Перейти к содержанию

AндрейM

Постоянные участники
  • Постов

    448
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент AндрейM

  1. На Некрасовке давным давно не существует ни какой конечной ОРП. 849 идет через Люберцы, 893 с обратной стороны. При этом Северная часть новой Некрасовки активно застраивается, а там также могут пояаится конечные для автобусов, в т.ч. и для 849. Экспрессы обычно назначаются на особо перегруженных участках, при наличии по остановочных дублеров 722 маршрут произошел от Люберцкого 22, затем после переход в МГТ стал 522 далее 722 и практически не менял трассу
  2. Уже реестр выпустили с обновленными маршрутами после запуска метро https://www.mos.ru/upload/documents/files/7871/Reestr23022019.pdf
  3. Им выгодней пустить с Ростова: там поток выше, а для Ейска сделать остановку на Староминской
  4. Соединение через центр отложили до полной постройки БКЛ, а далее планы могут поменяться в любую сторону
  5. Возможно на косячном павильоне решили сделать переименование, логичнее либо оставить как есть либо по имени новой станции (как обычно принято)
  6. А нас станции строятся разве только для пересадок?
  7. Когда-то он ходил от Больницы МПС аж до Китай-Города, го в сегодняшней версии он явно лишний. Кстати у него в реестре уже давным давно указали 0 выпуск, тем не менее оно продолжает. Если его склеить с 6, то заезд на Песчаную будет односторонним (только в центр), обратно остается только 43
  8. В Рязань еще можно добраться с пересадкой по Голутвину.
  9. При наличии метро там не уже потребуется куча автобусов. Дмитровские и Талдомские и другие областные также могут коротнуть до Северного метро, но это не раньше 22/23 года (пока все построят). К тому же сроки в се время двигаются подобно валютным курсам. А трамвай как раз можно делать не зависимо от метро, который как раз заменит ту саму тучу автобусов
  10. Он после Шаховской (проследуя без остановки) собирает Тверскую и Псковскую область по пути. Кстати Великолуксий через сутки чередуется с Псковским (продленная версия)
  11. уже в этом году должны составлять график для 1 очереди чтобы оно поехало
  12. От Щелка до Хроматрона нон-стопом простреливал в свое время как раз 760 а далее по МКАДу в Новокосино со всеми
  13. Поедут возможно те, которым нужно именно Выхино и необязательно метро. Отдельный вопрос на каких интервалах
  14. Это скорее всего не окончательный вариант. К тому же возможны ситуативные корректировки уже после открытия метро, к это уже было в других районах 772 пускай остается как есть, во первых прямой выезд на Ухтомку, на Косино открывается похоже только с южным вестбюлем т.е. с Жулебинской стороны
  15. а 808 и 855случайно объединить не собираются? На 841 наверняка добавят остановку на Каскадной улице (стандартная де-экспресизация маршрутов-метродублей)
  16. Косино - пересадочный узел не только для метро, тут и ж.д., и район Жулебино
  17. есть еще варианты: 3 м/р. Новокосино - Старостина (или по району) - Большая Косинская - м.Косино далее на выбор
  18. Там нужно разбираться со светофорами на перекрестке. Если повернуть сразу налево - упрешься на красный, быстрее будет через крюк. А некоторые водители специально просчитывают как им быстрее проскочить неудобный перекресток, чтобы не зависнуть на красном
  19. Тут скорее нужно будет чередовать остановку пиковым электричкам по Выхино в сторону Казанского хотя бы утром
  20. Подколокольный переулок наполовину односторонний в центр, а для выделенки толм слишком узко
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.