Касым

Покатались мы тут немного втроём недавно Москва-Узуново-Рыбное-Коломна-Озёры... Отчётик набросал если кому интересно... http://kasymus.livejournal.com/2941.html

Это сочок-паучок же. Не обращай внимания...

Его отличие в конечной точке пути...

А меж тем... https://touch.auto.mail.ru/article/61170-rossiiskie_trolleibusy_poluchat_argentinskuyu_propisku/

У всех районов МО своя нумерация. Таких 26х море по области. Только для описываемого выше случая это уже лет 25 неактуально. Пушкинский 26 как отменили, так и нет его больше в тех краях.

Мытищи-Чиверёво, а второй?Ф-ка Пролетарская Победа - платформа Тарасовская. Многие годы им ездил. Ностальгия...

Ага, троллейбусы грохнули - визга до неба было, а трамвай - фигня, можно грохнуть...

Это не программа. Это транснави. http://moscow.map.office.transnavi.ru/wap/

А у меня проблема другая. Когда я читаю, например, про 317, 451, 456, 459, сразу мыслями переношусь соответственно на ВДНХ или в Алтуфьево, и до сих пор не откладывается, где именно эти новые козели ходят, даже если на карты смотреть.Такая же фигня )))

Боярский и Маркин тоже высказались...

А вот да, у меня та же проблема. Маршруты МГТ входили в память десятилетиями, изменения были постепенными, на многих успел или покататься или хотя бы увидеть живьем, что способствует запоминанию. А тут сразу и так много. Чувствую себя в этих маршрутах ненамного осведомленнее среднестатистической блондинки +1

Ева Карнейро. И женщина красивая. Как там, цитата из "Место встречи...": красивая женщина сама по себе отвлекает внимание, хочется сделать что-нибудь... Выиграть ЧМ, например? )))

Мутко в том же спиче про женщину ещё заявил, что Слуцкий - кандидат номер один на пост тренера сборной России... Да здравствует разум, да сгинет маразум! ))) Стадо идиотов в руковводстве и склад пиломатериалов в составе...

Как закончишь, выложи ссылку еще раз. Распечатаю, повешу на стену, буду запоминать. Никак они в голову не лезут. Мгт мешает )))

Да, в-общем, пофиг, на самом деле. Просто со времен исчезновения трамвая номер 5 как-то мечталось о связке Белорусская-Рижская. Именно трамвайной связке. Я не отношусь к пучеглазой толпе трамваефанов, которые с пеной у рта орут на каждом углу про необходимость восстановления трамваев везде. Нет, ну, значит, и нет. Но было бы красиво: от памятника Горькому до фонтана в сквере у Рижского вокзала. Места там позволяют дотянуть трам от Трифоновской до площади и сделать тупичок. Много раз уже обсуждали в другой теме.

Надеюсь, что тупик появится где-нибудь у Рижского вокзала...

Значит, выходит, то что обозначено на первой карте как "зона посадки" и "зона высадки" будут и для трамов, и для всего остального. Тогда всё логично срастается. Если сделают, то классное решение намечается с пересадками и доступностью вокзала и обеих станций метро.

http://tr.ru/news/1418-shod-s-relsov-moskovskogo-tramvaya-pesa-predvaritelnye-vyvody

Какая мощная у нас была отборочная группа, однако: мы, шведы и австрийцы уехали по домам... Результаты в гпуппах ожидаемы. Кроме а) Уэльс и Хорватия первые; б) Венгрия-Исландия-Португалия это нечто... Забавные пары в 1/8 получились.

Судя по кривой трампути, какой-то замут там будет, который не попал в карту.

Меня в этой карте больше другое заинтересовало: встречная полоса для НОТа в правом нижнем углу. Если так сделают, что ж, хорошо...

818э значит, а не 867э? Надо обкатывать, если таки на месяц всего...

Вот об этом речь? http://tr.ru/news/1388-pervyy-rossiyskiy-marshrutnyy-elektrobus-soedinil-skolkovo-s-metro

Было такое. Но давно вроде уже продлили. И кстати, учебки в это время постоянно, татры-двухкабинки: учитель и ученик в комплекте.

А он в это время ходит щё?Ещё как! На 21:10 пока не успевал, вчера 21:24, обычно еду 21:39. Данные по времени с транснави взяты. А вчера ещё и 15-укорот шел в 21:25.