Kirusha

817 оставит свой номер насовсем? Или временно до реформы в САО?

Нет наверно

Есть ли смысл смотреть карту на предмет чего-то нового? Или все по-старому?

Вместо

Да, 20 поедет

т43 нужно делать магистральным, достаточно ему Т на М поменять 243 нужно сделать социальным и завернуть так, чтобы он поликлинику на Беломорской и Петрозаводской затрагивал. Пошла мода сейчас оттуда на Войковскую ко многим специалистам посылать, а старикам добираться тяжело.

На 559 ходит один новый Лиаз вместо старого

905 нужно оставить, а т6 закрыть - 100% дублёр т43

Очень удобно вы, Баев, уходите от вопросов, неудобных для вас. Так ещё и подкалываете. Точнее пытаетесь, но тем самым вы унижаете и позорите только себя

Ты хотел сказать в Дептрансе?)

98-ой

Как минимум дп98 вижу на бумажной карте в репортаже. Я просто удивляюсь, как они не понимают, что маршруты сквозь поликлиники нужны всегда. ко многим специалистам шлют в соседние Филиалы

ДП/П маршруты остаются с нами. Господи Боже мой, почему нельзя было сделать социальреы маршруты для связи этих поликлиник? Связь между ними нужна всегда!! В одной поликнлинике есть одни специалисты, а в другой нет. И очень любят врачи в соседние филиалы слать. А филиалы разбросаны по нескольким районам! Граждане оптимизаторы.. слов нет.

Рекламы набора водителей в МГТ развешаны по всему Подмосковью. Видать всё плохо

Сойдёт 😂 а если серьезно, то так и так: «открываются все больше новых станций метро, удаленная работа все больше и больше становится распространённой, меняются предпочтения людей => появляется много редких автобусов-воздуховозов. Наша цель - перевести НОТ в «режим метро»: сократить интервалы и избавиться от пустых перевозок.» и всё!

Нужно Всего лишь уметь правильно преподнести. К сожалению, никто из мэрии и ДТ с этим не справился

Если людям правильно преподнести идею и суть реформы, то я думаю вполне бы можно и народу было подключиться

Лучше бы создали да хоть на этом форуме отдельные беседы по каждому сектору (по 1-2 человека с каждого района в пределах сектором), где местные жители предлагали бы свои идеи и помогали разрабатывать сеть. Но нет, всем всё равно.

Это кто?😂

Я вот не понимаю. Неужели людям самим не хочется, чтобы жители тоже принимали участие в этой реформе? Подсказывали, советовали что-то? Неужели им нравится причинять людям зло?

Мне казалось, было упоминание, что он в Высшей школе урбанистики учится (Факультет ВШЭ)

Он «УРБАНИСТ ВШЭ»😎

Очень тянется у меня рука написать в ДТ, чтобы знали, кто у них работает. Да только бестолку наверно будет

Мда… гражданин Баев. Вы тут жаловались, что вас, бедного несчастного мальчика, обижает народ. Следите сначала за собой и своей этикой речи (которой нет, как и смысла в 90% новых названий остановок, маршрутов и всей этой реформы). Это я ещё не припоминаю вам, когда я, предложив улучшить маршрут, в ответ от вас получил затыкание рта, цитирую: «Фу, я запрещаю тебе больше предлагать идеи». Вы не Бог, что затыкать рты людям, и у вас нет права власти, чтобы руководить городом исходя из ваших хотелок. Надеюсь, многие форумчане со мной солидарны.

Пересмотрел схему из репортажа. Не увидел того бомбезного изменения в ЖК Царицыно, о котором вчера яростно хвастался Грубый на ГоворитМосква. Все по-старому. Районный маршрут сбоку, социальный в середине Спасибо за то, что нашли видео в интернете. Был малюсенький фрагмент с заголовком этой бумажки. Вдруг там дата написана, сейчас буду рассматривать