artem_AAE

А я как то видел на маршруте 190 пересменку прямо на рейсе. на ост.ул.Клочкова один водитель вышел,а другой сел вместо него.

Эх..не помню..Последнее что всплывает в памяти по 575 ,то после ремонта-серого цвета была. 774 очень редко попадалась. и тоже подробностей уже никаких не всплывает...

Что то меня совершенно не радует вся эта бодяга. по порядку. почему на кунцевской сделали всего 3 пути? Из-за этого по филевской ветке ездить не возможно. Проблемы которые меня уже напрягают нешуточно: При следовании в сторну Александровского : -Интервал 5 мин даже утром! т.к. пока поезд уходит с кунцевской следующий приходит только когда освободится стрелка. Следовательно ушедший поезд успевает доехать до Пионерской. При следовании на Кунцевскую:Начиная с Багратионовской поезда стоят на каждой станции по 5 мин! т.к. опять ждут открытия стрелки.А двери открыты.Холодно. В итоге моя поездка От Киевской до Кунцевской продолжается 30 мин!

маз-103 14439 гос.номер вр 860

Туристический Хм, на заказы чтоли будут ставить?

Вообще мне все это уже надоело! 1. Напрягают Русичи с дурацкой компоновкой салона.Приткнуться вообще некуда! 2 Напрягает Международная!! После поезда на международную я вынужден как последний дурак стоять 10 минут чтобы спокойно влезть в состав до Кунцевской. 3 Напрягает Киевская с ее переходом на Кольцевую! Кто так строит?? По хорошему Киевскую надо сровнять с землей. Строить новые 2 Киевские.Отдельно для Международной и отдельно для перехода на Кольцевую.

А случаем не знаешь, когда его в выходной мона ловить?

Пардон, так какой у него борт?

280-все же устаревший дизайн. Вот если сделать рестайлинг 283 икара + низкий пол -это была бы вещь.. Прошу прощения за off Теперь по 6213. Интересно какой борт ему дадут и где его ловить... Наверняка опять поставят в 1-ую колонну и соответственно на 611

Эх..хорошо бы еще парочку Голаз-6228 в парк)

Зачем МГТ 187 маршрут передал в 14 ап??? и где теперь эти машины 5 колонны?

По поводу мерсов,я схожу в парк и узнаю что сними будет у кого надо!!! Если сможешь то поговори с водителями мерсов.Может они уже в курсе,что и как?

Как сегодня мне сказали всем Мерины сняты с баланса парка. 5256 будут продавать. некоторые 435-е останутся,но возможно и 415-е тронут! Да уж..жалко... Жаль ,что нельзя отклониться от генеральной линии партии то бишь МГТ, и оставить мерсы в парке...В 14-ом они лучшие! Лет 5 спокойно еще поработали бы!!! А что будет с водителями? Потребуется много времени на привыкание...ведь мерс это БВ ,а МАЗ -ОБВ.

Если действительно в парк придут 60 штук МАЗов то не трудно предположить что моментально спишут все мерины ,все 435-е и часть 5256.. Иначе кто будет работать на новых машинах ?))

странно, почему 558,а не 557..Опять "дыра")) ну в 4 конне могли бы "закрыть" 419 дырку)

отлично.. Ловим оставшиеся 4 борта ))

Хм,Так же работать нельзя! И потом это нарушение нормативных актов Минтранса. У них же есть инструкция-типа "Режим труда и отдыха водителей"

Сегодня рано утром,возможжно,на первом выходе 08330 побил акцент на м.Кунцевской.У акцента фактически не осталось багажника..

почемуй-та не может? Ну если за лиазом следить так как и за 4164,то может лимон и накатает

Всех с наступающим! Какое новье ожидается в парке в 2007?? Может наконец подкинут Л-6213?

В любой которе-главное кадры! Бизнес не будет развиваться ,если одни пофигисты работают.. Что гасается транспортников- просто надо разработать грамотную систему мотивации,поощрения и т.п. К примеру вычеты за аварийность. Если водила не виноват-ессно ничего не лишать. Если виноват- установить такую систему: 1 раз -10%,2 раз-50% 3 раз -100%( Ежегодная шкала) Каждый положительный отзыв о водиле со стороны пассажиров +10% И т.п. Просто в МГТ и в парках нужны грамотные управленцы,имхо..

Юр, и что так во всех парках? Нет ни одного образцово показательного? Значит у Вас руководство не очень хорошее... Людей то надо ценить..

Вчера около 20-00 Лиаз5256 01364 на ост."Ул 26-и бакинских комиссаров" въехал в зад скании 130 маршрута. Причем дело было так.При подъезде к остановке скорость у хби была практическии нуевой. До скании было где то метра 2. А далее произошло интересное-то и водила решил подъехать ближе, то ли бас сам покатился, но газ был дан точно.Водила начал жать на тормоза, но было поздно. Из салона даже было видно что влетаем...

Вообще щас у ФАТПа интересное кино... 212 рулит на 42! также замечены выходы машин со 2 -ой колонны на 187! (234,257 были) ученый 596, стал снова 596! зачем меняли на 561 ? непонятно...

Не будут, после обкатки отправят в питер как 8355