Фыва Цукен
Постоянные участники-
Постов
43263 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
92
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Фыва Цукен
-
сделать две платформы на расстоянии 800 метров друг от друга и лишить даниловскую площадь (довольно серьёзный узел нот) платформы? имхо, не вариант.
-
пользуется. и верхними котлами пользуется, и стрешневом. но всё же там идти далеко. и если в тех же нижних котлах никто ничего переносить не будет (тогда исчезнет пересадка на метро), то в карачарове перенос платформы ни к каким отрицательным последствиям не приведёт.
-
личные наблюдения. несколько раз попадал - на табло давно уже горит "0 минут", а поезда нет и нет. хотя я, конечно, не утверждаю, что так оно везде и всегда.
-
показываться-то показывается, но нормально не работает.
-
ну дык ведь можно же кстати, не факт, что через нижний так уж дольше. дальше -да, но, имхо, там шлюзов значительно меньше. а основное время всё же на шлюзование уходит. хотя, возможно, я и ошибаюсь. гм. а при чём тут дубна? надо не до дубны считать,а, скажем, до череповца. ведь при пути через нижний участок от дубны до рыбинки проходить не надо. ну, в общем, да
-
дык если чёрное считать - почему не считать баренцево и северное? в чёрное попадается через азовское, в баренцево - через белое, в северное - через балтийское. ну, допустим даже, что северное не считали потому, что оно полностью забугорное. а баренцево? хм. а почему на балтику и белое без кима нельзя? по той же оке до нижнего, оттуда вверх по волге... ну да, потому "трёх" - я тоже могу понять.
-
небольшой офф: вот никогда не мог понять, почему пяти? три - могу понять. четыре -тоже могу. могу также понять семь или больше. но пять? москва в достижении балтики удобнее питера?
-
собственно, пока и не обещали. но есть вероятность, что в будущем построят новую платформу на курском. хуже на киевском. там нормальной пересадки нет и не предвидится. тут тоже обещают перенос существующей пл.карачарово к кольцу. ну да, всё так. и не только это. но что, лучше, если бы кольцо из-за этого не запустили?
-
тем, что основные пути, выводящие из пригородных тупиков ленвокзала, идут именно на дальнюю рижскую. а пропуск собак через ближнюю будет мешать осуществлению скоростного движения. ну, по крайней мере,это то, что я слышал.
-
на рижской, вообще-то, до метро раза в полтора ближе. на всякий случай - речь об остановке ласточек на ближней рижской. дальняя рижская, согласен, находится в запиндях и до метро оттуда далеко. для ласточек - да, параллельно. только вот жаль, что они там не останавливаются - о том, собственно, и речь. а об обычных собаках речи не шло.
-
а вот я смотрю - ни одна из электричек, следующих по 4 пути, на фрезере не останавливается. случайно ли это? может, там край платформы слишком далеко от пути находится?
-
нну... из тех, которые между казанским и выхином имеют промежуточные остановки, на фрезере не останавливается только 1 (одна) электричка в сутки - отправлением из москвы в 18.06. а те, которые их не имеют, насколько знаю, идут через перово-4 и на фрезере останавливаться не могут просто физически. на москву ситуация похуже, не останавливаются 8 электричек (все по 4 пути). наверное, можно их там останавливать тоже, но, имхо, погоды они совершенно не делают.
-
а, я не понял. это-то да, говорилось.
-
а, эээ... что, вход на мцк уже платный? ещё час назад был бесплатный, ничего валидировать было не надо... что до пересадок, то я тоже кое-что померил. андроновка (в сторону шэ) - фрезер (от москвы) - 2 минуты, окружная (электричка к москве - мцк к балтийской и мцк ко владыкину - электричка от москвы) - 4.5 минуты (правда, это без учёта ожидания светофора), лужники - спортивная 4.5 минуты, если по эскалаторам идти пешком и 6 минут - если не идти.
-
а-а, семё-ён семёныч!
-
на мцк она максимум со скоростью 90 ездит, да и то всего в одном-двух местах. там просто места для разгона нет.
-
и что? это почему?
-
"подъёмным устройством" может служить обычная стремянка думаю, на станции она найдётся какой поезд, если на линии пожар?
-
собственно, тут путь эвакуации очевиден - вдоль путей. и таких путей более одного (а именно, два - в одну сторону и в другую). а там уж - докуда дойдут. хоть до соседней станции.
-
именно. да как сказать...
-
не помешало бы, конечно... но там кривая довольно серьёзная... но за свои деньги оно точно ничего делать не будет. разве только если собянин проплатит...
-
это, как выражается мой шеф, "вилкой по водке писано"
