Касым

А, тогда понятно, почему на РМТМ, это про настоящее метро было...

За пультом наверняка бывал, так сказать, неофициально...

За что купил, за то продал. Достоверность нулевая, но претензия только к РМТМ если что. А мнение Лопасненского я бы тоже с удовольствием послушал, но, вроде, на ыволгах он не гоняет...

А у нас типа "премиум" тут обсуждался? Мнение машей о самом новом ПС https://vk.com/wall-150643822_389804

Зайки - это дешёвые 8-битные роботы, которых потом выкинут. Им загрузили программу, они её точно и молча выполняют. Я только об этом. Секторы и нумерацию явно не они придумали, но в этих рамках они действуют почти безупречно, согласно главной задаче, о которой знаем только мы... Ушастые, из-за своего слабоумия, ибо поколение егэ, думают, что они улучшают транспорт и искренне этим гордятся, но только мы и их начальники знаем точно, что они делают на самом деле.

История маршрута вообще не аргумент. Особенно в центре. Каждые 50 лет в любом городе мира всё меняется на 100%. Время идёт, нужды транспорта меняются. И зайцы всё в общем-то делают правильно, если принять секторальность за базу. Всё было бы хорошо в их деятельности, если бы я был тупой прикормленный ими плебс, электорат, дающий 99 процентов голосов на выборах, и не знал, какие настоящие цели стоят за внедрением мигасрали. Зайки - это просто тупой необразованный инструмент большой экономики и большого воровства.

А... Что? Можно перевод на русский?

Ага! Попался! Сдал гостайну! Щас сдадим тебя твоему начальству с потрохами.

Так НЯП написанное выше, из изменений только отмена 45 и маленькая подкрутка 825, остальное просто перенумерация.

А почему ты о себе опять в третьем лице? Любимая игра: всё знаю, ничего не скажу? Делаю не я, я тут не причём... Чтоб начальство не запалило? Так переименуйся и сотри из настроек настоящее имя и фамилию...

Сейчас все научились пользоваться яндексом, а те кто не умеют, и так дальше рынков и поликлиник не ездят, им один новый номер запомнить не проблема, так что я сто раз говорил и повторю ещё раз своё мнение: я понимаю, что изначально хотели сделать зайки, и пусть уж закончат до самого конца, раз начали, бросать на полдороги ещё хуже, откат назад невозможен.

м3а давно есть официально. Хотя, конечно, феерическая бредятина.

👍👍👍 Инфеер10, давай сейчас тут хрюкни про "не было ложных фактов"... ага...

Да, я это тоже сразу с ужасом заметил, хотел какую-то колкость даже написать, а потом вспомнил проект новой конечной, стройку билдингов на мысе, и решил промолчать и сочувственно ждать самого худшего, которое, по ходу, увы, неизбежно...

Ты до сих пор не понял, что СС это не е...т вообще?

Молодец. Отлиз грубого ан..а засчитан! 👍

А на кого вот это всё цифровое словоблудие рассчитано? Тупой плебс, он же электорат СС, на такое не ходит и ничего о нём в принципе не знает. Ходят только хоть немного разбирающиеся, но все, включая лектора, прекрасно знают, что это ложь от начала до конца. В чём смысл этого действа?

А, ну тогда всё понятно. П...а 840. Вместо него же СВТ едет....

Это понятно. Мы все здесь это прекрасно знаем, ибо разбираемся и без него. В чём там у него посыл? Суть? Синопсис? Резюме? А что такое СВТ?

А можно краткий пересказ? Реально нет возможности посмотреть

Это не отменяет того, что ыволга - скотовоз и к премиуму никакого отношения не имеет.

Я забыл слово "рентабельный" взять в кавычки. Там же нужно будет, чтоб всё это оправдать, посты отчётные наверх и в инет писать типа "перевезено миллиард пассажиров, сикстилоьон валидаций" и всё такое прочее. Я это имел в виду. В эту статистику нельзя пихать дальняк. Ну, село в Талдоме 50 человек и едет три часа. Или челночит условный 344. Это разные абсолютно вещи. Поэтому дальняк не нужен от слова совсем. Вот вам сраное МЦД, на нём и ездейте.

Ты меня об этом спрашиваешь? Я в душе не ... зачем они это всё делают. Но если это не принесёт огромных сворованных денег, они это никогда бы не начали. Это или огромные деньги, или большая политика, и мы скоро что-то узнаем...

Идёт зачистка всех маршрутов из области напрямую в Москву. Всё, что пересекает границу Москвы, должно стать МГТ, но это рентабельный ближняк, а дальняк по генеральной задумке должен либо исчезнуть, либо обрезаться по ближней к дальней точки станции жд.