влад92

В 15.12.2018 в 14:38, egor272272 сказал:

Вот такие листовки раздают сейчас везде вокруг Московского на всех к/ст

 

 

Питер - Авто?

В 13.12.2018 в 16:18, Yuriy сказал:

Вот и новая информация по изменению маршрутов в связи с открытием КожЛ:

808 - "9 А микрорайон Кожухово - к/ст "Метро Лухмановская",

855 - "9 микрорайон Кожухово- к/ст "Метро Лухмановская",

893 - "Метро Лухмановская" далее своим маршрутом по Рождественской, далее по Вертолетчиков в старую Некрасовку (Вольская...),

726 - "4 микрорайон Кожухово-ул Рудневка-Татьяны Макаровой-Святоозерская-Метро Лухмановская далее своим маршрутом, без заезда во 2 Красковский,

872 - "9 микрорайон Кожухово далее своим маршрутом по улице Дмитриевского к Выхино (продолжение кракозябры),

821- без изменений с организацией доп остановки "Метро Дмитриевского",

773 - в сторону Реутова- по Н Качуевской далее своим маршрутом, 

14- по Дмитриевского затем Н Качуевской, 

417 - будут изменения, скорее всего укорот до Дмитриевского,

613+744= 5 автобусов 613 по Дмитриевского вместо Косинского шоссе. (744-в топку, номер маршрута присваивается до маршруту в др районе)

841- без изменений с уменьшением выпуска,

792 - без изменений, 

885 - без изменений

787 - данные отсутствуют т к он частник (скорее всего дубль 773 как раньше)

 

с16 - данные временно отсутствуют.

То есть, отмен не будет, кроме 744?

В 21.11.2018 в 14:33, Серп сказал:

Это уже версия номер три. Версия номер  один "Пушкино -Раменское", версия номер два -"Пушкино-Подольск", версия номер три "Пушкино-Домодедово"

Уже Пушкино - Раменское кажется вполне разумным

В 09.12.2018 в 17:45, Corennoy сказал:

Продолжаю собирать инфу по неиспользуемым заделам для остановок НОТ в новых жилых кварталах. В Московском уже сейчас есть возможность пустить какой-то маршрут по ул. Москвитина и Бианки (дальше от остановки 333) с заездом к отделу полиции. Главным претендентом вижу на эту роль 863. В Переделкине Ближнем скоро понадобится продлевать что-то до платф. Мичуринец по ул. Бориса Пастернака, где близко к завершение сооружение ОРП. Туда напрашивается 550 с одновременным оттянутым разворотом на западной части ул. Пастернака, чтобы захватить те дома, которые пока в пешей доступности НОТ не имеют. Ну и уже сейчас можно пустить какой-нибудь автобусный маршрут по первой очереди трассы "Солнцево- Бутово-Видное".

А вообще сейчас прослеживаю печальную тенденцию строить новые ЖК с узкими дорогами и без возможности пустить НОТ: "Бутовские аллеи", "Рассказово" и т.д.

Экономия? Или мозгов не хватает?

В 13.12.2018 в 20:07, М.Е. сказал:

789 не кажется медленным. А вот 76 в виде троллейбусов реально плетётся при отсутствии видимых препятствий, как будто время тянет

Абакумова - ВДНХ 27 минут днем, 25 вечером... Это уж слишком... На 136 по расписанию 21, на 172 примерно так же

14 часов назад, Sagaro-san сказал:

Прокатился на сабже круг, пообщался с водителем. Вообщем все как обычно: никакой прокатки не было. Водителям дали расписание, карту маршрута, в которой черт ногу сломит, потому что одна остановка налеплена на другую и как понять где они находятся в реале и по карте вообще непонятно. Пришлось на рейсе в сторону Беловежской показывать водителю на каких остановках ему нужно останавливаться, потому что на рейсе в сторону ПР мы проехали порядка 4-5 остановок тупо из за того что ехали через тоннели, а не поверху..

Так он через тоннели едет? Или поверху?

В 07.12.2018 в 11:06, Андрюха77rus сказал:

Интересно  в каком количестве он выйдут?

В расписании интервалы 17-35 минут. Видимо, 3 шт в выходные и 4 в будни

15 часов назад, Димон С. сказал:

В нави с 15 числа расписание 76э висит.

Не с 15, а с 10-го.

Причем, первый рейс в 5.41

В 03.12.2018 в 00:18, Василий Алибабаевич сказал:

Иногда есть такие моменты когда надо сломаться. Уважаемый Проверяющий. Вы наверное долго не были на линии? Сейчас можно даже технику ждать с утра до утра. Учитывая что я сам могу все сделать. Но увы простой ни кем не подписанный является самовольным простоем. А таких много. Вот и стоят болезные по маршруту

Ещё. Посвящается "эффективности Мосгортранса". Во многих автобусах вода. Антифриза нет. Какая в баню эффективность? После воды конец радиаторам помпам патрубкам. И это эффективность Мосгортранса. Некоторые водители тратят свои кровные на покупку запчастей. Но они на прикормке начальства. Хороший график. Хорошая зарплата. Нет я не обижен. И не хочу так работать. У меня семья. Кредитов нет. Но есть те которые хоть без тормозов поедут. Думаете шутка? А я таких знаю. Кредит превыше всего. А там будь что будет

Удивительно, что Москва тратит миллиарды на покупку автобусов на батарейках, а на покупку запчастей денег жалко?

28 минут назад, Андрюха77rus сказал:

Я вот не понимаю, логики МГТ по ним получается лучше держать такой недомаршрут чем продлить его на километр который сможет увеличить ему поток пассажиров.

Логика и МГТ понятия несовместимые

19 часов назад, Димон С. сказал:

Явно 76.

На данный момент я так понимают, что более-менее адекватно работают. Уж коли Кац молчит после трех дней наблюдений.)))

Сегодня на Ярике утром ехал электробус с выключенным ЭМУ без пассажиров

9 часов назад, Igorr10 сказал:

На фото объект собственного создания, выявленные ошибки: Т надо бы 678к назвать а то 525 уже занят (экс-Т25)! Про 305 и 306 не в курсе поедут ли они вообще поэтому назвал их нумерами местные маршруты!  Критика приветствуется!!!

Зачем? Чтобы опять все путались?

16 часов назад, Corennoy сказал:

Отсюда

Этот долгострой наконец-то возобновили. Интересно, что получим в итоге: ещё одно отделение филиала "Западный" или же "Зеленоградский".Я так понимаю, что эти 200 газовых автобусов будут в счёт роста выпуска в МГТ. Вполне возможно, что компенсацией троллейбусов. Только площадку 1 ТП (теперь ФЦ) на Соколе вроде закрывать не планировали.

Почему не электробусный?Строили же как троллейбусный

5 часов назад, Snark сказал:

Нет, он спустя четыре года научился брать эти данные из расписания, вместо того чтобы тупо показывать некий средний интервал. Теперь Я.Транспортом можно и для ночного транспорта пользоваться - покажет расписание, а не "раз в 30 минут".

Но пока только для МГТ

1 час назад, Серп сказал:

Сегодня на 76 троллебусном маршруте был сбой, я видел пять троллейбусов 76 маршрута движущихся след-в след  друг за другом,   на остановке улица Докукина в сторону ВДНХ. Возможно, электробус переключили с 73 маршрута на замену в период сбоя. Еще момент -на Холмогорской смонтированы четыре зарядные станции. У крайней станции видны кабеля -монтаж окончательно не завершен.Это все для 76 маршрута? Вроде как предполагалось, что будут две зарядные станции на конечной А и две зарядные станции на конечной Б.  Если маршруты 789 или 903 переводить на электробусы, то этого явно не хватит, а для маршрута 76 -вроде как перебор, c учетом того, что в парке есть зарядные станции, электробус может от ВДНХ поехать заряжаться прямо в парк,  и на ВДНХ (южная) их целых девять.

Согласно документу (где-то на форуме есть) у 76 зарядка только на конечной А. Я бы не сказал, что перебор... На маршруте 21 троллейбус

1 час назад, Александр З. сказал:

С 24.11  http://mosgortrans.org/pass3/simplified.php?type=avto&way=%D143

Но почему интервалы по 35 минут?

2 часа назад, Snark сказал:

Знаю человека, который последние полгода ездит на трамвае на работу из Перово в район не то Семёновской, не то Преображенки - выходит быстрее и комфортнее, чем на метро, а из-за обособления от машин сбоев почти не бывает. Один раз вроде только попадал. Хотя ещё год назад так было бы нереально ежедневно ездить.

Они сравнительно недалеко друг от друга находятся

5 часов назад, BrainStorm сказал:

Про обновление парка в экс-3 АП (ФСВ) слышно что-нибудь? По Фотобусу на Бибиревской площадке все машины 2012 года и старше, лишь немного выпущены позже. Ее бы под КЖЦ отдать (а еще бы Мерсы, о которых тут некоторые так влажно мечтают☺️).

Кстати, кучу маршрутов можно было перевести на СК, а они 4292 в Архангельск отдали...

6 часов назад, Хлорка сказал:

https://www.mskagency.ru/materials/2834750

Новомосковские маршруты уехали на декабрь

А 300? 974?

7 часов назад, BrainStorm сказал:

259

Пусть изменяют госконтракты

11 часов назад, Sagaro-san сказал:

Который работает по расписанию

не всегда

17 часов назад, Sagaro-san сказал:

Где то примерно с полгода точно

Полгода назад им наоборот потянули расписание. Теперь все едут по графику

А скорость движения зависит от водителя

21 час назад, sai сказал:

А каким еще способом можно заставить водителя ехать с нормальной скоростью, а не тащиться как черепаха? Как их заинтересовать в выполнении графика, чтобы при опоздании они пытались хоть что-то нагнать, а не увеличивали опоздание еще больше? 

Нужно перевести все маршруты МГТ на контракты. Пусть водителям оплачивают не часы, а рейсы. Заложить большие отстои, как у частников. В конце смены тоже заложить где-нибудь полчаса на опоздания. Таким образом, почти все рейсы будут выполняться и не будет дибильных укоротов типа " конечная А - остановка на полпути - конечная А"

А вообще некоторые водители МГТ ездят как-будто вчера права получили

7 минут назад, portenos сказал:

После открытия Беломорской все улицы Дыбенко, Лавочкина, Беломорская, часть Петрозаводской окажутся в пешей досягаемости от метро. Значит изменения маршрутов могут быть после открытия Беломорской. По-видимому 673 отменят, из Бусиново 656 дотянут до Ховрино, если там закончат строительство ТПУ. 90 тоже могут до конечной Тб6 вместо Речного вокзала - а с Ленинградского шоссе можно сделать маршрут до нового метро. Для этого можно и 233 дотянуть до Прибрежного проезда по Беломорской улице и Ленинградскому шоссе

673 в любом случае не могут отменить

В 03.11.2018 в 14:11, Pilot сказал:

 

Но 894 в отличие от 590 имеет свою уникальную трассу движения!

Наверное, 878 продляли именно для того, чтобы его грохнуть

На нави появились укороты тб 76 "м.ВДНХ - пл.Северянин" и обратно

В 28.10.2018 в 14:11, AндрейM сказал:

м8 если и будут продлевать скорее всего до Савеловского вокзала (по трассе м10) после окончания там строительных работ

Нафига его продлевать?