Касым

Только что. 19237. Голаз двухдверный. 400т на трикотажной. Все сидячие заняты почти... модель мне незнакомая. На фотобус пока не лазал, с мобилы туго...

Интересно сколько там движение в обе стороны стояло?? Я а 17.15 вышел на образцова из офиса. Уже стояли. И народу на обеих остановках миит немеряно. Подошел 24хх в сторону каланчи, но доехал только до площади, где уже 19 стоял. Я все понял и пошел пешком к метро. Судя по всему обрыв около пяти произошел. Пока приедут, пока починят... Кстати, из 4тп могли аварийку вызвать?

судя по фото около 59 КБ обрыв случился?Да, прямо на остановке. Один конец на крыше вагона лежал, второй на стрелке. Есть фото но фигово видно. Когда снимал казалось светло было. А фотки темные получились. Трамваи на всех соседних улицах стояли с опущенными ткоприемниками

Рядом с пунктом "Отправить" находится пункт "Дополнительно", заходите туда и отправляйте фото.С мобильника не ушла. Может, большая... попробую сейчас

Обрыв кс на площади борьбы. Не ходит никто. Есть фото, не знаю как вставить

Да я не против. Просто напомнил изначальную мысль свою )))

Ну и зря. Я когда этот список создавал с нуля, то задача была внести в него всё, что не МГТ, но залезает на территорию Москвы. Так что много лишнего напихали туда, ну да ладно...

А какой режим работы у 65к?

На МГТ новость об изменении всвязи со стройкой в Ховрино. А что такое 65к? Как-то я упустил этот момент...

Ну, я в общем примерно так и перевёл )))

На МГТ написано, что 47к будет ходить ежедневно до 21:00, но я не понял фразу "вместо 35к". Как это перевести на русский? 35к отменяется? Или у 35к меняется график по часам и дням?

Моему товарищу по работе подогнали Тройку в подарок. И созрел у него, как у жителя Мытищ, вопрос. Он с ним ко мне, а я немного растерялся. Полез на сайт Тройки, там тоже всё неразборчиво. А вопрос такой: можно ли записать на Тройку параллельно три разных тарифа, а именно а) 20 поездок на верхний транспорт б) 60 на метро в) сезонку по рабочим дням Москва-Мытищи, что 735 рублей стоит?

Обычное дело при снегопаде. Стрелки недопереводятся до конца и "опа!" в середине пути. В четверг 19-й, в котором я ехал, на площади Борьбы словил такую тему. Тряхнуло даже. Водитель, парень, сразу отреагировал, тормознул, сдал назад, потом долго чистил пути. Всё обошлось, а то поехали бы: первая тележка по 19-му, вторая по 7-му ))))

Сегодня опробовал. 12 января писал, что ни разу не подцепился... Сегодня цеплялся без проблем в любой точке... И очень быстренько, надо заметить, скоростишка-то недурна весьма...

Я не знаю, как вы, а лично я ни разу не смог подцепиться. Ни с Нокиа, ни с НТС, ни с Престижио...

Всем стоять! Поздравляем Костю с удивительной датой! 8888 сообщений! Константин, что вы нам скажете в столь ответственный момент?

Это особенно нервные съезжали. Кто переключить бинауральный аппарат не мог. Вот и в городе тоже не все устойчивы. И вообще, учёные утверждают, что вибро- или акустико-напряжение может человека сделать инвалидом похлеще всего.

То есть ты необычный? )))) Шучу. Мне в посёлке Яковлево, что у Шерёмы, где самолёты садились, тоже первые 30 минут они мешали! А потом я просто привык, и летели они на высоте ста метров над моей головой без звука. Мозг наш избирательно может выключить, чё ему не надо. Это я тебе как дипломированный звукорежиссёр говорю. Но когда звук постоянный, это одно. А когда в тишине прогремел трамвай, а потом через 20 снова, тут и будешь просыпаться раз в их интервал.

Согласен, проблема шума в тишине ночи - штука актуальная. Я про себя коротенько расскажу? Когда окна выходили в одну сторону, я каждое утро просыпался в 4:15. Летел первый трамвай. Потом второй, третий, я привыкал, а потом продолжал спать. Потом окна стали на другую сторону. И опять в 4:15 самый старый пердящий автобус собирал водителей 12ап напротив меня... Потом стало много машин постоянно, круглосуточно, я привык и перестал их слышать. А потом я стал стареть, и снова начал просыпаться от всего: мусорная машина, снегочистка, трактор, метла. Я поставил кондиционер, герметизировал окна и престал просто их открывать. Спать стаол как младенец в полной тишине круглосуточно... Тоже вариант. Дело привычки или отвычки....

Да, хочу напомнить, что я ехал в ноябре в битком набитом Н1 в три часа ночи. И был это 5292. Маршрутки не катят...

Ты вспомни, где Костя живёт... Ему на ночной транспорт вообще плевать по части шума, поскольку у него под окнами никакого нет даже днём. Он за идею борется )))

Да лан, не важно. Лично тебе эта мысль кажется здравой?

~~~~~~~~~~~~~~ Где-то в районе от 10-й до 50-й страницы этой темы такой вариант уже был предложен Но это хорошо, раз у людей схожие мысли по решению транспортных проблем Ну извини. У меня нет такой памяти, чтоб столько помнить, и нет возможности по сто страниц назад читать... )))) Я маршрутошник, а не трансманьяк )))))

Насчёт САС мне тут мыслишка пришла, после чтения сабжей про Лианозово. Наверняка после окончания реконструкции Дмитровки готовится маршрут Северный - Савёла. Весь по выделенке. Ну да. Я о другом маршруте подумал. По Алтуфану. Почему по нему? Метро там тоже в стороне.Только куда? Мне увидился вариант с Фонвизинской. Откроют скоро, будет относительно пусто в метро, свой поток по станции сто пудов будет мал. Оборачивать на конечной троллей, отметка, отстой обед по 6-му мкр Бибирево или на той же Милашенкова. Всё сходится.