Перейти к содержанию

влад92

Постоянные участники
  • Постов

    892
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные влад92

  1. В 11.12.2019 в 21:18, Путевой Объездчик сказал:

    А вот это да, непонятно. 

    Видимо, будущий 132 это т32
    Хотя по этой логике 128 должен был быть будущий т28

  2. 4 часа назад, Касым сказал:

    Четырьмя сообщениями выше была дана ссылочка, из которой ясно, что совсем закрывать путепровод никто не собирается... Но автобусам низзя...

    Почему? Автобус не проедет что ли? Или мост рухнет из-за него?

  3. 35 минут назад, art_b сказал:

    А я сколько пользовался 778, он высаживал всегда, ещё в доэлектробусные времена. 

     

    Проблема пассажира в том, что он невнимателен, но очень хочет быть прав)

     

    Для лишения премии оснований недостаточно, могут просто доп.инструктаж провести по культуре обслуживания пассажиров. 

    При сильном опоздании сразу отправлялся в след.рейс без заезда на ОРП, сам видел

  4. 46 минут назад, delvechio сказал:

    Наткнулся тут на новость про обновление п/с и угарнул с некоторых комментариев:

    Screenshot_20191209-235417_1.thumb.jpg.7d45291a65c75955a0c3f2bd2fc2196d.jpg

    Оказывается пожилым людям проще залезать в высокопольные автобусы по нескольким ступеням, чем заходить в низкопольные без ступенек

    Screenshot_20191209-235233_1.thumb.jpg.cb7d346bdd76e6c9d419188ae4bfea9d.jpg

    Оказывается частники могут выключать валидатор и требовать деньги наличными или на карту (привет маршрутчикам МО)

    Screenshot_20191209-235300_1_1.thumb.jpg.87033a95433b4d2e51818945a1b30482.jpg

    Оказывается в каждом автобусе должны быть одиночные места для интровертов

    Screenshot_20191209-235322_1.thumb.jpg.c16945521e69940b9631b2506aca0082.jpg

    Автобусы неудобные, но с кондеем. В чем неудобство - история умалчивает.

    1 валидатор на весь автобус - в каком-то филиале такое есть? (в ФВ такого не встречал)

    Screenshot_20191209-235350_1.thumb.jpg.d3ef8037c02eb6bef4deed7ee6d48bfe.jpg

     

    P.S. А Вам тоже не нравятся новые автобусы? Раньше было лучше? :)

    P.S.S. А мне вот нравятся, всем добра ;)

     

     

    Сейчас старые валидаторы снимают, и в ОБВ реально видел 2 валидатора на автобус, возможно, где-то есть и 1 валидатор в БВ

  5. В 02.12.2019 в 15:26, S1mon сказал:

    Кстати, вопрос. Ну вот сажусь я утром в переполненный автобус, и не могу завалидировать проездной (безлимит 90 дней), потому что у первой двери валидатора нет, а к средней я пролезть не могу физически. Контролёры смогут предъявить безбилетный проезд? 

    Вряд ли они смогут пролезть 

  6. 14 часов назад, Ulis сказал:

    Сейчас всё-таки округление "плюс-минус пять". Теперь ещё помельче детализация - очень удобно. Так и до копеек можно со временем дойти.

    Водилы не могут отсчитать 45 р. сдачу даже сейчас

  7. 6 часов назад, Krendel79 сказал:

    Тем временем  кубаноиды отжигают: 

     

    https://m.tvkrasnodar.ru/news/na_formirovanie_proekta_kanatnogo_metro_v_krasnodare_vyidelyat_400_tyis_dollarov-90524/

     

    Ну я понимаю что на 99/ это для попила бюджета проекта а потом скажут «не оправдался» но вообще есть в мире (причём не горном, а относительно равнинном городе) такие примеры? Чтобы была именно сеть канатных дорог как внеуличный магистральный транспорт?

        Ещё бы в Сочи что то подобное ладно бы...  

        

    Ну 400 тыс. для 32-километровой канатки явно недостаточно... Половину все равно разворуют

  8. 13 минут назад, maxspy сказал:

    Так 76 на ВДНХ не заряжается вроде. Он на Холмогорской на зарядку встает. И там всегда много машин стоит. Но не из-за зарядки. Машины три-четыре стоят просто так

     

    Какой выпуск у т76? На ОДИН маршрут там стоит 4 работающих зарядки. Могли бы и 789 перевести 

  9. В 14.08.2019 в 11:47, Corennoy сказал:

    В Коммунарке очередные изменения НОТ еще только впереди:

     

    Магистральная улица длиной 470 метров???

    9 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

    А какой смысл менять номер?

    Видимо, чтобы без конкурса запустить 891 в другом районе

  10. 2 часа назад, Дима Щ сказал:

    Если рассматривать все рейсы маршрута, то да, таки круглосуточно.

    А вот рейсы по полной трассе с 5 до 7 не курсируют: от Лобненской улицы рейсы с 5 до 7 (по будням - 5:03, 5:38, 6:06, 6:36 и 7:06, по выходным - 5:07, 5:37, 6:07, 6:37 и 7:07) курсируют только до метро "Верхние Лихоборы".

    От метро "Лобненской улицы":

    будни: https://clck.ru/KedQd ,

    выходные: https://clck.ru/Kedpw . 

    А вот в обратную сторону, от метро "Китай-город", что интересно, не менее одного рейса по полному маршруту в течении каждого часа)

    От метро "Китай - город" 

    Будни: https://ur-l.ru/qvIg5 , 

    выходные: https://ur-l.ru/ukex2 .

    Хм, забавно, что с 6.00 до 7.06 нет ни одного рейса...

  11. 34 минуты назад, Касым сказал:

    Я вот тут подумал... В нумерации ночных есть пропуск н10, но он появился не потому что его для чего-то оставили, а просто Внуково пошло по аналогии 611, 911, н11. А почему бы не пускать м10 полный маршрут (много ночью укоротов по Пихоборам) с 0:00 до 5:00 под номером н10? Это будет хотя бы логично. До ночного хаба на Китае он идёт? Да. Ночной? Да. То есть все там "н", а он один дефективный "м". Да и в понимании ночного проще станет...

    В таком виде его даже можно продлить до Северного

  12. 2 часа назад, Димон С. сказал:

    Когда я вчера ехал в 521, то ехали нормально, но потом долго стояли на остановке Новые Ватутинки.

    Непонятен очередной маразм: почему нельзя было на конкурс выставить маршрут 891? Наверняка, некоторые бабульки ждут 891 и глаза пялят на 521...

     

    PS. Никто не в курсе, 422 пустили заявленной трассой или до сих пор ходит по-старому?

    А 504 хотели же до Румянцево пустить...

  13. В 20.11.2019 в 00:52, igla сказал:

    А между тем, помимо МЦД, с 21 ноября вводится новый график и на МЦК - пресловутый 4-хминутный интервал. И в кои-то веки хорошие новости: оборот по кольцу ускорен на 6 - 7 минут.

    На 2 вообще-то, с 90 до 88 мин (хотя могли бы до 80)

  14. В 22.11.2019 в 18:22, Касым сказал:

    Прикол в том, чтоб через месяц 283к перенумеровать в 283. А то если сразу про отмену до Речного написать, высер возможен от паксов, а так пошли проверенным длинным путем, который кончается на сайте мгт новостью "в связи с низким... по результатам изучения... для повышения регулярности..." Не первый раз.

    а смысл его до Речного гонять?

  15. В 11.11.2019 в 15:09, Maxx сказал:

    Появилось и Казанское/Рязанское направление, изменений ровным счётом никаких нет, но традиционно поиграли с замедлением времени хода:

     

    Все электрички в утренний пик (8 утра) от Люберец до Москвы замедлены на 3 минуты, время в пути от Люберец до Москвы теперь 38-39 минут. Побит рекорд времени паровозного движения, если в 1913-ом году паровозы шли от Вешняков до Москвы 25 минут, то в 2020-ом году электричка 6757 Шиферная - Москва будет ехать от Вешняков до Москвы 26 минут.  Шутки с 40 минутами до Москвы перестают быть шутками, как и полчаса от Выхино до Москвы, впервые получается что быстрее будет ездить на метро с пересадками, электрички окончательно теряют своё преимущество с ежегодными замедлениями.

     

    Сильно замедлены электрички 6992 и 6996 Москва - Рязань, первая в пути будет уже почти 4 часа, в 2008-ом году она же ехала на полчаса быстрее. Вечерняя 6998 ускорена и будет в пути 3:33 до Рязани и меньше 2 часов до Голутвина.

     

    Чётное направление Москва - Люберцы ускорено на 1 минуту, но время в пути до конечных пунктов остаётся прежним.

     

    Все электрички хода Москва - Черусти замедлены на 1-2 минуты, в основном время хода прибавлено в сторону Москвы. 6831 замедлена сразу на 7 минут.

     

    Замедлено большинство спутников на участке Москва - Люберцы, время в пути вместо привычных 22-23 минут будет 25-26 минут у большинства. 

    Лет 10 назад элка со всеми остановками участок Бронницы - Выхино проезжала за 50-52 мин.(в т.ч. 38-40 мин. от Раменского до Выхино)

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.