Corennoy

Не нашёл обсуждения этой темы на форуме.

Цитата

"ТРОЙКА"-КОШЕЛЕК НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ НА ЯРОСЛАВСКОМ И ПАВЕЛЕЦКОМ НАПРАВЛЕНИЯХ МЖД
На Павелецком и Ярославском направлениях скоро можно будет оплачивать проезд «Кошельком» карты «Тройка». Раньше такая возможность была только на направлениях МЦД, напоминает пресс-служба ЦППК.
С 15 мая опция заработает на Павелецком направлении, с 22 мая – на Ярославском.
«Кошелек» позволит ездить на всех пригородных поездах, кроме экспрессов.

ЦППК публикует инструкцию, как пользоваться "Тройкой" на этих направлениях:

 Убедиться, что на карте достаточно средств.
 Приложить ее к турникету или валидатору на станции отправления. С баланса автоматически спишется 30 или 47 рублей в зависимости от местоположения станции — в какой тарифной зоне она находится.
 Валидировать «Тройку» на станции прибытия. В этот момент спишется оставшаяся стоимость билета. Она будет рассчитываться автоматически по железнодорожным тарифам.

Обратите внимание, что карту нужно валидировать как на вход, так и на выход со станции, иначе она будет заблокирована.

"Тройка" будет действовать от Павелецкого вокзала до платформы Расторгуево и от Ярославского вокзала до станций Сергиев Посад, Монино и Фрязино-пассажирская.
 

https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_395263

Турникеты перепрошьют, получается?

Я брал билет в Питер и обратно и наткнулся на забавный глюк. На поезд 119А (вроде без беспересадочных вагонов и прочей мути) можно купить билет из Питера отправлением 00.12 до Москвы в 2 вагона, а до Тулы в целых 8.

Если едешь с кем-нибудь до разных городов, придётся помучиться или брать билет "дальше", а выходить "раньше".

В 24.04.2023 в 11:52, Фыва Цукен сказал:

эх, сделали бы нормальную дорогу от шоссе серпухов-калуга до алексина... 

В следующем году сделают.

В 28.04.2023 в 14:42, Krendel79 сказал:

«А куда М6 «пропала»?

Теперь Р22.

Вышел новый закон и Мки теперь от Москвы.

М12 хотели сделать М6, но не стали.

А дорожные знаки с дальними ориентирами по М4 в Московской области до сих пор указывают "М6 Астрахань". Обновили только знаки на повороте с М4.

В 29.04.2023 в 22:36, Trevoreezy сказал:

и на Выхино

Где она конкретно на Выхино будет?

Только что, igla сказал:

Его из Узловой в Брянск на ТО гоняют

С ТО понятно. А ночёвка у него действительно в Москве? 

На завтра, 6-го мая и 10-го июня назначают дополнительный субботний 7301/7303 отправлением от Павелецкого в 8.10 и прибытием в Узловую в 12.00. Назад доп, соответственно, 7302/7304 идёт в эти же дни расписанием буднего дня в 3.54 с Узловой и прибытием на Павелецкий в 7.41. То есть три дня на Павелецком будет минимальное время стоянки и назад. 

Честно говоря, до сих пор не верится, что "Орлан" ночует в Москве и что во всей Тульской области не нашлось депо для него.

Судя по Яндекс-картам, с663 в будущем ещё введут остановки: "Метродепо "Руднёво" (в обе стороны), "Пр. пр.287 а" (в обе стороны), "Река Пехорка" (в одну сторону).

49 минут назад, Паштет сказал:

однако 841 и 893 это не мешает. 

В последнее время тенденция на отмену остановок с неоднозначными манёврами. 

Интересно, жители домов Вертолётчиков, 21 и Сочинская,6 не разнюхали про новый маршрут?

Только что, Krendel79 сказал:

Я вот сейчас посмотрел ещё раз по ЯК у меня вышло

Ты вводишь адрес своего дома и офиса. 

А я просто название начальной и конечной станции маршрута на схеме метро.

Кстати, согласно Яндекс-картам, путь "ПШ -> Кремль" на метро и на е30 примерно одинаков. Этим и объясняется популярность последнего на Кремлёвском кольце. И это не миф, что есть та категория пассажиров, которым проще сесть вот тут в автобус, который тебя довезёт до окраины Москвы, чем ехать в переполненном метро.

1 минуту назад, Evgen_11174 сказал:

Зато на 904 и 400т на дистанции Тушинская-ПШ почему-то пустых автобусов не наблюдается. И что характерно, в обе стороны.

Я не говорю, что там пусто. 

Я говорю, что нет таких, кто едет так только ради "экономии времени". На ТКЛ, может, у кого-то работа или учёба - это может быть. Но человеку, у которого офис условно в Кремле,  быстрее через ТКЛ мотаться, чем сесть в пустую АПЛ - не поверю в такое.

20 минут назад, Krendel79 сказал:

Но, повторюсь, когда работал на «Таганской» выходило иногда на 5-10 минут быстрее чем по АПЛ и Кольцевой.

Согласно Яндекс-метро:

ПШ - Таганская 52 минуты

Тушинская - Таганская 33 минуты

За 19 минут ты от ПШ до Тушинской не доедешь.

Не могу взять в голову, откуда берётся эта самая "экономия".

В 20.04.2023 в 10:30, Krendel79 сказал:

Ж. на АПЛ благодаря строителям и проектировщикам

Думаю, что ни один житель района Митино, не являющийся транспортным фанатом, даже не догадывается, что АПЛ кривая и "какая-то не такая".

Вот и юзают её все. Потоки по Пятнице к Тушинской - пережиток прошлого. Да и используют автобусы только те, кто живёт в непосредственной близости от остановок (и плюс кому нужна сама ТКЛ). И кому реально АПЛ неудобнее. Жители окрестностей Дубравной, 8 и 8а микрорайонов Митина используют для поездок на работу в центр - исключительно метро. Никто не скачет по автобусам "ради экономии времени". 

@Krendel79любит нагнетать эту тему, но взгляд ТФ и взгляд обычного человека отличаются.

Сетры МГТ Москва - Новомосковск уже за два с половиной часа делают полукруг. С учётом 10-минутной стоянки. На М4 и северном въезде в Новомосковск шпарит без зазрения совести 110-120. Вот он, "медленный" Мосгортранс...

Кстати, сегодня на МКАД видел 837 со скоростью примерно 80 км/ч (я ехал 60, и автобус меня обогнал).

У 643 остановка после поворота на Косинское шоссе вновь называется "По требованию". А ведь было у неё название "Улица Чёрное Озеро". Переименовали незаметно?

Для неё есть нормальное название "Салтыковская улица". А не Чёрное Озеро, которое непонятно где, и непонятно как туда дойти пешком.

Только что, Зеркало сказал:

а с чего коллапс зимой в воскресенье? дачников же нет))

Пробки перед МКАД там бесконечные (летом добавляются пробки перед Окой). Развязку ремонтируют, пробок не меньше, не больше. Может, после как раз её открытия получше станет. Когда клеверные съезды закроют.

3 часа назад, Mazzy сказал:

А в другие дни? 

Средняя наполняемость - то есть примерно половина сидячки занята.

2 часа назад, igla сказал:

билет на этот РАшник в обычном дизеле действителен

Понятно, но, как уже говорилось, пересесть из "мяса", если вдруг оно в нём будет, получится лишь в Венёве. 

А там всего ничего до конечного пункта. 

1 час назад, Касым сказал:

Речь шла о Мордвесе, где экспресс не останавливается. Будьте внимательнее, товарищ Борман.

Не наезжай на товарища, он всё правильно сказал. Он правильно процитировал и заметил, что разница между РА и дизелем почти полтора часа, а не полчаса.  А Мордвес, как ты заметил, РА пролетает.

27 минут назад, Зеркало сказал:

интересно кто так поедет, да еще и с пересадкой

Если пробок нет, автобусы ходят стабильно. Если коллапс (а в воскресенье он еженедельный), возникают массовые опоздания автобусов.

Только в воскресенье РА не ходит. Я раньше как раз по воскресеньям ездил пересадкой с 7000-го экспресса в Ожерелье на последний дизель. Ехал 4,5 часа (тогда в Новомосковск прибывал в 23.28), но стабильно. Надоело на неудобной а/с Орехово на морозе час стоять ждать автобуса неизвестно сколько.

3 минуты назад, Касым сказал:

ибо рельсовый транспорт им там нахрен не обосрался, если верить его же словам. 

Не говорил я такого.

Я отмене поезда 603/604 был очень не рад, а потом долго искал ему альтернативу.

2 часа назад, Касым сказал:

едь на полчаса дольше, но сидя, в чём проблема?...

Билет же сразу покупают. Следующий дизель от Ожерелья (в 21.30) возможно немного опустел после ввода этого РА, но несильно. Мордвес генерирует поток на дизеля там в любой день в любом направлении.

6 часов назад, Mazzy сказал:

Интересно, как вечером

В соцсетях пишут, в пятницу вечером из Москвы "мясо", все, кому не достались места, едут стоя.

Имхо, оффтоп пора прекратить. Чуть ли не все темы скатываются к магистральному холивару. Напомнило прошлогодний спор о масках  - приказы спускают сверху, но неадекватные пассажиры будут отыгрываться на простых исполнителях-контролёрах. Так же, как и ряд форумчан.

Важно отметить, что день покупки - это 1-й день. А день поездки - это 10-й день.

Раньше думал, что день покупки - это 0-й день, но кассирша это заблуждение развеяла.

После перевода ржевской Ласты на Курский вокзал утренний рейс 3,4,5 марта вёз нехилое опоздание от Москвы до Истры, дальше к Волоколамску (видимо за счёт сокращения долгой стоянки) машинисты всё нагоняли.

31 минуту назад, Gleb72442 сказал:

да, в городе есть определенное количество маршрутов, где по выходным воздух

Сегодня я ехал в 800к, и в нём реально воздух.

Я всего лишь поделился наблюдениями. Тут были посты и о 10 пассажирах в салоне 643. Тоже ни о чём не говорит? Лень сейчас собирать все отчёты об обкатке 643, но в общих чертах помнится наличие пассажиров на уникальном участке.

Чтобы делать выводы о целесообразности маршрута, нужно проводить интервью с теми, кто в нём сейчас ездит. И спрашивать, действительно ли хороший маршрут...

На МВ сейчас даже моделей подходящих нет. Какая разница, МВ частника или СВ катать, если разница по бензину одна и та же.

Тем более, что была инфа, что 643 на электробусы переведут.

1 час назад, Gleb72442 сказал:

ездить на спринтерах;

Которые списываются один за другим.

1 час назад, Gleb72442 сказал:

не во время закрытия ЗЛ

БКЛ и оттуда снимет часть ПС с компенсационных маршрутов.

58 минут назад, Scandy сказал:

вместимостью 100+

Многовато для БВ.

То, что маршрут может быть на кубиках - я полностью согласен.

Я про то, что сам маршрут не "полнейший воздуховоз", не "нужен лишь фанатам" и так далее.

Обкатал сегодня 643. От 9 м/р Кожухова отошёл с пятиминутным опозданием, по району ещё несколько минут потерял. В итоге на Каскадную, 20 причалил в 10.59 (вместо 10.50). Далее по СВХ ехали от 50 до 70 км/ч. К БотСаду нагнал почти полностью - на Снежную пришёл в 11.26 (вместо 11.24). Далее нагнал ещё несколько минут - к Институту педиатрии приехал в 11.41 (вместо 11.43). Но далее за счёт долгих светофоров на Базовскую пришёл ровно в 11.50 по графику. Правильно писали - график нормальный, водитель по району в обоих концах время теряет, но на СВХ на раз-два нагоняет.

По пассажиропотоку: в Кожухове не знаю. После Каскадной, 20 кроме меня ехало 3 человека - одна женщина сошла на Снежной, другая на Берёзовой аллее, третья ехала до конца. На Снежной и Берёзовой вошли пассажиры: по одному на каждой остановке. В итоге салон в выходной день полупустой, но не сильнее, чем на других обычных маршрутах. Можно, конечно, жаловаться, что рациональнее использовать этот подвижной состав на других маршрутах - но ведь даже этим единичным пассажирам лучше стало.

13 часов назад, Igorr10 сказал:

на Лодочной водители 06 тоже все по разному останавливались, особенно на Новопоселковой.

Да не по-разному, а на временных деревянных или плиточных настилах. Прямо на газон клали что-нибудь, чтобы хоть где-то пассажирам можно было стоять ожидать автобуса. И выходить было куда.

Первый раз за все ремонты такое сильнейшее ухудшение для всех пассажиров на огромном куске улицы без альтернативного транспорта. 

Кто придумал такое? "Нет оборудованных остановок - компенсационный автобус сделаем порожняком". 

Временный знак остановки, временный жёлтый зигзаг, даже временный павильон раньше всех устраивали.

1 час назад, Gleb72442 сказал:

судя по схеме от ДТ, они от этого крючка отказались

И очень странно, почитай отзывы на Яндекс-картах в плашке остановки.