Kirusha

Не намекали, а прямо говорили МК ТМП-20

90 до Стрешнево никому не нужен. Максимум - социальник

Пишут на другом форуме, что с 15 мая ФЦ упраздняется

Вот это точно. И вообще я все равно настаиваю на идее объедения 243/500/570 в один от Прибрежного до Стрешнево, учитывая, что единственный травмпункт по САО теперь в филиале 45 поликлиники на том же 5-Войковском пр.

У м57 тоже интервалы 20 минут днем. А 90 все-таки почаще ходит. Да и эти дурни из ДТ рисовали на своих поверпоинтах, что в «идеальной маршрутной сети» 90 должен идти не Прибрежный проезд вместо РВ под буквой М. дурни… народ их добьет

М он никогда не станет, успокойтесь.. м4Х будет 90 если только

233 не трогать!

Да, в комментариях какой-то дрочер уже сказал, что это его шутка. Тупое поколение деградантов. p.s..Сейчас в Деп.трансе ответили, что никаких планов по изменению нет. Даже интересно, кто эту бумажку оставил на остановке и с какой целью, посеять панику?!

Узнаем, жду ответа от оператора Дептранса

С..и @Касым а где пишут?

Так если у 774 пустой участок чисто от м. Лианозово до м. Алтуфьево (а то и МЦД Лианозово), то зачем его из-за этого делить? Там же пару остановок, полупустым проедет и ничего страшного. Так можно купировать в городе значительную часть маршрутов, у которых масштабная высадка/посадка происходит за остановку до конечной 🤷🏻‍♂️

В этом месте? Точка на карте 55.850492,37.553102 https://yandex.ru/maps/?whatshere[zoom]=16&whatshere[point]=37.553102,55.850492&si=rbqhct3tg8kampx69umqtxf4wc

На Селигерской есть места притяжения. XL, парк С.Федорова, три новых ЖК без связи с ЗЛ И кстати, давайте не забывать, что скоро ввод ТПУ Селигерская (+Молл Селигерская). Под это дело такую Магистраль закатят, мама не горюй

Все равно, я категорически не согласен с вариантом МЦД+167 если мы говорим про связь Ховрино-ЛДЛ. Моссельмаш - не самая удобная станция с точки зрения инфраструктуры. Да и Ховрино с его временной платформой на Москву тоже. Вот и считаем, если от метро Ховрино. 1. Метро-МЦД - 4мин по улице + 3мин до платформы = 7 мин. 2. Ожидание МЦД = 5 мин. (среднее) 3. МЦД Ховрино - Моссельмаш = 6 мин. 4. Моссельмаш (подняться-спуститься 3 пролёта) и дойти до остановки = 5 мин. 5. Ожидание 167 = 10 мин. (среднее) 6. 167 Моссельмаш - Селигерская = 5 мин. 7. Дойти от 167 до Селигерской = 2 мин. Итог: 40 минут. И куча лишних телодвижений, когда за максимально 25 минут можно сесть и доехать на одном автобусе.

Но ведь поток есть на 656, и немаленький. В пятницу вечером битком из Бусиново Кстати интересно, почему не могут автобусы до Грачёвской пустить по этому съезду. Время сократится и не будет больше путаницы у 499 с направлением движения и дублирующими остановками. https://yandex.ru/maps?rtext=55.871551,37.518557~55.869441,37.513355&rtt=auto

А что там люто долгого? Бусиново-Селигерская, включая круг по Бусиново - 20 минут. Бусиново-Ховрино - 3-4 минуты.

Тут думать надо. Раньше маршруты около КДЦ были популярны ввиду наличия единственного травмпункта на Коровинском, 36 во всей округе. Сейчас травмпункт перевезли в филиал 45 поликлиники на Стрешнево

От Бусиново до Селигерской 15-20 минут, а то и меньше. До Лианозово куда дольше, плюс еще до той же Селигерской доехать. Короче, в любом случае не в плюсе.

В Ховрино нужен 656, и я давно об этом пишу в ДТ. Ибо связь Ховрино с ЛДЛ сейчас нулевая. А через Грачёвскую ездить очень неудобно. Можно даже сделать 656 Ховрино - П-Р.

Он и не для Лобненской нужен. А для Бусиново. И пускался до Лобненской он только чтобы «утешить» жителей из-за отмены 200.

Почему это? 215 там вполне достаточно, учитывая, что есть еще 270 до Ховрино. И был 665, который никому не вс…..

Было 5 рейсов, стало 3

Вы же понимаете, что у не поток не 5 человек в час? Не стоит. Мне казалось всегда, что там есть.. но ладно

Кстати, к слову об идее @maverik, на январской лекции, когда Грубый показывал «идеальную» маршрутную сеть, там судя по всему м44 был нарисован до Грачевской. Но это только их мечтания были, которые должны были еще отрабатываться

Вы сегодня в ударе. Читайте выше.