artem_AAE

14221-новый5292

а хби 414 списали?? Жесть,она же более-менее ничего была! Из новинок с кондюком 14204 видел ) а хби 414 списали?? Жесть,она же более-менее ничего была! Из новинок с кондюком 14204 видел )

ну что там новенько в парке появилось? Особенно интересуют лиазы с кондеями?

Сегодня утром.Верейская ул.остановка Дорз . 05330 и 05283 производят высадку ,посадку пассажиров. Первый уже начинает движение и тут жигуль девятка вклинивается между 2 автобусами и бъет 05 330 в зад. ps фотка есть на мобильнике 01187,которые ехал по другой полосе и успел это дело щелкнуть.

Честно говоря МГТ с 91-м маршрутом сделал один шаг вперд и два назад... Я бы 91 тогда уж вместо Матвеевского пустил бы к Озерной ул по Большой Очаковской как 187. Народ с Очаково смог бы без пересадок ехать до м.Славянский б-р.

фигасе..Ну и хозрасчет в парке! А что значит"хороший-плохой" выход?

а если график 6/1 то как его водители выдерживают?

мое имхо. Укорачивание 77 -зло.Многие от Киевского на нем едут до Матвеевского Укорачивание 157 э -согласен с мгт Отмена 240 согласен с мгт. Отмена 900 опять зло. Могли бы оставить скоростной маршрут от Киевского...

хороший был икар 461-ый...

http://bwlist.ru/forum/posts.php?tid=115 Без комментариев...

ВУ 184 77? угу

14413 Л-5292

а вот интересно.МГТ собирается выплачивать бедным пострадавшим пассажирам компенсацию ?

разве не 08208?

Жаль,что этот борт дали МАЗу

А я как то видел на маршруте 190 пересменку прямо на рейсе. на ост.ул.Клочкова один водитель вышел,а другой сел вместо него.

Эх..не помню..Последнее что всплывает в памяти по 575 ,то после ремонта-серого цвета была. 774 очень редко попадалась. и тоже подробностей уже никаких не всплывает...

Что то меня совершенно не радует вся эта бодяга. по порядку. почему на кунцевской сделали всего 3 пути? Из-за этого по филевской ветке ездить не возможно. Проблемы которые меня уже напрягают нешуточно: При следовании в сторну Александровского : -Интервал 5 мин даже утром! т.к. пока поезд уходит с кунцевской следующий приходит только когда освободится стрелка. Следовательно ушедший поезд успевает доехать до Пионерской. При следовании на Кунцевскую:Начиная с Багратионовской поезда стоят на каждой станции по 5 мин! т.к. опять ждут открытия стрелки.А двери открыты.Холодно. В итоге моя поездка От Киевской до Кунцевской продолжается 30 мин!

маз-103 14439 гос.номер вр 860

Туристический Хм, на заказы чтоли будут ставить?

Вообще мне все это уже надоело! 1. Напрягают Русичи с дурацкой компоновкой салона.Приткнуться вообще некуда! 2 Напрягает Международная!! После поезда на международную я вынужден как последний дурак стоять 10 минут чтобы спокойно влезть в состав до Кунцевской. 3 Напрягает Киевская с ее переходом на Кольцевую! Кто так строит?? По хорошему Киевскую надо сровнять с землей. Строить новые 2 Киевские.Отдельно для Международной и отдельно для перехода на Кольцевую.

А случаем не знаешь, когда его в выходной мона ловить?

Пардон, так какой у него борт?

280-все же устаревший дизайн. Вот если сделать рестайлинг 283 икара + низкий пол -это была бы вещь.. Прошу прощения за off Теперь по 6213. Интересно какой борт ему дадут и где его ловить... Наверняка опять поставят в 1-ую колонну и соответственно на 611

Эх..хорошо бы еще парочку Голаз-6228 в парк)