Vladdis

Я один раз наблюдал разгрузку-выггрузку столыпинских вагонов прямо на ст. Владимир. Ехал я в Нижний Новгород на "Буревестнике" (тогда он еще всего один был). Солдаты перегородили вторую платформу и попросили не выходить из вагонов (я так и стоял в дверях на ступеньках, а внизу у нашей двери стоял солдат ВВ). Толпу прогнали сначала от вагона куда-то через пути, а затем такую же толпу обратно.

Будем честны: нам просто повезло. Футбольный бог быль пьян и перепутал фаворита. Обольщаться не стоит, безусловно.

Нда... Когда мы выиграли у Англии - я думал, что наш футбол стал футболом, а не позором. Когда посмотрел сегодняшний матч - понял, что игра с Англией была чистой случайностью (футбольный бог в тот день был пьян и перепутал фаворита).

Ишь ты, хитрый какой.... Это по уму уже сейчас надо сообщать, какие поезда и по каким датам будут назначены на праздничные дни (ибо сегодня открыта продажа на 1 января 2008 года уже), дабы граждане озаботились проездными документами заранее и в предновогодние дни спокойно занимались бы покупкой подарков, а не стоянием в кассах за билетами. А по понятиям РЖД этого делать нельзя, ибо это удобно пассажирам, а что удобно пассажирам - то категорически "низзя". Ибо РЖД пассажиров ненавидит остро и люто, и любое действие, направленное на улучшение положения пассажира, либо в корне пресекается, либо делается таким образом, что от улучшения пассажир только страдает. Примеров масса (но это не до конца в тему). Прошу прощения за сарказм.

Э...пришла в голову нехорошая мысль. А может не турфирмы, а т.н. "коммерческие" кассы бронируют билеты массово на все направления на новгодний период (с 28.12 по 08.01), дабы потом их "загнать по спекулятивной цене"? Вчера смотрел наличие билетов на предновогодние дни (27 и 28 декабря) от Москвы до Казани - купе есть, и даже без услуг, но осталось их катастрофически мало. Насчет дополнительных поездов - назначаться они, безусловно, будут, но известно об этом станет много позже.

может быть, но я просто хотел сказать, что возможен разный взгляд на эту проблему Возможен. Например такой: РЖД и так богатые, потому если заведут себе десяток-другой убыточных пассажирских маршрутов - не обеднеют. Кстати, уехали мы в офф...

смотря что считать убытком. есть такое понятие как "упущенная выгода", её обычно тоже к убыткам относят. и с этой точки зрения пассажирские перевозки несомненно убыточны, поскольку грузы возить выгоднее. С точки зрения гражданского права и практики делового оборота Вы, Фыва, безусловно правы: упущенная выгода относится к прибыли и, например, при исковом производстве учитывается в убытках. Гражданин, кстати, также может взыскивать упущенную выгоду. Пример: по вине ЖД опоздал поезд и гражданин опоздал на работу, за что были лишен премии. Теоретически сумму премии (упущенную выгоду) гражданин имеет право взыскать с ЖД, поскольку по ее вине потерпел убыток. На практике же упущенная выгода редко кому возмещается (хотя в данном случае доказать связь между опозданием на работу и лишением премии элементарно).

У них там не пойми что. Хотя в одном они всегда правы: в пробках на Волгоградке. Впрочем, она и без Яндекса всем известна.

Не найдёте, бо московские и областные власти делают две вещи: компенсируют проезд льготников на указанную ж.д. сумму и разрешают последней ставить тарифы на проезд от фонаря. В результате, уже второй год пригородные перевозки по Московской области прибыльные. А разве в других регионах такая компенсация не осуществляется? И тарифы на проезд разве не везде ставятся от фонаря самой ЖД? Что перевозки прибыльные, я охотно верю, поскольку в слезы РЖД насчет убыточности пассажирских перевозок не верю "по определению". Непохожа РЖД на контору, которая что-то будет делать себе в убыток.

Дык то местная приблуда, к железной дороге имеющая лишь косвенное отношение. Приблуда-то приблуда, однако ж что характерно - выделяет край деньги на ЖД. Любопытно было бы почитать подобное про Московскую область, например о выделении денег на функционирование линий Голутвин - Озеры или Кривандино - Рязановка, например. Нету

Не открывается.

А напомните кто-нибудь, плизз, какого формата сейчас номера на Зеленоградских автобусах. Четырехзначные типа 1***?

Возможность манипуляций не исключается. Это верно.

А как же семьи ездят? Тегеран - столица Исламской республики Иран. Со всеми вытекающими оттуда последствиями.

Нда... Видимо ни Тигран Кеосаян, ни его собеседник Матвей Ганапольский в метро никогда не были и не знают, что в вагонах метро нет купе. Неудивительно, что ж. Зато Ганапольский о чем-то так живо распинался и демонстрировал такую выразительную мимику. Конец оффтопа.