влад92

7 часов назад, maxspy сказал:

С учетом того,  что с 1 апреля объединяют 1ап и 8тп и они должны быть на новых автобусах по КЖЦ, черт знает сколько проживут троллейбусные маршруты 8тп.

значит в 1АП так и останется старье?

В 18.12.2019 в 20:18, New-Express сказал:

Наглядно об эффективных Газелях вместо БК

https://vk.com/wall-731790_20231?reply=20253

 

 

Можно за проезд не платить?

В 22.02.2020 в 18:39, Infeer10 сказал:

https://www.mos.ru/news/item/69998073/

Обслуживает НАТП?

7 часов назад, sai сказал:

Может лучше на законодательном уровне вообще освободить детей от оплаты проезда в городском и пригородном транспорте?

но тут важно: до какого возраста человека считать ребенком?

1 час назад, Хлорка сказал:

С 14.03 т67 продлевается по пр-ту Лихачева и Тюфелевой роще до ст. ЗиЛ

На пасс3 есть расписание по выходным

С учетом огромной территории явно не последний нот на зилп

с его интервалами до 33 мин. особого смысла нет

1 час назад, Касым сказал:

1015... Ещё один легальный нелегальный...

но ведь он полностью проходит по территории Москвы... Значит, должен быть в московском реестре и переведен на социал

6 минут назад, Касым сказал:

Под них 7тп уже расчищен...

А как же строительство нового трам депо вместо Апакова для Витязей?

В 09.03.2020 в 17:50, авс1976 сказал:

Какая там будет структура в итоге-хз.На вопрос по 8 тп,в письме из главка ответили-планируется перепрофилирование парка и замена пс на автобусы НЕФАЗ 5299 и ЛИАЗ 6213.65

нахрена? а под ёбусы сразу не хотят?

21 час назад, delvechio сказал:

849 9-й мкр Кожухова - Некрасовка, согласовали наконец-то продление. Правда смущает 10 ОБК

Там к/ст построили?

12 часов назад, рассел нортроп сказал:

А вот и нет. Разворот будет через трёшку. Работать будут обклеенные гармошки.

а на Кожуховской развернуться никак?

18 часов назад, Infeer10 сказал:

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/perenos-ostanovki-8dd8905d3c/

зачем?

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

На поездах "Москва-2020" планируется автономный ход на 3 км.

 

https://news.mail.ru/society/40654651/

https://moslenta.ru/city/novye-poezda-stancii-i-prokaty.htm

 

Если верить данным McKinsey, по эффективности общественного транспорта Москва занимает первое место среди 24 главных мировых мегаполисов. А по некоторым категориям выигрывает. Здесь самое надежное метро, самая большая сеть экологически чистого транспорта и рекордное число автомобилей в системе каршеринга. Но что дальше? Как городской транспорт будет развиваться в ближайшее время? Ответы на эти вопросы — в материале МОСЛЕНТЫ.

 

Наземное метро: МЦД 1 и 2

В 2020 году в городе откроют восемь новых станций на Московских центральных диаметрах: одну на «Белорусско-Савеловском» (D1) с пересадкой на метро, четыре на «Курско-Рижском» (D2) (из них две — с пересадкой на метро) и три на радиальных направлениях (из них две — с пересадкой на метро). Кроме того, в этом году завершится уже начатая реконструкция четырех остановочных пунктов на D-1 и трех — на D-2. В необходимости этого расширения у властей нет никаких сомнений. Открытые в конце ноября первые два диаметра разгрузили не только станции метро: Кунцевскую, Фили, Окружную, Царицыно (на 5−12%), Комсомольскую (на 5%), Парк Победы, Киевскую (на 3,5%), но и сократили на 5 процентов Волоколамкое, Новорижское, Варшавское и Симферопольское шоссе. Новым транспортным сервисом уже пользуются 4,2 миллиона жителей Москвы и Подмосковья. Экономия времени для пассажиров на некоторых маршрутах составляет теперь до 44 минут в день.

 

Метро и МЦК

Уже в марте начнется тестирование принципиально нового улучшенного поезда «Москва 2020». В нем широкие двери, другой дизайн, новые табло и поручни. Разработчики говорят, что в нем будет система обеззараживания воздуха, меняющееся световое решение. В отделку интерьеров добавят цвета линии метро, по которой будет ходить поезд: красный — для поездов Сокольнической, оранжевый — для Калужско-Рижской ветки и т. д. А в потолочном пространстве установим консольные LCD-мониторы для улучшения информирования пассажиров.

Новые аккумуляторные батареи обеспечат автономный ход состава до 3 км. А это значит, что в случае аварии, поезд сам доберется до ближайшей станции, и пассажирам не придется идти по путям.

Кроме того, до конца года выйдут на линии 600 новых вагонов «Москва». Их можно будет встретить на Некрасовской, Большой кольцевой линии, Калужско-Рижской, Таганско-Краснопресненской и Сокольнической линиях метро. В наши дни Московское метро развивается так быстро, как никогда прежде в своей истории: в сравнении с 2010 годом оно выросло на 55 процентов. В этом году в городе откроется от восьми до девяти новых станций метро.

Напомним, за прошлый год восемь станций открылись в районах, где прежде метро не было никогда. Продление на четыре станции Сокольнической линии в ТиНАО увеличило транспортную доступность четырех муниципальных образований: Коммунарки, Воскресенского, Троицка и Московского. Новая, Некрасовская линия, стала пятнадцатой веткой столичного метро, соединив с центром Кожухово, Люберцы, Некрасовку и Балашиху. За прошедший год произошла еще одна важная модификация столичной подземки: теперь 100 процентов станций метро и МЦК оснащены турникетами для бесконтактной оплаты проезда с карты и телефона. Интервал движения на МЦК в час-пик сократился до четырех минут, а в остальное время он составляет теперь не более восьми минут. В целом же за 2019 год Московское центральное кольцо на треть увеличило количество пассажирских мест в сутки.

 

Автобусы и электробусы

До 2023 года в Москве появятся еще 2200 электробусов. При обновлении парка наземного транспорта столицы приоритет сейчас отдается экологически безопасному электрическому транспорту. За 2019 год на улицы города выехали 300 электробусов, которые перевозят сегодня по 180 тысяч пассажиров в сутки. В столице оборудовано и открыто 100 зарядных станций для электробусов, и эта инфраструктура будет расти и увеличиваться.

В этом году в результате реконструкции наземных рельсовых путей в Москве появится 40−50 километров новых трамвайных маршрутов. Парк столичных трамваев постоянно модернизируется: старые модели заменяют современными. 320 трамваев нового поколения «Витязь-Москва» перевозят сегодня по 340 тысяч пассажиров в сутки. К 2023 году в столице их появится еще 320.

В официальных сообщениях Департамента транспорта столицы говорится, что в ближайшие несколько лет в Москве будет создан транспортный технопарк по инновационным разработкам электрического транспорта. И с 2021 года парк наземного пассажирского транспорта будет обновляться преимущественно электрическим транспортом.

 

Каршеринг

5 000 новых машин каршеринга появятся на улицах Москвы в этом году. Сегодня Москва занимает первое место в мире по объему парка каршеринга: это 31 000 машин, на которых совершается 170 000 поездок в сутки. Важно не забывать, что впервые этот сервис появился в городе всего лишь пять лет назад.

Прокат велосипедов и электросамокатов

В столице вовсю идет развитие альтернативных видов транспорта: в этом году в прокат поступят 1 000 новых велосипедов.

Велопрокат, как часть структуры городского транспорта, в Москве тоже появился недавно: в 2013-м году. К сегодняшнему дню он уверенно занял свою нишу: 5 511 велосипедов (1000 из которых добавились в 2019-м) за прошлый год брали в прокат пять миллионов раз. На сегодняшний день велопрокатом охвачены 65 районов города, в сезон за сутки совершается порядка 30 000 поездок.

850 километров велодорожек на улицах и в парках (с учетом выделенных полос) используют и любители электросамокатов, которые с 2018 года тоже можно брать в прокат в Москве. Их в городе пока не так много — 3 250 штук, и пользуются ими реже, чем велосипедами — 3 000 поездок в сутки в сезон. Посмотрим, что будет в этом сезоне: в Европе именно этот сервис в последние годы набирал популярность и всеобщее признание горожан и туристов.

 

Такси

В этом году в Москве появятся 10 000 новых такси. Быстрому развитию индустрия извоза обязана не только появлению приложений-агрегаторов, но и тому, что город и бизнес объединились на паритетных началах для создания новой мобильности москвичей.

За 2019 год на такси в столице совершено 325 миллионов поездок, — для сравнения, в 2010 году по Москве было зафиксировано всего 10 миллионов вызовов такси. Сегодня 80 000 столичных такси (с разрешениями Москвы и Московской области) перевозят порядка 900 000 пассажиров в сутки, и эксперты говорят о возрождении этой отрасли, которое из года в год набирает обороты, начиная с 2011 года.

 

Планы развития транспортной системы Москвы

В 2020-м году в Москве будет завершена реконструкция Северного речного вокзала. В столице построят и откроют 100 километров новых дорог, 40 из них составят выделенные полосы.

Продолжится работа по модернизации билетной системы: анонсировано внедрение виртуальной карты «Тройка» и персонализация уже существующих «Троек». Будут развиваться и электронные сервисы: улучшатся мобильные приложения, в том числе «Московский транспорт» по принципу MaaS, обновится транспортный портал transport.mos.ru.

2200 электробусов за 3 года??

16 часов назад, Ramirez сказал:

Информация по электробусам от авторитетного счетовода

Собственно по всем электровеникам сильно увеличен выпуск, вот его циферки:

 

ФАЭП/ ФАТП/ Филиал Центральный, электробусы:

 

Sk 26 -> 35
т17 155 -> 218
т34к 113 -> 181
т42 156 -> 229
107 72 -> 115
205к 85 -> 162
791 153/148 -> 228/225
832 133

 

Филиал Северо-Восточный, электробусы/ 6 троллейбусный парк:

т14 68/66 -> 92/94
т25 118+11 -> 143+13
т36 84 -> 119
т47 111/118 -> 161/170
т56 94/113+3 -> 153+20
т73 236 -> 278
т76 321 -> 381
т80 83 -> 128
т83 102 -> 155+23
649 49 -> 61/63
778 57 -> 68

 

От себя добавлю, что впервые в составе электробусов маршруты Т17, Т36, Т47 стали нормально работать вечером. Также есть надежды, что раскатаются Т80 и А107.

Алсо, надо срочно продлевать время работы А205К и Т34К, машины взять с того же А832.

А можно где-то узнать, сколько выпуск машин на линию?

В 03.02.2020 в 14:45, ASG сказал:

Нефаз идет стахановскими темпами, за 2 неделю уже порядка 40 штук зачислено.

10 колонна где находится?

В 03.02.2020 в 09:33, FanatOT сказал:

Да ну. 311 - бывшая маршрутка, задумавшаяся как конкурент трамваю и почему-то осоциаленная.

Зато в мясо забивается, особенно, когда трамвай где-то застрянет. По-хорошему, нужно немного разнести 311 и тм11, 311 направить  по Космонавтов и Измайловскому шоссе (а еще можно по набережным вместо Краснобогатырской, но есть ли смысл?)

СВАО: 136 (сейчас 23.44 от ВДНХ и 0.03 от Лианозово), 284(сейчас 23.00),735(сейчас 22.30 от Ост. и 23.30 от Щелчка), 774(сейчас 23.50 от Лобненской и 0.11 от Лося) + частники, которые заканчивают работу в основном в 23.00

В 15.01.2020 в 11:53, СергоФан сказал:

Зачем вообще пускать электробусы на маршруты с таким большим интервалом и такой большой длиной, не дублируемые другими маршрутами? Есть же более подходящие варианты. Например, в моём районе - маршрут т13. Навскидку - подходят т18, т32 и так далее, много вариантов.

т13 наглухо стоит на Трубной. Аналогично 38. Почти всегда

1 минуту назад, Касым сказал:

Нефазов в Зелик насыпали вроде нехило...

то есть, по 1 машине прибавили? И всего лишь +3 рейса?

33 минуты назад, FanatOT сказал:

Под конец года, 27 декабря, в 11 АП произошло небольшое усиление. Где-то совсем незаметное.

65: 90->95 

70: 162->176

72: 71->77

149: 55->60

284: 49->52

928: 69->72

за счет чего?

А когда уже закольцуют т76, отстоя ж на ВДНХ у него все равно нет

16 часов назад, Artem123456 сказал:

https://m.vk.com/wall-135540953_43210

 

Предварительный график закрытия троллейбусных маршрутов по версии ОЭАИТТ «МОСГОРТРАНСА» 

Но зачем? К чему такая спешка?

3 часа назад, Димон С. сказал:

Так следующая партия ОБК тоже в Юго-западный вроде как. Про БК посмотрим, но есть вероятность что тоже туда.

А на какую площадку?

В 05.01.2020 в 11:47, AндрейM сказал:

900 вроде хотят дать САСу Кунцевская - Варшавская, и вроде хотя запустить уже в наступившем году. Как будет увидим.

Там еще судя по реестру Солнцевский 902 обнулили.

В чем проблема его запустить через конкурс?

3 часа назад, BrainStorm сказал:

Сегодня около 18.00 по Костромской проехали две машины 53го с интервалом минут в 10. Стабильность маршрута, похоже, околонулевая. На Угличской ожидаемо никого нет на остановках в том числе за пару минут до приезда автобуса (что неудивительно, учитывая перегон более чем в километр между остановками в сторону Владыкино). 

сегодня вообще день сумасшедший у МГТ, сегодня не было 883 маршрута 121 минуту при обороте в 56 минут(!). Аналогичная ситуация наблюдалась почти на всех маршрутах

В 23.12.2019 в 14:05, egor272272 сказал:

А мож так и оставят...

видимо, да, раз 128 не стали резервировать для т28, а 266 для т66. Интересно, т32 перенумеруют в 132, а т41 в 941-экспресс, который 4 года не могут запустить?

12 часов назад, Касым сказал:

Эммм, и на ЯК так же... Там же отбойник посередине. Только так. Если вспомнить, какие круголя у 866 в Московском, это получается чудомаршрут. Просто песня. Его надо в 666 перенумеровать, добавив ещё круголей по территории меги... ))))

АДский маршрут

5 минут назад, Касым сказал:

Вот уроды. Такой козырной маршрут был...

Маршрут в 8 минут? Кому он нужен такой?

В 24.12.2019 в 10:41, Чебурашка сказал:

А тем временем в городе могут построить новую тролейбусную линию. Шутка 

Ткацкую продлят до трамвайной линии двумя односторонними отрезками. Соответственно троллейбус будет заезжать почти к трамвайным рельсам:

https://roads.ru/forum/topic/32314-rekonstruktsiya-tkatskoy-ul-ot-ul-izmaylovskiy-val-do-ul-velyaminovskaya-zaklyuchen-kontrakt/?do=findComment&comment=505829

Видимо, уже в исполнении автобуса...