Касым

А давай у местных спросим? Детей и мам, которые в бассейн ездят например?

Пошёл ты знаешь куда! Вы когда всё это говно херовертили с первой магистралью, вы нас спросили?

Зайка, я спецом для твоих ваших нарисовал на базе с3 электробусный маршрут, когда откроют в Митино этот паноптикум... Можно будет отменить и 240, и 614, и 846, и я не знаю, ты там ещё много чего хочешь отменить... На, лови. И своим передай. Ой, сорян, забыл двухсторонний заезд на Спас сделать, чтоб две школьных развозки отменить... Надо было вместо заезда в Братцево сделать проезд в обе стороны от Митинского рынка через шоссе, Трикотажку и Петушкова. Тогда можно ещё и 252 и 337 отменить... Чо, Русик, вы там про это мечтаете?

Лютый бред. Наш человечек с Подъёмной улицы видимо не в курсе, что с3 возит Новобратцевский в школы, поликлиники и бассейны? И по той же причине не вдупляет Рождествено... И странно, что ТРИ школьных развозки на базе 777/741 тоже нашим "знатоком" проигнорированы. Не знаешь район - не лезь.

Значит надо вместо 138к часы нарисовать развороту на Кравченко. Хотя, выше писали, что 138к на ЭМУ водится часто, так что скорее всего на карте ты прав. Я не знал, что всё теперь так печально.

Под "к" у 28 я имел в виду как раз трафарет Лужники под стеклом, это даже нынешние пионеры застали, а олды просто это знают. И про 28 вечером без заезда без отдельного номера тоже. Поэтому я и предположил, что 138к на ЭМУ не должен существовать после Лужи, а оказывается он есть, а Лужниковских как раз нет. Бред.

Я никогда им не воспользуюсь. Даже из интереса. Пока я могу ходить - лифт мне не нужен, если я не смогу ходить, то я до него из дома просто не дойду. Подобные "перделки" мне не интересны в принципе.

Не знал этого. Идиотизм.

Тут немного, там немного... Говорящий лифт, пахнущий поезд, телевизоры на станциях размером с мой балкон... Раньше была хорошая расстрельная статья, растрата называлась, вот это оно в чистом виде...

А на это зайкам пофиг. Я говоря про 267 не стал расписывать, но... Они могут реально перевести ОБВ маршруты на веники под соусом "какой прекрасный новый инновационный парк мы открыли, и теперь новые веники поедут раз в 2 минуты вместо старых, пердящих ненадёжных сочленённых автобусов". Я сам могу так залить по ушам, такой текст написать, у нас же народ всё хавает, что ему олень вещает...

Они давно не братья. Попутный ветер т36 - да, общий, а дальше 763 полный, 563 всегда, всегда с воздухом. Но речь не об этом. Веники - основа нашего района. И это стало проблемой. 836 единственный кто более или менее ещё ходит, но он там раз в 5 минут и так был, а на е59 и 763 я уже говорил дыры по 40 минут обычное дело. А е59 ещё и ездит от Северного без пассажиров заряжаться в парк круглосуточно, пустые веники пачками едут по Дмитровке, пока народ пухнет на остановках. И после этого докажите мне, что веники это хорошо. Митинцы обрадуются открытию парка, но уже через неделю они поймут, что всё нахер перестало ходить. И так везде, либо уже есть, либо скоро будет. Закупать надо не веники, а зарядки. Без широкой сети последних веники не имеют никакого смысла.

С чем с чем?

Знаешь, 80-ые были тем характерны, что работали все на работах, а не дома, поэтому в пики мясо было везде без исключения - метро, электрички, НОТ...

Я в те года жил в Кунцево, и прекрасно помню, что там творилось иной раз в пики, так что мимо...

Я тоже лет до 25 предпочитал ездить быстрее, и плевать было на любое мясо. А потом я понял, что встать на 20-30 минут раньше и ехать иначе, но лёжа - много лучше. Это вопрос приоритетов. С возрастом они меняются.

Вот я и говорю: зачем это всё? Стока бабок тратиться на лютую херню...

И мне всегда казалось, 138к это мощнейший укорот по Лужникам для обеда и отстоя, а не те, что без заезда на Кравченко. Это ж классика ещё со времён СССР, по вечерам он укорачивался и никогда отдельного номера не имел. А вот в Лужу через один - это "к".

Что это всё блин за чушь?!

Протяжённость имхо великовата с учётом нулей на зарядку в парк...

Не согласен. е59, 763, 836 - хребет Северного. Уж их-то призраками никак нельзя назвать... И вообще, касательно митинской площадке логика будет неприменима. Переведут на веники всё, что подвернётся под руку, лишь бы все машины распихать, там думать не будут. Ещё и объявят Митино Новым Электробусным Эдемом, дарю пиар-зайкам эту идею, они нас читают.

Я ничего не решаю. Я просто размышлял, что ближе всего к парку и что можно сильнее всего распиарить.

Ещё нашёл мощный косяк. На "Партизанской" нет вообще кольца и конечной трама 32.

На данный момент возможности зарядок в 7ап исчерпаны, поэтому невозможно.

Учитывая, что парк откроют вот-вот, а зарядок на местах как не было так и нет, перевод на веники возможен только митинских маршрутов, ведь заряжаться они могут только в парке. Положить весь выпуск, который с 652 и 654 или с Речника будет стоять несколько раз в день в пробке на МКАД - это даже депвеловские мастера фантазий не потянут. Очевидно, что первый кандидат это 267. Самый ближний к парку, популярный, распиарить можно до неба, а именно этого им и надо.

Волоколамская? не? Битца вообще вся в области...