Corennoy

Сегодня вечером случайно встретил гаишников на Василия Петушкова. Подошёл, рассказал о проблеме. Обещали завтра расчистить всё эвакуаторами. Там действительно новые знаки некоторые автолюбители не соблюдают. @М.Михаил можешь тогда завтра вечером или в среду съездить проверить обстановку.

Как я понял, тот Артём скопипастил пост нашего Димона. И про 1133 тоже у нас вычитал.

Это не Телефонотон? Наш ех-Московит. Самый странный участник того форума, я удивлён, почему его не забанили до сих пор.

А какие маршруты на Братцево будут заряжаться?

Салтыковка на Салтыковской ул., а Новокосино на Галины Вишневской.

1971 и 1873а обедают в Братцево.

У 1469 нет остановки "Детская поликлиника" в Москве на Планерной ул. Странно, так-то.

На мосту две полосы - по левой ехало авто с регистратором, справа от этого авто в соседней полосе было абсолютно пусто. Но маршрутчики решили ехать по нулевой полосе, то есть по трамвайным путям. Об этом речь. Я понимаю, что в час пик оправдано - таким образом, они экономят время. Но при пустой дороге гонять по трамвайным путям чревато, вот и случилось происшествие.

Маршрутки ехали по трамвайным путям, хотя правая полоса была полностью свободна (они ехали из центра - то есть против потока). По ПДД ехать по трамвайным путям можно только, если все полосы заняты. Получается, что косвенно они виноваты. Если бы они ехали по правой полосе, то скорее всего вагон остался бы поперёк дороги и в него никто не врезался бы.

Сразу несколько факторов сошлись воедино. 1. Ремонт путей в Туле вроде бы делается, но уровень шума от движения трамваев предельно высокий даже после него, на той же ул. Плеханова. На мосту, как говорят, рельсы были в совсем плачевном состоянии. При этом подвижной состав обновляется, низкопольных трамваев много. 2. Маршруток в центре Тулы очень много, потому что это очень прибыльный бизнес. Все вечно переполнены, а в час пик в особенности. Конечно, это нарушение норм безопасности. Пострадавшие и погибшие как раз из них. 3. Так как они вечно гонятся за длинным рублём, то чересчур лихачат. Конкретно в этом ДТП запись с регистратора показывает, что и первый, и второй лайны ехали по трамвайным путям, а правая полоса была полностью свободна. В Туле нигде трамвайные пути не выделены. Трамвай стоит вместе со всеми в пробках. Что надо сделать после этого ДТП: 1. Ввести выделенку для трамваев по всем центральным улицам. 2. Снизить скорость на мосту. 3. Проверить состояние трамвайных путей - мне непонятно, почему они везде такие шумные. 4. По-хорошему - отменить маршрутки, заменив их на большие автобусы.

Если пренебречь остановкой "Спас", то через Трикотажный проезд, на круговом перекрёстке направо и на светофоре налево. Остановка у МЦД Трикотажная будет с другой стороны железной дороги.

Если на 451 новые электробусы, куда дели те, что работали на с3?

Завтра последний рейс С3 никто не будет обкатывать (в ночь с пятницы на субботу)? Судя по насыщенной дискуссии, на нашем форуме ну очень много местных форумчан из Митина, Тушина и соседних районов.

Ну видимо на 328, а далее либо пересадка, либо выйти у метро ПШ и пешком через квартал. Я удивляюсь, почему их до сих пор не перевели в МФЦ по всей Москве. Но это вопрос дискуссии для другой темы.

Опять испортили отображение 65 на Левобережной. Я писал об этом два года назад, с тех пор исправили до идеала в том году и всё отображалось как по маслу. Но опять теперь ищи свищи свой автобус.