Кузин Слава

Хоть повозка "Карету мне, карету" (с) Чацкий

154 будет наворачивать пьяных петель возле "Риги"

Утренне-вечерний пропуск, как всегда

836л до Лианозово? В пик видел такой на Алтуфане, это конечно звездец. Следующий 836 до Северного шёл в мясище

Хоть 867 вернули, "и на том спасибо"(с)

Таллинская - Твардовского - Одинцовская, развернулся и поехал по 137 к Строгино

Вот нихрена подобного, интервалы вне пика достигают сорока четырёх минут(11:37 - 12:21), после 8 вечера интервалы между полными рейсами достигают почти часа.

На нави всё есть, только это самое расписание с часовыми дырами в пик

Отменили остановку "м. Кузнецкий Мост" в центр для м2, м9 и Н9. В принципе, она не особо была нужна

Вчера регулярно происходило так. Ю-Западная из центра. Ничего не едет 11 минут. Приезжает пять баянов, из которых два первых забиты в мясище, третий с половиной стоячки, а четвёртый и пятый по сидячке.

До 19 августа расписание было более адекватным, с нормальными постоянными интервалами в 9-11 минут в пик

Паровозик из 189-222, а потом час никого нет:) Говорю как человек, который часто бывает в гостях на Днепропетровской)

Если не считать основного хвоста на Днепропетровскую и Б. Юшуньку - то да Но, ПС на 555 такой себе

Какая "прелесть" у Т11 с интервалами по часу Нет слов...

Вот строю я себе маршрут через всем известный пасс3, и обнаруживаю, что с вводом КМ много всего проредили. Примеры: 625. Дырка по м. Марьино в пик 38(!) минут 8:10 - 8:48 623. Интервалы по 26 минут в пик, вне пика интервалы доходят до 38 минут 518, выходные. Интервал 53 минуты с утра(6.45 - 7.38), 46 минут вечером(17:46 - 18:30), всё с ЮЗ И так далее Ждём битком набитых автобусов))

А смысл? Т47 - уже устоявшаяся связь, на Новослободской поток немаленький, а его продление угробит его более-менее нормальную стабильность

Попробуйте;))) Ладно, привыкнем со временем, видал срачи на этом же форуме и побольше)

Эта тема вроде создавалась для написания изменений в расписаниях/интервалах, а не для срачей по 57/457/710/etc. Перейдите в соответствующую тему

А смысл всех этих петляний? Охватить больше районов, конечно. Но только маршруты ночные делаются как более-менее прямые и магистральные, как максимум, небольшие заезды(по типу Н1, Н5, Н8, Н9). МГТ не будет извращать эти маршруты

Ой, не заметил:)

Часть выпуска, всё же, 5292. Вот, даже сейчас, смотря по транснави, заметил там 4 5292 - 150251, 150381, 150418, 150426

А у меня назрел такой вопрос: а какого чёрта здесь срачи про 904/905/88 и 119/434/529? Эта тема создавалась совершенно не для этих срачей. Насчёт диванных теоретиков, особенно по поводу 904 - 904 уже к Аэропорту(где я живу) наполнен в пики весьма хорошо, а после Сокола стабильный биток

Ну и правильно, т.к. 12 фактически идёт по его трассе, только более длинной версией до 16 Парковой

Вот я не понимаю претензий к 901. На всех участках он весьма нормально запомнен + связи осуществляются с адекватными интервалами, а не как 291/299/Т11/etc

Его так и обозначают на ЭМУ в основном, потому что устоялось уже☺️