Перейти к содержанию

Корзухин А.

Постоянные участники
  • Постов

    40176
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    102

Сообщения, опубликованные Корзухин А.

  1. 1 минуту назад, Krendel79 сказал:

    потому что почти в каждой такой поездке бывет неприятные нервные ситуации и почти в каждой видишь ДТП. Иногда и тяжёлые.

    Видел и немало, и с трупаками. Ездил и на дальняк ранее, теперь без критичной необходимости уже ломает.

     

    Впрочем - конкретно сегодня в пустой Москве с поворота с Нагатинской набережной на заезд на Андропова - три машины (две такси), два перевёртыша, один совсем тяжёлый, санитарный вертолёт прилетал, умостился там на пятачке. 

    А место ровное-ровное, там скорость-то по-хорошему негде набрать.

  2. 3 часа назад, Krendel79 сказал:

    "Какой у тебя был антирекорд" по времени в пути от Москвы до Рязани?" Сказал что около 9 часов. 

    Это там нормально. 7 часов в пути автобуса до Белоомута лично наблюдал (жена ехала в 2010 году перед длинными праздниками на 12.06).

    4 часа назад, Krendel79 сказал:

    в отличие от ... и авиационного транспорта

    Кстати, несмотря на многочисленные камлания от разнообразных несмиянов по поводу каждого отказавшего движка, именно в авиации, несмотря на, всё в последнее время - тьфу-тьфу-тьфу.

    "Уральские", конечно отличаются, но их явно Боженька поцеловал. Так что и тут обходится. Опять же, тьфу-тьфу-тьфу.

     

  3. 6 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

    Да написали вроде как уже аванс внесли...

    На рынке два дурака... (с) :)

    За такие деньги у нас напротив в Ривере можно взять сопоставимое уже с реальной отделкой и видом на воду (не пруд). 

     

  4. 4 часа назад, Krendel79 сказал:

    Почему до сих пор не родили "импортозамещенный" наш проект РА? 

    Двигателя нет. Пока танки и тягачи важнее.

     

    4 часа назад, Krendel79 сказал:

    Потому что поезд в отличие от автомобильного и авиационного транспорта надежен и безопасен.

    М-м, расскажи это где-нибудь в Аше, Арзамасе или Каменске-Шахтинском.

    А то, что сейчас такого не - так это больше везение, чем тенденция. Тем более при хоть минимальной, но имеющейся "рельсовой войне".

  5. 1 минуту назад, Дмитрий Касаткин сказал:

    На хвалёном КЖЦ всё ещё более-менее держится.

    Да и на нём держится достаточно хреново.

    Впрочем - самих автобусов проблем наклепать нет, "наклепать" водителей получается куда хуже.

  6. 1 час назад, Дмитрий Касаткин сказал:

    Да, на этом воровали немало и покупали в три цены, но хотя бы всё более-менее ездило.

    А как же хвалёный КЖЦ, который для того и заводили, чтобы не зависеть от закупок? ;)

    Так что всё опять упёрлось в лапки.

     

    • Like 2
  7. Ну вот сегодня после покатушек на Параде Мосметро (9-й то у меня по счёту как раз Марьина Роща), решил обратно вернуться по МЦД.

    Ранее пересадкой не пользовался, на удивление от выхода БКЛ там идти-то совсем ничего.

    Далее у меня - на выбор, хочешь по D4 до Нижегородской, хочешь по D2 - до Текстилей либо Печатников.

    Расписание заранее не смотрел, понял, что на D2 опять ковырялки, только по табло.

    Но, была электричка Волоколамск - Чехов на 14.32, следующая же в районе полшестого вечера. По сидячим с небольшими пробелами ЭП2Д как от Марьиной Рощи пошла, так и подзагрузилась по пути, ну а на Текстильщиках я вышел, но последние пустые места должны были подзанять.

    Забавно было наблюдать, как народ не глядя проходит через турникеты, валидирует. А потом с изумлением глядит на табло, где следующая - в 18.05 (на дворе, напомню, было в районе 15.10). Тётка на входе уставшим голосом - "ну идите в кассу, там вам поездку погасят" :)

     

  8. Ну что, съездил.

    Диких толп фанатов не видел, есть отдельные товарищи, но все тихо снимающие и фотающие для себя.

    Достаточно семей с детьми, пересаживающиеся из поезда в поезд.

    В общем мероприятие уже не вызывает столь бурного ажиотажа, как в прежние времена.

    Имеет место быть, но не более.

    • Like 1
  9.  

    28 минут назад, Lopasnensky сказал:

    А в районных газетахя дично не припоминаю чтобы об этом когда-либо писАлось.

    В Тагиле в 80-е в принципе писали, но мельком. Точно помню про пожар пригородного ЛАЗа-695 на линии заметка была, он ещё и газобаллонный был, но все выскочить успели.

    • Like 2
  10. 47 минут назад, Антикарг сказал:

    Ещё были примеры подобные, не упомню уже.

    13-й же.

    Из "особо показательных".

     

    Это делали даже не идиоты, а намного хуже.

  11. 23 минуты назад, Krendel79 сказал:

    Что то часто он стал течь. Никак новый тоннель построили через одно место? Раньше то вроде всё нормально было. 

    Есть тут на одном речном форуме хороший комментарий:

     

    "Думаю если бы при прокладке второго тоннеля, порядки были бы как при прокладке первого, проблем бы точно не возникло."

  12. 6 минут назад, Krendel79 сказал:

    Впрочем, почему то наших предков, строивших железные дороги даже в горах, у которых из всей механизации 100 лет были в основном кирка, тачка и лопата это сильно не смущало. 

       Было бы желание. :)

    Дык. Желание у тебя есть, так что осталось найти кирку, тачку и лопату :)

     

    • Like 2
    • Haha 4
  13. Там опять Канал имени Москвы над Волоколамкой потёк. 

    C 20.00 16.05.2024 судоходство между 7 и 8 шлюзами запрещено на неопределённый срок.

     

    Это уже 3-й случай - до этого перекрывалось на ремонт с января по август 2019-го, и с мая по 15.07.2020.

    Потенциально накрываются круговые круизы "Золотого Кольца" Нижний - СРВ - мимо Кремля - ЮРВ - Нижний, ну и грузовой траффик (этот правда с закрытием СРП минимален).

     

    • Like 1
  14. 43 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

    то они в недосезон вообще для меня бессмысленны, ибо мне их целесообразнее совершать после работы, а в это время уже на улице темь. 

    Дык там это, фонари горят  :)

     

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.