Корзухин А.

А что, там сами депо физически куда-то делись? От того что Кемь вошла в состав СПБ-Балтийского что-то поменялось?

"Ушли в большую авиацию" (с) "Мимино"

Может сразу "Лунь"? Тем более есть даже предсерийный образец

Когда сбои, бывает, что прогоняют пустой состав до более загруженной станции. На БКЛ такое встречал, когда поезд проходил Затон и Кленовый пустым и начинал сажать на Каширской (по потоку было отлично видно).

Конкретно именно там, тебя в случае чего поставят на ноги - лет на 5-7, ещё подальше от Москвы, но в другую сторону . Без ссылок на ГК.

На Пражской, как с "длиной" эскалатора, так и с количеством желающих на него, это, ПОжалуй, выглядело оcобенно забавно

В 2023 году не проводился никак. Впрочем, как и в дальних поездах судя по всему. Контролёры и охрана проходили по вагонам, запрещая снимать фото и видео, не более того. Остальное - езжай, не хочу.

Скажем так, по отзывам моего личного контакта - постоянного пользователя Дойчебана с 1997 года, там в последние года 2-3 треш творится куда покруче нашего местного. Отмена поезда в "сторону большого города" в пик - уже не исключительный случай, а почти норма. Опоздания вообще за проблему не считаются. Состояние ПС (с точки зрения пассажира, естественно) - сильно подубитое. Так что, как всегда - "хорошо, там, где нас нет".

"До чего довёл планету этот фигляр ПЖ!" (с)

Так что сейчас из Затона до Коломенской относительно напрямую НОТ не проехать никак, весь транспорт делает круг почёта через Речников и Нагатинскую набережную. Вчера и там вечером авария случилась, всё встало на полчаса. Посмотрим насколько ударно будут делать Судостроительную, до 1 сентября им по-любому придётся закончить хотя бы вчерновую.

В субботу, и не одного, на Ленинском

Дорылись, убогие Там уже вчера проехать было практически невозможно, так как от Кленового до Затонной раздолбали всё, кроме трамвайных путей.

Формально перевозчик из Сысерти, по факту, да - из ЕКБ и Ютонги ходят.

Обычные: https://fotobus.msk.ru/vehicle/2133366/ https://fotobus.msk.ru/vehicle/1268757/ И потихоньку эта практика распространяется по стране, но не везде, конечно.

Конкретно там - не избавились, а запараллелили синие автобусы "Ранда" с местной толпой "Газелей" и Ко. Но и это лучше, чем ничего. Это уже стремится к частностям. Особенно в облцентрах.

Не, теперь это "совсем другое", а не бери, что "плохо лежало". Поэтому, что-что, а претензии к засилию маршруток, сейчас, ну сильно отстали по времени.

Тамошние переплюнют "отцов-основателей" зайчизма

Сейчас уже пожалуй, редкое исключение, где продолжают тянуть "маршрутки". Посмотри на Пермь (наиболее показательный пример, в том числе и на межгороде по всей области), ЕКБ, Челябинск, Псков, Пензу и далее по тексту. Что-что, а автобусный транспорт обновляют по стране вполне массово. Потихоньку стали даже ОБВ появляться.

МАВИАЛ (Магаданский авиаотряд) летал несколько раз в месяц. Потом, как он помер, вроде "Якутия" некоторое время летала. https://vk.com/wall-61485111_74232 https://www.votpusk.ru/news.asp?msg=56926

Зайки - они такие... затейники

Расскажи это китайским междугородникам, заПОлонившим всю Россию Частники покупают автобус и едут, а не обкатывают. Ютонги 6122 или 6128 реально уже, ну пусть не в деревнях (хотя и это бывает), но в ПГТ работают вовсю на вывоз в облцентры.

А были варианты? https://yandex.ru/maps/14/tver/geo/mikrorayon_migalovo/773775415/?l=stv%2Csta&ll=35.797378%2C56.844651&panorama[direction]=151.609128%2C0.911739&panorama[full]=true&panorama[id]=1287249493_661523782_23_1305368540&panorama[point]=35.792012%2C56.844299&panorama[span]=77.224194%2C29.569213&z=16.59

Они обе там абсолютно не нужны. С расстоянием в 150 метров между остановками. Но проектировщики дорожной сети в Москве ровно такие же дебилы как и зайки. Тут ещё прикол в том, что причалом "Московская верфь" пользуются ну примерно 0 человек в сутки. "Мы победили туберкулёз по поручению Мэра Москвы". Особенно втыкает расстояние от остановки в сторону НЗ до самой улицы Речников. Суровые реалии жизни

"Это вряд ли..." (с)

Скажем так - там ехать-то, то бишь плыть, 40 минут с небольшим. В переднем салоне при виде вперёд, да, прикольно, в заднем - ну, как в самолёте. Я обычно в Петергоф комбинировал - туда на электричке или маршрутке, обратно - на "Метеоре" от причала, чтобы не подниматься. Цена, понятно, запредельная, именно для турпотока (аналог - "Кометы"/"Метеоры" из Петрозаводска в Кижи). Вывод - для покатушек пригодно, но вау-эффекта не представляет. Ну а из Казани до Самары / Перми на "Метеоре" в закрытом салоне - это полный аналог нелюбимой тобой "Ласточки" до Минска, только ещё дольше. Так что - на больших любителей, даже вне зависимости от цены.