Молодой гой

Что-то Яндекс спит и до сих пор остановку 667 маршрута не переименовал в «Центр кардиоангиологии».

Дык оно давно висит. Стиль тот же, что у МГТ. И подозреваю, что это одна и та же служба делает для частников и для МГТ, только для частников заказывают подробное расписание, а для МГТ его не заказывают. И кстати, уже видел косяки на примере того же 330 в Солнцево, расписание повесили на остановку, противоположную движению маршрута.

В 11.10.2020 в 09:00, FanatOT сказал:

У меня единственная претензия, что один и тот же участок закрывают несколько лет подряд. Вот участок, где сейчас 04 - его в прошлом году полноценно ремонтировали, потом ещё на выходные закрывали, и сейчас опять закрыли. Ну так дела не делаются.

Вот в прошлом году трамвайный ремонт на Новощукинской убил половину сети строгинского депо. Конечно, его надо было интегрировать с этим закрытиям - один год закрыть сразу всю, а один год без ремонта.

Так что повод справедливо возмутиться есть, но говорить "всё пропало!!!" тоже глупо.

Ну дык тут недавно @ka3akверно подметил, что можно освоить денежки дважды, как с дорогами. Отремонтировал ты один кусок трассы, положил новые рельсы, а потом через годик вспомнил, что надобно стрелки поменять, к-ые в том ремонте ты забыл включить в программу. Можно освоить ещё денег.

Ну логично: один комплект предложений на переименование маршрутов МГТ, а другой — для частных. Приходится два раза дублировать, иначе придёт отписка из МГТ, что они маршруты частников к ним не относятся: так сверху спустит им ДТ не разобравшись.

17 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

В твоём районе трешки тоже не 3 копейки стОят. Не все же покупают хаты с нуля, продают другие, берут импотеки. Кому просто жить, стараются взять поближе к метро, ну или там, где оно в обозримом будущем появится. Кто жить без понтов не может, берут всякие Зиларты, многие ради этого вылезают из кожи. 

Импотеки берут только импотенты. Нормальные люди если уж приспичило снимают квартиру. А вообще сейчас новые СНИПы, по к-ым строят дома заранее с расчётом на 1 парковочное место на 1 квартиру. И продают зачастую так, что в стоимость квартиры сразу входит м/м, неважно, есть у тебя машина или нет. (ты можешь это место сдавать в аренду если что). И это правильно: не всем на улице хватает мест, проблему с хранением машин нужно решать. У меня знакомая в Олимпийке в новых домах покупала квартиру, там это было обязательным условием покупки.

В 11.10.2020 в 14:47, житель ЗАО сказал:

 

Со стороны Сетуньских проездов Довженко? Тогда снова поднимут вой матвеевцы, учащиеся в школах на Кутузовском (что и было при обрезании по СБ старой версии 77).

Вот кстати, не уверен, насколько он нужен в начале Кутузовского при наличии 205, а то мб есть смысл пустить от Поклонной ул. (="почти Кутузовская") на ТТК и мимо Сетуньских проездов, после чего на Довженко

Со стороны Матвеевского, вестимо. Тот контингент 464 вывезет. Если что, ему можно подправить трассу в Матвеевском. Как раз при убирании маршрутов с Тараса Шевченко он единственный 91-й и остаётся там.

В 09.10.2020 в 20:26, igla сказал:

Это как же тебе кассирша по медкарте билет продала?

Билет оформлял онлайн.

16 часов назад, Mixalblch сказал:

Настало время "увлекательных" историй

 

Вот в Сети нашёл 

 

Видимо, сильно зависит от региона и адекватности тамошних властей. В Архангельской области и Карелии не было проблем у меня.

Забота о маломобильных гражданах. Видимо, популярный среди них поезд.

В 08.10.2020 в 21:37, Klessk сказал:

 

У меня много знакомых, которые до появления МЦД ездили на работу на машине, с появлением МЦД они едут на машине до станции и дальше на электричке. И поменялось все из-за двух простых моментов: частые поезда (не надо подгадывать расписания) и комфорт поездки (не Эр2 с обосанным салоном, а комфортные Иволги и Ласточки.

Аналогично: живёт семья в Павшинской Пойме, работает в двух шагах от платф.Гражданская. На машине до Тушинской строго под расписание эльки к началу рабочего дня. И это с учётом предполагаемых пробок около МКАДа. FIPS не знает, о чём пишет.

Вот ты иди и оттащи. Вперёд!  Потом расскажешь нам, сколько тебе хозяин тачки через суд заставил оплатить за порчу чужого имущества.

В 08.10.2020 в 15:32, Чебурашка сказал:

Вот почему бы один из альтернативных маршрутов и не отправить на Мичуринский?

Метро Университет - участок Мосфильмовской от Улофа Пальме до Минской 

А можно отчёт о поездке? Если что и в личку можно 

Такой уже есть и не один: 487, 67. Повторюсь: проблема высосана из пальца.

В 06.10.2020 в 20:13, Mixalblch сказал:

Измайловские логично на помойку. Или в какой-нибудь Новосибирск или Самару. В Ебург, Казань. Но из Москвы точно.

Номерные на КРЛ в более приличном виде? Тогда ЗЛ ещё долго не получит новый ПС.

Странный ход. На кой ляд на СЛ это тащить? Если уж начали "Москву" туда поставлять.

Лучше сразу в Омский метрополитен.

Да денег просто некуда девать, вот и всякую фигню нагородят. Ещё бы на экране отображали, у какой двери надо встать, чтобы быстрее был путь, а также велопрокат и каршеринг в окрестностях, чтобы можно было догнать ускользающий поезд. Такой же бред, как и напольная навигация в метро, где нарисованы выходы из дверей.

17 часов назад, Дима Щ сказал:

Казанское и Рязанское направления.

7:04 (вых.) - с 25 октября укорачивается до Куровской.

7:14 (вых.) до Шиферной, 9.10Э (субб.) до Шатуры после 24 октября отменяется.

12:43 (еж.) до Иппподрома с 25-го октября только по рабочим, плюс к этому, с 26 по 30 октября и в ноябре со 2 по 6, с 9 по 13, 16 и 17 отправится в 12:35.

https://www.tutu.ru/station.php?nnst=7402&date=all   

 

Это всё сезонные изменения на зиму. не первый год так делают.

Не паспорт, а любой документ, удостоверяющий личность, к-ый ты указал на сайте РЖД. Я ездил и позаграннику, и по военному, и даже просто по медкарте. Даже билета не показывал, у проводница есть список пассажиров в электронном считывателе, она сверяет твои ФИО и номер документа и тебе сама подскажет место. Главное помнить свой поезд и вагон.

Всё ясно, читать ты не умеешь.

91 вообще по-хорошему надо сокращать до м. Парк Победы, ибо с Матвеевского быстрее дождаться и уехать на 77, 325, 329, 641(к), если кому нужен Кутузовский пр-т, крюк этот не образует никаких уникальных связей, а автобус возит попутный ветер. Заодно и продлить позорный режим работы.

1 минуту назад, Касым сказал:

Я и не спорил, что там всё ездило, я сказал лишь, что МГТ воняло официально, что там только Спринтер и всё. История как 390... А на подмену туда и трёхосник могли сунуть при большом желании и "наличии отсутствия промасленных шпал" ))))

Вот только трёхосников туда ни разу не совали, даже при большом желании.

Вот когда закроют монорельс, тогда это будет новостью. А сейчас здесь в теме пустая болтология.

7 часов назад, FanatOT сказал:

То есть Борисовскому проезду дальше Каширской не надо, зато с Каширского шоссе нужно целых два маршрута до Добрынинской по одинаковой трассе, различаюшихся лишь набором остановок? Нет уж. И куда ещё Т10 продлевать? Он и без того длинный и пробкосборный.

Убийца 275 - это 758. Вот ему бы трассу изменить, чтобы он, например связал Борисовский проезд с ЛДЛ. Например, метро "Домодедовская" - Ореховый бульвар - Борисовский проезд - Шипиловская улица и одноимённая станция метро. А на северном участке Борисовского проезда 758 роли не играет, там более частый 711 есть.

Да ты ещё, оказывается, и читать не умеешь, что написано, да и предлагаешь связи ради связей.

3 часа назад, неспящий пассажир сказал:

784: настоящий зоопарк - от старых 5292 и 6213 до новейших гармошек. Разве что НефАЗ не замечен. Выпуск на нём очень мощный.. несмотря на пробки идут раз в 7 минут и не резинят в пик.(меня, едущего на машине, догнал и обогнал от Кантимы до Чертановской).

Это ты ещё 610 не видел. Причём там зоопарк очень давно.

13 часов назад, Михаил_123 сказал:

А следующем шагом стала бы передача в РандТранс?

А почему бы и нет? Там огромный спрос на 818, 205 и редок, и пропускает в Заречье много остановок. И Ранд-Транс в зависимости от района очень разный. Дам в том же Одинцовском районе на 1025 он одним образом себя ведёт, а на социале 121 совершенно другим.

5 часов назад, Касым сказал:

А ничего, что через Мещерский ничего больше Спринтера не пролезает?

Раньше и 4292 спокойно там ходили, да и сейчас на подменах бывают. Самый тот подвижной состав для маршрута.

4 часа назад, Чебурашка сказал:

Убирать 34к с Мосфильмовской большая ошибка 

Повторюсь: изучаем альтернативные маршруты, коих там предостаточно. Предложи мне такую связь, к-ую выполняет только т34 и ни один другой маршрут.

205 вообще следовало порезать по м. Славянский б-р, т.к. дальше идёт чисто внутримосковский поток, и там на пару 157 и 840 справляются. Или более извратный вариант: сокращаем и перенаправляем к ул Г. Курина, а с другой стороны продлеваем через п. Мещёрский до м.Говорово/куда-нить в Солнцево с отменой 883. Тогда у жителей Мещёрского восстанавливается связь с Можайским шоссе и АПЛ + ФЛ, жители Солнцева смогут попасть в конец Можайки, у конца Можайки появляется связь с СолЛ с перспективой подвоза в аэропорт. Ну и вместо двух маршрутов один, а для второго можно сохранить строку в реестре, раз они сейчас на вес золота.

3 часа назад, Аккорд1970 сказал:

А на каком маршруте больше выпуск- на 907 или на Т71? Визуально последний попадался чаще на глаза. И какой вообще смысл в 907, при наличии 275?

Это как раз 275 стоит сократить всеми рейсами до Каширской при наличии продлённого Т10. Более того, 275 на Мытной половину остановок пропускает. Вот 907 пустить кольцом а-ля 275 со всеми подряд не помешает, чтобы тот конец раздублировать и сделать вариативнее, а то и вовсе перенаправить к парку Горького и ул Новый Арбат. А то в тех краях никуда по Садовому не уедешь.

1 час назад, InDaFtoor сказал:

Вообще запахло невывозом Мосфильмовской в сторону Университета без пересадок. Только есть Т34 чудным образом не участят.

Ну вообще-то там альтернатив именно до метро много, просто надо начать изучать маршруты, а не ломиться тупо в т34. Этому т34 нужно выносить остановку с Кравченки на дублёр пр-та Вернадского, добавив заодно 224му.

По теме считаю сомнительным избавление от разворота через "Украину" всей прорвы маршрутов: ведь они делают небольшой перепробег исключительно из-за того, что на Дорогомиловской Заставе перестраиваться через все полосы Кутузовского пр-та тяжело, т.к. там основная дорога, а со стороны Б. Дорогомиловской надо уступать дорогу. Манёвр через "Украину" безопаснее, если не экономит время.

1 минуту назад, GrekOFF сказал:

Это да - взять подложку с Яндекса, нарисовать три синих линии и четыре остановки (а, и кружок "пешей доступности" вне зависимости от гор и рек в округе), а заплатить, как за разработку брендбука Тёмой Лебедевым

Понятно, что затратно-то...

 

Это мнение обывателя со стороны. Легко и просто сделать, если ты работаешь в частной конторе или имеешь собственный бизнес, а в госструктурах — это целое дело. И насчёт поставки каких-то материалов и картографической разработки — здесь срыв сроков мог случиться из-за эпидемии коронавируса. Иначе бы давно всё исправили. Могу подсказать ещё одно место: конечная 390 маршрута. Там Магистраль-1 с троллейбусным м7. Пусть будет памятником истории. МГТ отвечает, что это не их павильон, вопрос не по адресу.