artem_AAE

Косяки и ляпы есть,конечно.Причем кому то повезло больше , а кто то сидит в заднице. если по районам: то к северу у меня вопросов нет, к югу тоже. На востоке есть косячки- перевыпуск на 83,125 (можно было ивеки поставить) на западе: 554 нужен лиаз 4292, 91 перевыпуск, 329-лиаз 4292 нужен, в юзао :434,529 можно лиаз 4292, по 330 можно оставить пухлики но надо мгт чтобы прокачал маршруты совпадающие по трассе следования, например на 261 реальные интервалы в 30-40 мин в час пик.,699 тоже в анусе

так этому с азов учат, что внутрь поворота большегруза нельзя вставать

понятно что к этому идет, но пока слишком рано...надо протестить как минимум год в самых жестких условиях их,проверить хватит ли зарядки на полноценную смену, стоимость батарей и т.д и т.п.

кстати, на рудн ушлые псевдотаксисты обклеили хундай старекс в желтый цвет и нелегально возят народ

странно, что авторы петиции не попросили вернуть убитые газели.. возвращать так все

так надо было включить его в контракт. Или пусть оформляют доп.соглашение.Потом организовать проверку,кто не выполняет-штраф и на выход с маршрута

а когда вафляй бесплатный появится? Разве в контракте не прописан ?

Какие билеты? Сейчас анархия полная.сам видел бабуля как обычно с телегой ждала пухлика потом потребовала открыть зад.дверь, валидировать талон она не пошла, а водитель на мое замечание -ответил что ему пох.. никому ничего не надо

должны вернуть. на подменках Бк объявляют постоянно и эст слово давал что все вернет. если не вернет-карму себе он попортит окончательно.

зачем 892 прокачали? 5 мин это слишком часто. у нас что все в солнцево-парке живут?

кстати, почему никто не купил маз-206.? дорого?

Интересно, а как зимой быть с лыжами? ни в ивеки ,ни в vsn (если вод.не будет открывать зад.дверь) ,ни в форды гепартовские никак не войдешь и нормально не поедешь.

на Ю-З, постоянно ,где остановка 720 в Солнцево, прикатывают газели с надписью эконом-такси.Куда едут х.з. Никаких трафаретов.

двушку верните ироды!

на 330 не надо ничего увеличивать.Пусть мгт лучше выпуск увеличивает своих маршрутов

спринтеры надо было закупать, не жмотиться

с 641 проблема решается просто..зачем прокачали 91 и дали туда л4292 ? он воздух возит теперь. на 91 надо дать ивеки в количестве 5 штук а 4292 отправить на 641 в дополнение

553 стал останавливаться на каждом углу, в нарушение контракта

Почему бортовые номера частники не пишут снаружи? Никакие .На 906 уйдет народ из щербинки катать до калужской

Кстати, а почему депвел не обращает внимание на "эконом" такси газели которые везут из московского на юз?

в свое время была допущена системная ошибка. Городской транспорт должен быть либо полностью бюджетным без маршруток или отдан частникам с сохранением всех льгот. а сейчас получился симбиоз 2-ух моделей. со временем,конечно мгт прекратит свою деятельность и все перейдет частникам.лет через 5-10. Предлагаю еще ликсуту подумать над тем как поделить метро между частниками )

появилась новая коррупционная схема. теперь водители везут за 30 руб без выдачи билета. на 553 постоянно так делают

пока все неоднозначно. Например -119 после передачи реально лучше работает., и что самое удивительное 91 тож прокачали в выходной проехало 3 штуки с интервалом 10 мин и все пустые. 464,487 каждые 10 мин тут норм. 553-ездит вообще как хочет.

Я не понимаю что за порнографию устроили ссс и лм? Частники 434 и 845 катаются пустые. на 91 вышли на 3 дня потом перебросили на 641 на 519 работают редкостные тормоза едут со скоростью 10 км\ч.. с дуру сел на юз. так 688 догнал и обогнал. при этом платники 62м 553 м и прочие так и продолжают пастись.

В Берлине их уже нет - автобусы списаны, 10 из них в 2011 году переделаны в газовые и проданы в Марбург. Сейчас Берлин взял на пробу электробус Solaris Urbino 12E (маршрут 204). Подловил ))Откуда все знаешь?. Мониторишь иноземные транспортные форумы?