Kirusha

Можно подумать речь о гигантском продлении. Там и километра не наберется ..

Перенумерация ради перенумерации

Такое поколение растет, что пасхальные не пригодятся скоро..

Там МК и СК чисто на один-два маршрута наскребли мне кажется.

Ох… освобождают газобусы под новые химкинские явно

Интересно почему 1480, а не 1484. Или если это 484с, то 1133а, 1342к и 1873а тоже можно поменять, чтобы без букв

Говорю же, смена планов)) 1282, 1342 и 1580 туда же

Смена планов https://t.me/DtRoad/54413

В час-пик. Значит днём и до 40 дойти может. 5 машин на такой маршрут маловато как будто

Можно просто номер поменять))

Между площадками не убирают расписание

Вот и вся беда ДТ. Строить маршруты по карте и на мнении, основанном на разовом наблюдении. Для того, чтобы принимать решения нужно долгое наблюдение и понимание происходящего в районе, где курсирует маршрут. А не так, что по карте много дублеров -> бестолковый. По крайней мере, говорю как пассажир 905 на протяжении 9 лет.

Все понятно, сидите на карте все рассуждаете? Ненужный 905, бестолковый монстр 403. Шок.

Ничего подобного. По сидячке всегда занят.

Мне пальцем у виска крутят, но 500 можно вполне слить с 243 и 570. Три маршрута, пожирающие примерно 14-15 машин и возят воздух (кроме 500). А врачи в полинлинках на Петрозаводской и Смольной все чаще и чаще посылают на 5 Войковский. Пенсионерам добираться очень тяжело на метро.

Неплохо прокачали 451. Было: ТАЛ - стабильно 30 минут, в выходные утром - 60 минут МГТ - 40 минут Стало: Утро - 20 минут, День - 25 минут, Вечер - 40 минут.

Скорее, с679 на Батюнинский перекинут

По всей видимости, с679. А 191 уходит в ТМП20

191 видимо с субботы в МГТ

Просто тв..и

Я такой перфоманс видел от Автолайна-Мытищи, когда стоял в Медведково. Там у пазика на ЭМУ было 197, на картонке по московскому стандарту - 170, а на бумажке А4 - 166

Таким махом пазики и пригородные Нефазы будут попадаться в городе

202

В МАП-10 Мытищи в каждом втором автобусе встречаются пытаются ностальгию что ли вызвать?😂

11АП https://t.me/trehgorka