KNN

Это Вы о чем? Хотя бы цитату приводили... Кстати, на каком маршруте собираетесь работать? На каком предприятии проходить ТО, выпуск на линию и медосмотр? Или на стоянке возле дома? Интересно будет узнать мнение из первых уст, как говорится... Ну, а как деньги кончатся, надоест взятки давать или кредит отдавать будет нечем - обращайтесь... Образец написания заявы Прокурору имеется.

Хоть и не по теме, но пресса все "свежая" Так что за полуOFF, думаю, сойдет. Тем более наверняка у многих есть автомобили. Так что познакомьтесь... Будут проблемы-пишите! http://www.avtocomplex.ru/publicite/img/07-01-30.jpg http://www.avtocomplex.ru/publicite/07-01-30.shtml

Мне сказали, что в газетах был размещен анонс: якобы сегодня с 14 до 15 Панфилов отвечат на вопросы по тел. 395-782. Может, кто хочет послушать, как у нас все будет хорошо уже буквально через несколько месяцев? Звоните!

Уже написал...

Да уж третий год, по-моему, идет.. Пусть сам расскажет, как до жизни такой дошел... Кстати, а кому решил платить за "безвозмездное пользование" по 10 тыс. черным налом?

А вот еще один сподвижник из Москвы: http://www.moe.kpv.ru/view/text.shtml?22437 Но опять вся статья про безбашенных водил... И ни слова о таких господах, как владельцы маршрутов... Депутат не в курсе? Попробуем разъяснить... ПОЗВОЛЬТЕ! Г-н Еркнапещян утверждает, что у нас все хорошо! Это поклеп на честных воронежских чиновников! Да и высказываниям г-на Панфилова сие заявление противоречит! О, как! Прокурор области все знает и обещает всех покарать! Депутат Госдумы- все знает и уже спешит на помощь! Я "за"! Кто еще "за"? P.S. А тем временем только за последний год количество маршруток, по словам самого же депутата, возросло на 500 единиц... И еще одна Газель появится скоро у одного нашего молодого конферянина, очень горевшего желанием написать программу и навести порядок!

Уж не Панфилов ли заказал? В Воронеже такое напечатить не удается...

Наконец-то закачал давно упоминаемую мною речь прокурора Шишкина о ситуации в организации пассажирских перевозок. (16 МГб) ( На главной странице сайта http://www.avtocomplex.ru в правом столбце новость от 17.10.06.) Сейчас копирую и буду вручать "подарки" "заинтересованным лицам"...

Лиазы списывали в этом году и ПАТП-4 и ПАТП-5. А вот приобретения "новых автобусов", да и троллейбусов, о которых трезвонил весь год г. Панфилов так пока и нет. Ждем-с...

Сегодня случайно попал на 4 канале на какую-то программу. Цитата: за последние 10 лет численность населения области сократилась на 200.000 человек... Да уж... Одни плюсы...

http://voronezh.rfn.ru/rnews.html?id=37397&cid=7 "...Но главная причина в том, что частные перевозчики не могут представить экономическое обоснование своих затрат. Поэтому плата за проезд в Воронеже уже второй год не меняется. ..." Бедолаги... Да нет у них никаких затрат... Тратят владельцы автобусов и водители, а эти только черный нал гребут... Интересно, а почему те, кому по должности положено отслеживать и контролировать затраты и доходы, до сих пор не заинтересовались таким экономическим "непрофессионализмом" перевозчиков? Почему "белый и пушистый" директор ИНТРАНСА не может этого сделать? Да потому, что все вчерную проходит. Обосновывать-то нечего... А для их карманов цена проезда по 5-7 рублей, конечно, маловата, но ... хватает... Даже остается еще и поделиться с теми, кто усердно ждет обоснования... А у газеты "МОЕ" не возникло желания копнуть тему поглубже...?

А это в килограммах или тоннах?

Вы призываете меня доверять этим ворам во главе с Зурабовым? : Им действительно есть смысл безбожно завышать рождаемость и население: хоть таким образом показать свою необходимость, да и лекарств, опять же, больше нужно производить на семейных заводиках!!! А вообще-то я говорил о том, что Графскую назвать Воронежем может только неумный человек! А вот поди ж ты: Это население Воронежа! Так в чем Вы так яростно нас убеждаете, если у Вас еще ничего нет?

Абсолютно согласен. Не стоит забывать, что даже в нынешних официальных 850 тысячах еще около сотни - "притянутых за уши" из Краснолесного, Шилово, Подгорного и еще...Так что реально еще меньше...

Да, к сожалению... Трамвайные-все, Троллейбусные-все, Автобусные- на подходе.. Почитайте: http://www.avtocomplex.ru/opinion/op14.shtml

Вероятнее всего Вы правы, с ворами мне не по пути. А им со мной тяжело... Опять шутки? Да, да... все та же... все по чуть-чуть, все знали, но молчали... В то время, как одни фотографии раскладывали, другие раскрывали... А Вы не спросили, воронежские водители-то знают, хоть где она находится? А когда они там были в последний раз? Антон! Мне ж не 18 лет... Я много чего знаю. Но с такими ******** я не парюсь! А за такие "шутки" можно уже и серьезно на грубость нарваться!Если интересуетесь, то я на пер. Славы,5. Уже 25 лет! По субботам! 96 руб. за 2 часа! Так что с Вас еще чекушка красного за инфу! P.S. Спокойной ночи! На работу завтра...

Уважаемый Александр! Начало было верным... Конец раскрывает недальновидность... В Москву-то мы не просто так ездим... Да и тема стала Вам известной благодаря нам и прессе, поднятой мною лично!!! А то так бы и коллекционировали фотографии трамваев! Все идет верной дорогой... И бизнес для меня абсолютно не главное. Он для меня никогда вообще не был определяющим! Иначе бы я давно работал у Вашего лучшего друга, которого знаю с 2002 года! Тем более... Ладно, пока хватит. Время нас рассудит... Но и Вашим товарищам хотел бы пожелать поменьше заниматься пустословием.. Мания величия уже из ушей лезет! Одному вор позвонил и он тащится от собственного величия, другие вообще ахинею несут... Если это палата №6, то так и скажите... Сидят, фотографии со ржавыми трамваями , как фантики, раскладывают и балдеют от свершения великого дела... Эх... молодость... P.S. А Вы заметили, что форума на сайте гор.администрации уже нет? А "электронная приемная" - профанация! Лично писал-в ответ тишина. Но зато ведь Панфилов позвонил Буслову! За это можно все простить!!! Антон! Дай почитать эту распечатку Панфилову, это тебя окончательно реабилитирует и Вы начнете вместе даже в баню ходить! А Татаринов вам ее затопит! Вдвоем-то они давно парятся... Теперь единомышленников будет больше! Успехов!

http://www.vrntram.narod.ru/photo/PM1_SLTR..._BAS_depo_1.jpgВ этом - свободнее... И даже намного! Но мне туда не надо! (С) В. Высоцкий.

И естественно, без согласования и разрешения Добавлено Кто бы спорил! Добавлено Уважаемый, чего Вы кипятитесь!? я где-то утверджал, что "Мерседесы" будут курсировать только по центру? И почему Вы обижаете уважаемую фирму? Нам до них не дорасти вообще в этой жизни... Я бы с удовольствием ездил на работу на 20-местном Мерсе и вообще забыл бы про слово ТРАМВАЙ навсегда... И чем Вам так не нравится слово КОЛХОЗ, что Вы постоянно используете его в таком уничижительном смысле? Как мясо есть, да яйки кушать, так все про КОЛХОЗ забывают! Ну, если уж Вы так настаиваете, то трамваи воронежские и большинство троллейбусов-ПЛОХОЙ КОЛХОЗ!

Так и я об этом! Только "гарантию места под солнцем" и "уровень требований города" я обозвал одним словом: "КОНКУРС"!!! Думаю, на этой оптимистической ноте можно закончить дискуссию...P.S. Я не обещал построить транспортную схему и спасти город исключительно на ПАЗах, но то, что им тоже найдется (не самое достойное, но рабочее) место - это однозначно. Впрочем, как и ГАЗелям. Но место это должен рассчитать и показать город (а не я как мне тут предлагал Антон). Согласен, что впоследствии (доживем ли?) можно будет полностью заменить их на аналогичные Мерседесы. Но работа для них в Воронеже всегда будет... Как бы вас не раздражал этот тип подвижного состава

не утруждайте себя больше... Так почему же Вы паталогически против НОВЫХ ПАЗов? Поэтому мы и ведем разъяснительную работу. Все водители -за! Но они просто боятся... Так что отстранить нужно десяток-полтора хапуг... Да я и с первого раза прекрасно понял вопрос! ("говорим Ленин, подразумеваем- Партия!" ) Отвечаю БОЛЬШИМИ БУКВАМИ: НЕТ У ТАТАРИНОВА СВОИХ АВТОБУСОВ! Но за такую инфу наливать надо! При определенных условиях и пристальном внимании общественности и прессы... И про Питер я знаю.. Спросите у Панфилова! Он же Вам чуть ли не каждый день звонит! Это его работа! А я не собираюсь за бесплатно выполнять чужую работу! Мне больше удовольствия доставит опозорить его непрофессионализм! А вот когда это будет моей обязанностью, тогда я Вам скажу... И не только Вам... Ну, что ж.. Жизнь удалась! Что ж не поделитесь информацией? А молодость? Это главный плюс! Все в розовом цвете, да еще Панфилов позвонил! Удачи, Антон!

Антон! В данном случае я имел ввиду Сitrus, а не Т.А.П. Зачем их отделять-то? В том-то и дело, что сейчас водителей именно с ПС нужно отдать в предприятия... И уж там заниматься селекцией... А в отношении "комиссии Витиника"... Более безграмотного органа я еще не видел... Все, что они опубликовали - списано с моих документов. Я то думал, там действительно рабочий орган и хотел активно помочь и поучаствовать... А они собрались ПРОВЕРЯТЬ! Правда на мой вопрос, а что и как конкретно они собрались проверять никто не ответил.... Так что забудем... Очень спорный тезис... Есть на эту тему старый анекдот. У крупного спеца по машинам спрашивают:" А какой автомобиль лучше нам приобрести?". Он говорит: "Новый!" И в этом есть довольно глубокий смысл, особенно с точки зрения БДД... Всю мы не осилим. Но вот в конкретной сфере деятельности в отдельном городе, я думаю, можно. Нам нужет прецедент, а дальше дело пойдет... Довольно просто. Это решается Постановлением Адм. города. Правовая основа есть. Она как раз в том постановлении Фрадкова, которое мы с Вами обсуждали http://www.avtocomplex.ru/law/post/PostPrav637.shtml вот м статья в РГ на эту тему http://www.avtocomplex.ru/forums/topic.php...=1&topic=30 (публикация от 1.12.06) Вас жестоко дезинформировали! У "Интранса" вообще нет ни одного автобуса!!!!! Бензовозы есть! К сожалению, это по-прежнему схема отмыва денег... Проводится открытый конкурс по заранее объявленным владельцам предприятий правилам. Количество предприятий (перевозчиков), необходимое городу, расчитывает Главспец. Панфилов. Допустим, из 20 выбирают 10. Затем по ним распределяется подвижной состав. С учетом усовершенствованной маршрутной сети и минимизации холостых пробегов. Естественно, львиная доля отойдет муниципальным 4,5. (хотя сейчас, заметьте, они даже свои маршруты раздают налево-направо частникам-лишь бы бабла намыть...Так вот в этой схеме сразу отпадет потребность в Интрансе и им подобным (ПАТП-1, ПАТП-8) " мыльным пузырям" и денежным мешкам...... А если г-н Татаринов великий топ-менеджер, пусть возглавит муниципальное предприятие или любое другое, чей владелец возьмет его на работу... Или пусть руководит троллейбусом, если уж он его так любит Спасибо, что так высоко цените мои действия! Я бы их оценил скромнее: раскрываю людям истинную физиономию наших властей и нынешних перевозчиков. Меня "обувать" так, как это делают с Вами, - намного сложнее... Да есть немного... И не только Ваш форум... Да, к сожалению тотальная скупка земель и предприятий московскими миллионерами катастрофически истощает поступление налогов в городскую казну... Хотя, отдельным руководителям нищих МУП ПАТП хватает на новые Мерсы и АУДИ и загородные дома... Это Вы по Москве судите и новостям 1 канала?

Уважаемый Royal!Во-первых, они такие же мои как и Ваши! Во-вторых, если посмотреть статистику, читаю я этот форум почаще многих из вас... Но свое отношение к прочитанному я выразил выше... В-третьих, в своем письме Вы опять скатываетесь на пустое теоретизирование, которое уже тошно читать! Есть одна постоянная величина: "Город", который нужно возить! В том числе и на следующий день после того, как Ваш товарищ росчерком пера закроет несколько (я так понимаю-большинство) маршрутов с ПАЗами! А работать нужно с тем, что есть! А есть проезд по 7 руб. и коррумпированная до безобразия схема! В этих условиях даже ПАЗы разбиваются раньше, чем успевают окупиться! А вы опять строите "замки на Луне" c новомодным подвижным составом! Как Вы построили скоростной трамвай, я начитался уже! Так вот в эти условия ни один инвестор не пойдет! Поэтому мы и боремся за очищение рынка перевозок от хапужной мрази и создание открытых, понятных и законных условий труда! Когда перевозчик начнет работать в этих условиях, то через несколько лет (2-3 года) в городе начнут менять ПАЗы на ЛИАЗы, но очень и очень осторожно! Но сначала нужно создать эти условия! И передача всех автобусов в АТП-первый и необходимейший шаг! Тогда и на ПАЗах можно будет вечером до дома доехать и засыпать на мостах они не будут! Почему Вы мне все Москву в пример приводите, но осторожно умалчиваете, что проезд на автобусе и троллейбусе там уже 20-25, а в маршрутках и более руб.? При такой стоимости и у нас будут низкопольные ЛИАЗы! Но еще раз повторю: главный враг-коррупция, среди основных действующих лиц которой многие уважаемые Вами руководители муниципальных предприятий! Предприятие должно работать так:http://www.avtocomplex.ru/opinion/op017.shtml Долой сборщиков дани! Панфилова- в тюрьму! И пожелание Комитету в Новый год: Господа! Спуститесь с небес на грешную землю, хватит строить воздушные замки и рассуждать на малознакомые многим темы! Давайте сообща! Присоединяйтесь! На свежем воздухе, в новой системе будет место и электротранспорту! Но не такому, который пугает всех внешним видом, возит воздух и создает не меньше пробок в городе, чем маршрутки! ЭТ ради ЭТ городу не нужен! Для примера можете каждое утро выходить на пересечение 45 стр. дивизии- Моск. проспект. Трамвай поперек перекрестка и дикие пробки в часы-пик гарантирую. Такой ЭТ-вредительство! И помогать ему выживать, т.е. вредить - я не собираюсь! P.S. И давайте поменьше о Германиях, Португалиях и прочих. Те, кто ездит на ЭТ и маршрутках там не бывают! Нам здесь жить и наводить порядок. А вы из Москвы указуете нам.. За МКАДом-другая страна, господа! И во многом благодаря именно этой "стране" развалилась наша транспортная система... Добавлено Ну вот и поговорили! При более детальной проработке оказалось, что мы одинаково понимаем суть вопроса.. Вот только цитата в тексте одна не моя.("Они заменили муниципальный транспорт, но в отличие от него, НЕ ГАРАНТИРУЮТ общественные перевозки." ) Но это, похоже, я сам виноват, так как коряво у меня получилось с цитированием... Теперь вот еще с Роялом разобраться, кто что конкретно имел ввиду.. А снег у нас по моему и был в ночь на 4.01.... Во всяком случае на Олимпике кататься можно вовсю!

Притом, что точнее нужно выражать свои мысли. Этот форум читают не только члены Комитета А Вы призываете "убрать" одним росчерком пера г-на Панфилова... Честно говоря, позиция моя неоднозначна... Опять же с точки зрения пассажира-горожанина... Почему я должен терпеть неудобства в случае отключения электроэнергии (что раньше было практически ежедневно) и идти на соседнюю улицу на автобус? Я за разумную взаимозаменяемость и универсальность. И почему сразу конкуренция? Пусть и троллейбус, и автобус будут муниципальными. ... А общее кол-во ПС - разумным и отвечает объему пассажиропотока... Мэрии. А Вы то тут причем? Cебя ставить рядом с органом исполнительной власти даже неэтично, по-моему.. А я не лезу во все дырки... Не специалист я по трудоустройству электротранспортников! В отличие от некоторых, которые видят себя крутыми спецами во всех вопросах и всем дают советы. На этом сайте таких достаточно.. Ну что ж... объясню: Рождество-это праздник, праздник создает хорошее настроение, при хорошем расположении духа человек обычно расположен шутить и иронизировать. У меня был еще дополнительный повод к хорошему настроению. Я открыл, наконец-то лыжный сезон и уже 4 дня подряд накатываю по 15-20 км... Читаю. Но быстро устаю, от бесконечных советов по строительству метро и различных скоростных надземных и подземных трамвайных линий. Ребята! Если вы такие спецы, может получили бы профильное образование да шли бы в проектные институты людям пользу приносить? А то в ОБДД, ОДД, работе ГАИ, пассажирского транспорта, проектировке городов все тут разбираются... Ну прямо как в футболе и погоде... Притом, что город пока спасают именно "колхозные ПАЗики", а не электротранспорт во всех его проявлениях, который только наносит постоянный вред, перегораживая пустыми салонами перекрестки в самые напряженные моменты, парализуя движение и доставляя прочие "радости"...

Разрушить "до основанья, а потом..." мы это проходили в 1917... Так что их нужно не просто "убрать", а найти людям другую работу, одновременно создав владельцам маршрутов (не нынешним-теневым, а - предприятиям, в которые давно уже нужно было передать транспорт. Причем-это безболезненно) экономические условия для обновления парка... По-моему, как раз к месту: у нас Рождество... А Вы уже отметили раньше? Повода не дают... Ну, и какие-бы они ублюдочные ни были, возят-то они побольше горожан, нежели-троллейбусы... Мне не стыдно... Причем даже англичан, поляков... Почему бы этот "мир" не показать остальному миру? Это еще один хороший механизм.