Вячеслав Пиляев

К сожалению, не знаю. Я по истории маршрутов посмотрел что троллейбус № 55 один год (1966-1967 г.г.) ходил до 15-ой Парковой (конечная 51-го). Он подходил к конечной по Сиреневому бульвару и, наверно, сразу же разворачивался обратно - там и сейчас есть разворот на другую сторону бульвара. А спросить мне было некого - мои родители жили тогда совсем в другом месте, да и я родился только в 1973 г.

Он разве был в 3-ем автобусном парке? А разве его не сразу в 10-й скинули?

А кто помнит, где до 1991 года была диспетчерская у автобусного маршрута № 128 метро "Изиайловская" - метро "Первомайская"?

Наоборот, он сначала был полуэкспрессом, а потом ему начали добавлять остановки и он стал поостановочным. Просто в школьные годы (в 80-х) я еще любил кататься на городском транспорте (бывает ремня от родителей за это получал. И в том числе на 716-м катался. И то, что он шел с остановками 15-я Парковая (я на ней садился) - метро "Щелковская" - Монтажная - "Сокол" - Халтуринская- метро "Преображенская пл." это точно. И вообще интересно, что каогда он был 516-м он по выходным до Балашихи ходил (Опытное поле - Алексеевская роща).

Ой, пропустил халтринскую улицу. Да, он там всегда останавливался, и еще да, на Преображенке было 2 остановки - у метро и на площади. А вот остановки "Депо им. Русакова", Кинотеатр "Севастополь" ему ввели где-то в 90-х. На "Локомотиве" я знаю, он точно останавливался в дни футбольных матчей (оперативно вводили остановку). А вообще действительно, надо в справочнике освежить по нему информацию.

улица Короленко, конечно. Прошу прощения. В восьмидесятые годы прошлого века точно. Сам пользовался им тогда много раз один или с родителями. Так как излюбленное место отдыха для нашей семьи был и остается парк "Сокольники".

Никто не вспомнил еще про один маршрут, который ранее был экспрессом. Это маршрут № 516 (сейчас 716) Дворец Спорта "Сокольники - пос. Восточный. Первоначально ходил с останоками: Дворец спорта "Сокольники" - метро "Сокольники" - ул. Кравченко - метро "Преображенская площадь" - Швейное объединение "Сокол" - Монтажная ул. - метро "Щелковская" - 15-я Парковая ул. - 16-я Парковая ул. Далее шел со всеми остановками. После того, как он получил № 716 ему добавили остановки "Преображенская площадь", "Халтуринская кл. Далее он стал ходить со всеми остановками кроме "11-я Парковая ул." Сейчас этот автобус ходит со всеми остановками и очень редко. Уничтожили великолепный экспрессный маршрут. По Щелковскому шоссе полно поостановочных маршрутов, и вполне можно было оставить его экспрессом. ВЕРНИТЕ НА ЩЕЛКОВСКОЕ ШОССЕ ЭКСПРЕСС № 716!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Там до метро и МЦк еще трюхать и трюхать. До моста, по мосту, с моста спуститься и там еще пройти. Это молодежь может быстро пробежать, а более пожилым как? Хотя там сейчас мост строят от Амурской до МЦК - будет удобней.

Вообще жаль, что сейчас в Департаменте транспорта и в Мосгортрансе сидят неадекватные люди, которые отписками занимаются. А ведь я помню, лет семь назад на "Активном гражданине" был кроудсординговый проект "Наш транспорт", вкотором я участвовал. Там участники прелагали и обосновывали новые маршруты и голосовали за них. А потом маршруты, которые победили в голосовании были запущены для пассажиров. И появмлся великолепнейший маршрут № 735 соединивший напрямую Измайлово и Гольяново с Медведково! И этот маршрут отнюдь не пустует - часто пользуюсь по работе этим маршрутом (в Медведково несколько постоянных заказчиков живут).

Кстати, два месяца назад я отправлял через сайт Мосгортранса предложение о продлении Т22 до площади Соловецких юнг, а 34 обрезать по 16-ю Парковую, мотивируя тем, что все равно многие приезжая на Т22 и трамваях пересаживаются на остановке "15-я Парковая ул." на 34. В обратном направлении многие пересаживаются на остановке "16-я Парковая". И говорил, что люди живущие в той части 16-й Парковой заслужили один хоть один нормальный маршрут, а не два редкохода. Но мне пришла очередная отписка, что нарушатся связи. Интересно какие - у 34 в той части Первоайской улицы практически 100%- ная сменяемость пассажиров.

Тогда уж не знаю, что тогда с этим маршрутом делать. После запуска 449 и 974 автобус 52 стал практически не нужным, так как 449 в два раза чаще ходит, да и 974 объезжая Южное, Восточное т Северное Измайлово у него забрал пассажиров. Да еще 97 там запустили, который заполняется только от метро "Измайловская" до Щелковского шоссе, а дальше полупустой идет. Хотя, когда 52 ходил с площади Соловецких юнг он заполнялся хорошо, на нем даже "Икарусы" были.

Да, я опечатался по Верхней Первомайской будет ходить 557 (как когда-то 128 ездил). А автобус № 52 можно наример, после ПО "Сокол" направить по СВХ на Открытое шоссе к метро "Бульвар Рокосовского" .

Получается нынешний Т55 (будущий 557) пойдет по 13-й Парковой и Средней Первомайской , а Т55к (будущий Т55) останется на прежней трассе. Интересное изменение. И еще. 52 и 449 так и будут от Челябинской улицы до Преображенской площади один к одному дублировать друг друга?

Вы не правы. Я как раз вижу свои любимые измайловские маршруты Т51 и Т55 на троллейбусах! но раз троллейбусы грохнули, то пусть будут электробусы , а не дизельные автобусы-перделки.

Скорре всего , после т53 НАТП переведет на электробусы Т30.

До продления троллейбуса № 51 до площади Соловецких юнг (2010 год) существовала диспетчерская на конечной станции "15-я Парковая улица" (на углу 15-й Парковой и Сиреневого бульвара). Потом троллейбус продлили дальще по Сиреневому бульвару, а конечную и диспетчерскую ликвидировали. Кстати, с момента ее открытия (в 1965 году, кажется) там была конечная и диспетчерская еще троллейбуса № 55. Потом его продлили до 82 -го квартала (ныне площадь Соловецких юнг), а 51-й оставили и продлили туда же только в 2010 году

Кстати, интересное наблюдение. После продления Некрасовской линии до "Лефортово" и "Электрозавдской" несколько раз видел на автобусном маршруте № 59 "гармошки"! Такого раньше не было никогда.

Ну что ж ьогда ждем. Хотя маршрут Т55 сейчас такой длинный и крокозябристый, что может зарядки не хватить. Хотя Н3 от Уссурийской до Китай- города на электробусах вполне себе ездит.

Кстати, а как этот вокзал будет называтся? Черкизовский или Восточный? Наверное, второй вариант - ведь подобное есть в Европпе. Например, вокзал Варшава Всходня - Варщава Восточная. Европе- прошу прощения, опечатался. И еще - уже известно какие точно поезда, кроме "Стрижа" и "Ласточек" будут останавливаться в Черкизово. Наверное, уберут с Курского весь транзит типа Санкт-Петербург - Адлер и пр.

Хотя да. Тем более на Уссурийской улице, где сейчас Т55 отстаивается зарядки уже есть.

Что самое интересное самый редкий маршрут из бывших троллейбусных решили электробусами оснастить. Может почаще ходить будет. А вообще, я живу в Измайлово на Сиреневом бульваре и жду не дождусь когда же электробусах поедут маршруты Т51 и Т55. Хотя на Т55 они врядли появятся - электробус на узкие Среднюю Первомайскую и 12-ю Парковую улицу не влезут. Хотя на Т55к их вполне можно запустить.

Еще у метро "Черкизовская" есть конечная только у частников - 469 и 469к, а совсем недавно там еще 449 и 974 были. Или это тоже ОРП?