insolent_mouse

В Подольске, в целом, также и осталось до сих пор.

520/1246к внутригородской поток на себя перетянул, в выходные просто выпуск меньше, а народу из Красной горки и Ново-Сырово в Подольск и обратно, наоборот, ездит в это время больше + 1246к часто перед приходом 520 пассажиропоток "пылесосит". Само существование 1246к под угрозой, т.к это автомиговские выходы 520, которые из-за дурной головы в областном Минтрансе сначала решили в отдельный маршрут выделить, а теперь хотят закрыть в связи с тем, что он, как ни странно, полностью дублирует 520. В Москву из 1-4 мкр, ПП и Кузнечиков быстрее на 1231 доехать, после передачи в МТА маршрут раскатался, теперь много кто на нем ездит напрямую, 520, скорее всего, неплохо разгрузился, но тут свечку не держал Можно попробовать запустить маршрут, но, скорее всего, не взлетит, и просто очередной дубль получится, проще укороченные рейсы в выходные выпускать с разворотом на эстакаде в сторону Остафьево, но народ путаться будет и не факт, что такой укорот сможет раскаться.

Не должно так быть. Экспрессность похоже только в пропуске нескольких остановок, один дополнительный круг смогли выиграть?

Судя по тому, что в планах имеется организовать сквозное движение к Лесопарковой со стороны ул.Поляны и со стороны дублёра Варшавского шоссе, есть вероятность, что в среднесрочной перспективе все оставшиеся областные маршруты переедут с БДД и Аннино на Лесопарковую. https://www.msk.kp.ru/online/news/6630663/ https://roads.ru/forum/topic/20557-varshavskoe-shosse-obschaya-tema/?do=findComment&comment=863967 https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/documents.html?regNumber=0173200001425000696

На развязке с УАЯ разворачиваются На Лесопарковой стоял красный MAN, отдельно от МТАшных отстаивался