссе Энтузиастов. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/perenos-ostanovki-21/

Перенос остановки С 20 ноября 2013 года остановка «Комсомольская площадь — Магазин «Московский» (высадка) для маршрутов трамвая №№ 7, 13, 37, 50 по Комсомольской площади в обоих направлениях перенесена на 20 метров вперед и совмещена с остановкой для посадки. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/perenos-ostanovki-19/

Вводится дополнительная остановка C 12 ноября 2013 года на маршрутах троллейбуса №№ 40, 46 вводится дополнительная остановка «Метро «Автозаводская» по Автозаводской улице при следовании в центр, совмещенная с одноименной остановкой маршрутов автобуса №№ 9, 147. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-58/

Мне приснилось, что 40-й трамвай вместо трассы Октябрьское депо - Угрешская стал ходить ежедневно, от м. Таганская-радиальная до м. Автозаводская, по Малым и Большим Каменщикам, Симоновскому валу, Восточной ул., Ленинской слободе и 2-му Автозаводскому пр. Сплошь МТТА-2, переданные из Бауманского депо (на обеих конечных тупики). 156-й автобус переведен на соседнюю Воронцовскую ул. В газетах заголовки: "Сенсационное возвращение трамвая на Таганку".

Вводится дополнительная остановка С 18 октября 2013 года на маршруте автобуса № 717 вводится дополнительная остановка «Метро «Орехово (посадка)» на отстойно-разворотной площадке, совмещенная с одноименной остановкой маршрутов автобуса №№ 117, 709. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-53/ Отмена остановки С 18 октября 2013 года остановка «Сумская улица» при следовании к метро «Южная» на боковом проезде Варшавского шоссе для маршрутов автобуса №№ 249, 819 отменяется. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/otmena-ostanovki/

Временный перенос остановки С 17 октября 2013 года в связи с производством работ по уширению проезжей части Таганской улицы остановка «Метро «Марксистская» (при следовании от центра) маршрутов автобуса №№ 51, 74, 106, троллейбуса №№ 16, 26, 63 временно перенесена на 150 метров вперед. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vremennyi-perenos-ostanovki-1/

Перенос остановок C 17 октября 2013 года с 17 часов 30 минут в связи с окончанием строительных работ остановка «Поликлиника» для маршрута автобуса № 174, остановки «Улица Молодцова — Дом мебели» и «Кинотеатр «Полярный» для маршрутов автобуса № 124, 174 по Полярной улице при следовании к проезду Дежнева перенесены на 30 метров вперед на вновь построенные посадочные площадки. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/perenos-ostanovok/

В Москве появятся ускоренные трамваиУтверждены проекты строительства трех веток Столичные власти окончательно решили не строить линию скоростного трамвая. Вагоны, несущиеся со скоростью 80 километров в час, оказались не нужны: из-за регулярных остановок состав не успеет разогнаться. Теперь ставку планируется сделать на ускоренные трамваи. Это обычные вагоны, которые едут по выделенным путям. Тормозить на перекрестках им не нужно: рельсы будут проложены так, чтобы по минимуму пересекаться с проезжей частью. - Трамвай сможет ездить со скоростью 40 - 50 километров в час, - рассказал «КП» заммэра Марат Хуснуллин. - Совсем недавно на градостроительно-земельной комиссии были утверждены три новые линии. Теперь начнется их общественное обсуждение. Первая трамвайная ветка пройдет от платформы Лианозово до Медведкова (см. схему). Сейчас, чтобы попасть из одного района в другой, приходится спускаться в метро и делать пересадки на Кольцевой линии. Другой маршрут свяжет станцию подземки «Пражская» и Бирюлево Западное. Есть планы со временем протянуть рельсы и до Бирюлева Восточного. Сейчас местным жителям приходится стоять в пробке на улице Подольских Курсантов, чтобы попасть к метро. Третья линия пойдет вдоль шоссе Энтузиастов к Балашихе. Это позволит уменьшить нагрузку на вылетную магистраль. - Во время реконструкции вылетной магистрали мы сразу предусмотрели место для трамвайных путей, - говорит Марат Хуснуллин. - Трудностей со строительством быть не должно. Были сомнения насчет развязки на МКАД, но оказалось, что и там есть пространство для рельсов. Теперь дело за властями области: за свой счет в самой Балашихе мы строить не будем. По словам заммэра, три линии трамвая можно построить примерно за два года. КСТАТИ Департамент транспорта думает над созданием еще четырех трамвайных линий. Одна может соединить Рижский вокзал и ул. Академика Королева, вторая - метро «Сокол» и Белорусский вокзал. Непонятно, правда, где именно проложат рельсы. Два других предполагаемых маршрута свяжут столицу и область. В Мытищи может прийти трамвайная ветка от метро «ВДНХ». Из Новопеределкина через Коммунарку трамваи планируется пустить к Варшавскому шоссе. Правда, в этих случаях речь идет лишь о предварительных проектах. По каждому из них эксперты дадут свое заключение. Если отзывы окажутся положительными, то к 2015 году может начаться реальное строительство. МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА - Поперечные трамвайные связи в городе - это очень хорошо, - говорит ведущий научный сотрудник ЦНИИП градостроительства Александр Стрельников. - Правда, найти под них место непросто. Обычно выделенные трамвайные линии прокладывают сбоку вылетных магистралей. И появляется проблема: автомобилистам трудно въезжать во двор, пересекая рельсы. Рис.: Катерина МАРТИНОВИЧ ВОПРОС ДНЯ Нужен ли трамвай в Москве? Александр КУЛАКОВ, доцент МАДИ, начальник отдела организации движения Центра исследований транспортной инфраструктуры: - Трамвай может быть скоростной, предназначенный для длинных переездов, а может быть и для весьма коротких маршрутов, поэтому где-то он имеет смысл, где-то - нет. Ошибочно, на мой взгляд, попытались превратить короткий маршрут на Щелковском шоссе в дальнемаршрутный. Виктор ПОХМЕЛКИН, председатель «Движения автомобилистов России»: - Развитие трамвайной сети подразумевает под собой прокладку новых рельс, а это всегда происходит в ущерб дополнительным полосам для автомобилей. Такое соседство зачастую увеличивает количество ДТП. Петр ШКУМАТОВ, координатор общества «Синие ведерки»: - Любые новые линии - это благо. Вопрос в том, как это увязывается с градостроительными планами. Например, в ближайшем «замкадье» активно строится жилье, людям нужен любой доступный транспорт для сообщения с Москвой. Андрей КОЛЫВАНОВ, архитектор, лауреат премии «Городское пространство»: - Трамвай развивать можно и нужно только при одном условии - если его колеса не будут касаться земли, а рельсы проложат на высоте 4 - 5 метров. В противном случае все его преимущества съедаются пересечениями с автомобильными потоками. Илья ВАРЛАМОВ, блогер, создатель фонда «Городские проекты»: - Трамвай действительно наиболее привлекательный транспорт со всех точек зрения. Сеть скоростного трамвая зачастую даже выгоднее и интереснее, чем строительство метро в некоторых районах. Александр ЧЕКМАРЕВ, руководитель направления «Общественный транспорт» экспертного центра Probok.net: - Даже если не строить никаких новых линий, а просто улучшить работу существующих, это позволит увеличить пассажиропоток с существующих 800 тыс. до 1,5 млн. человек. Дополнительные линии - еще плюс 400 тыс. человек. Если вы вложите такие же деньги в автобусное сообщение, то получите увеличение пассажиропотока максимум на 10 %. Денис ВОЛЫНКИН, читатель сайта KP.RU: - Трамвай в Москве нужен, но только подземный. И с прямой пересадкой на метро. Вот это будет трамвай XXI века. А наземный - это XIX век, можно оставить одну ветку для туристов. На Чистых прудах, например. Валерий ТИХОНОВ, слушатель Радио «КП» (97,2 FM): - Если вагоны перестанут ночью звенеть, как ненормальные, и скрипеть рельсами на всю улицу, то я не против. Пускай ездит. http://www.kp.ru/daily/26145.7/3034306/

Переименование остановки С 9 октября 2013 года остановка «Магазин «Продукты» по Абрамцевской улице в обоих направлениях для маршрута автобуса № 771 переименована в «МФЦ Лианозово». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-51/ Переименование остановки С 9 октября 2013 года остановка «Стартовая улица, 9» по Стартовой улице в обоих направлениях для маршрутов автобуса №№ 50, 181 переименована в «Стартовая улица, 9 – Госпиталь». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-52/ Переименование остановки С 9 октября 2013 года остановка «ТСХА» по Тимирязевский улице в обоих направлениях для маршрутов автобуса №№ 22, 72, 87, 801, трамвая № 27 переименована в «Аграрный университет». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-53/ Вводится дополнительная остановка С 10 октября 2013 года вводится дополнительная остановка «Метро «Новые Черемушки» на маршруте автобуса № 196 в обоих направлениях, совмещенная с одноименными остановками маршрутов автобуса №№ 648, 684, троллейбуса № 60 при следовании в центр; автобуса №№ 616, 721 при следовании от центра. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-51/

На 628 работает учебный 6213.22-01 03401 (У 538 КР 77)

А зачем вообще вместо 270 пустили 680, а вместо 234 и 249 - 675 и 683? Почему нельзя было сохранить имеющиеся номера?

Остановка автобусов № 128, 619 и 764 перенесена ближе к выходу метро «Алма-Атинская» В целях улучшения транспортного обслуживания жителей столицы остановка «Метро «Алма-Атинская»», которая располагалась напротив дома 16, корпус 6 по Ключевой улице, перенесена на 50 метров. Таким образом, автобусы, следующие по маршрутам № 128, 619 и 764 производят высадку и посадку пассажиров ближе к южному вестибюлю станции метрополитена. Ранее на указанном участке префектура Южного административного округа города Москвы завершила работы по переносу пешеходного перехода и строительству подхода к нему. http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/ostanovka-avtobusov-No-128-619-i-764-perenesena-blizhe-k-vykh/

А насколько имеет смысл пустить 49 по трассе Нагатино - ул. Красного Маяка?

На канале "Перец" в программе "Дорожные войны" на днях был сюжет: в Москве ЛиАЗ-6213 потерял управление, врезался в маршрутку и протащил ее на встречные полосы. Лобовое стекло полностью разбито. Где это произошло и что за лиаз? (ответ можно в ЛС)

Переименование остановки С 5 октября 2013 года остановка «Новомарьинская улица, 13» по Новомарьинской улице в обоих направлениях, по Братиславской улице при следовании к улице Перерва для маршрутов автобуса №№ 81, 619, 762, 749 переименована в «Центр социальной защиты». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-49/ Переименование остановки С 5 октября 2013 года остановка «Сумской проезд, 12» по Сумскому проезду в обоих направлениях для маршрутов автобуса №№ 671, 784 переименована в «Центр творчества «На Сумском». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-50/

Интересно, был бы популярен ночной маршрут от Дмитровской до Братцева?

Неплохо бы иметь маршрут, поворачивающий от проспекта Буденного к шоссе Энтузиастов к м. Авиамоторная. Также неплохо бы наряду с нынешним 9 пустить 9к с петлей в обратном направлении. А еще можно 33-й продлить до Курского вокзала!!!

Изменение режима работы остановки С 3 октября 2013 года остановка «Метро «Октябрьское поле» (высадка) по улице Маршала Соколовского для маршрута автобуса № 681 работает в режиме «Высадка-посадка». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenie-rezhima-raboty-ostanovki-5/

А какие госномера у 15241 и 15540?

Вводится дополнительная остановкаC 1 октября 2013 года на маршрутах автобуса №№ 3, 627 вводится дополнительная остановка «3-я Парковая улица» по Щелковскому шоссе при следовании к Камчатской улице, совмещенная с одноименной остановкой маршрутов автобуса №№ 52, 716. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-49/ Переименование остановкиС 1 октября 2013 года остановка «3-я Парковая улица» по улице Бирюсинка в обоих направлениях для маршрутов автобуса №№ 3, 627 переименована в «Щелковское шоссе». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-48/

Переименование остановки Со 2 октября 2013 года остановка «5-й микрорайон Солнцева» по улице Авиаторов при следовании к улице Щорса для маршрутов автобуса №№ 686, 718, 720ф, 788, 793, 862 переименовывается в «Улица Авиаторов, 28». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-46/ Переименование остановки Со 2 октября 2013 года остановка «5-й микрорайон Солнцева» при следовании к Волынской улице для маршрутов автобуса №№ 695, 718, 720ф, 788, 793 переименовывается в «Волынская улица». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-47/ Перенос остановки Со 2 октября 2013 года остановка «5-й микрорайон Солнцева» при следовании к Волынской улице для маршрутов автобуса №№ 695, 793 перенесена на 150 метров вперед и совмещена с остановкой «Волынская улица» маршрутов автобуса №№ 695, 718, 720ф, 788, 793. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/perenos-ostanovki-13/ Вводится дополнительная остановка Со 2 октября 2013 года на маршруте автобуса № 686 вводится дополнительная остановка «Волынская улица» по улице Авиаторов при следовании к улице Щорса, между остановками «17-я городская больница» и «Улица Авиаторов, 28» и совмещается с одноименной остановкой маршрутов автобуса №№ 718, 720, 729, 788, 793, 862. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-48/

02571 - Р 003 АА 777

Никто не знает, можно ли сегодня по "тройке" на наземном транспорте проехать за полцены???