Kовалевский Артём

Да, 14301. На какой маршрут вышел-то? А то бы потестил пока в отпуске)

В целом машинка понравилась. Все же 10 мест сидячки на низком полу это хорошо. И в целом ощущение бОльшей вместимости и просторности, чем 6213. Плюс у шахты как-то все не так выпирает. Отдельно порадовали поручни, в исполнении хром выглядит очень презентабельно, плюс широкие воздуховоды кондея, летом должно быть хорошо в нем. И конечно удобная фишка с подсветкой подножек, давно пора было такое делать. Из минусов отмечу уж больной громкий сброс воздуха при окончании работы компрессора, форточки, которые вроде открыты, но открыть их нельзя, ибо они тут же сами закрываются. Крышевые люки тоже открываются на совсем небольшую щелочку, маловато для пограничной по температуре ситуации, как например было вчера. Ну и как всегда, где-то панельки не подогнаны, но это уже детали... В общем посмотрим как дальше себя проявит.

Светлое будущее вроде в эту субботу ожидается...

Не будет его. Разум возобладал.

Кстати, насчет 901. Уже достаточно давно, пару месяцев точно, по выходным у всех машин на трафарете горит "901в". При этом визуально он ничем не отличается от обычного "901" в будни. Что это может быть?

Вот только на этой неделе расписывался за приказ, запрещающий выходить из кабины в любой конфликтной ситуации как на дороге, так и в салоне. В последнее время очень много случаев нанесения травм водтелям НОТа, в т.ч. за замечания о неоплаченном проезде и т.п.

"Суровость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения":) В данном случае видимо хватило ума понять, что после 5 ноября будет коллапс. Срок обмена на российские права продлили до 5 мая 2014 года.

Еще одна небольшая правка. Остановка "Улица Большая Якиманка" немного по-другому расположена. Если точнее, то их две. 1) только в сторону центра для маршрутов №№4,33,62 перед перекрестком с ул. Большая Полянка; 2) в обе стороны для маршрутов №№1,1к на ул. Большая Полянка перед перекрестом с ул. Большая Якиманка.

Помимо посадки на остановке 707 автобуса еще он сажает на остановке 62 и 84 троллейбусов на 26БК.

Превосходная работа, огромная благодарность автору! Небольшие ремарки: 1) Между остановками "Ленинский проспект, 23" и "Улица Академика Петровского" есть двусторонняя остановка "Травмопункт" (уже вроде было чуть выше в теме). 2) Остановка "Зоомагазин" на Ленинском проспекте уже примерно год носит название "Ленинский проспект, 68". 3) На Юго-Западной наверное имеет смысл обозначить посадку/высадку маршрутов, следующих по улице 26-ти Бакинских Комиссаров непосредственно уже на ней после поворота с проспекта Вернадского.

Собственно, в заявлении главка о произошедшем это и говориться.

Другая точка зрения А вообще, "Человек и закон" уже не первый раз такой желтизной выдает, что аж противно становится...

Пришел, даже вылез на маршрут уже. Фото

01494 (ВС 122 77) - Пазик, работает на 153 маршруте

Еще отмечу сенсационную победу Люксембурга над Швейцарией в гостях (2:1) и 2 победы в двух матчах Литвы (над Румынией в гостях и над Австрией дома).

Ну, у той же Германии матч с финнами показал, что защита тоже не безгрешна. Посмотрим, нашим почему-то лучше удаются матчи с более сильными соперниками. Неинтересно, чтоли Ну и похоже всеже подсознательно играли с мыслью, что вот он на европе бронзу взяли, а Уэльс кто? Забронзовели

С "Торпедо" ситуация вроде такова: в начале 90-х ЗиЛу было совсем трудно содержать команду, и чтобы спасти команду, ее продали Алешину. Соответственно, команда переехала в Лужники и получила название "Торпедо-Лужники", которое вскоре изменилось на "Торпедо". Но в Лужниках команда не прижилась, многие болельщики того, старого "Торпедо", не приняли этих перемен, не считали эту команду преемницей старой. И поэтому, ЕМНИП, в 96-97 была создана команда "Торпедо-ЗиЛ", которую и стали считать преемницей старой. Сейчас, когда "Торпедо" идет в зоне вылета в 1 дивизионе, идет довольно много слухов, что "Москва" и "Торпедо" объединятся. Что вот Алешину содержать команду не с руки, тяжело, убыточно и т.д. При том что не раз были ему предложения о покупке, но финансовый вопрос все время становился камнем преткновения. В этот раз вроде есть шанс, что стороны найдут компромисс. При объединении, как писалось, базовым клубом станет "Москва", команда останется на Восточной улице и получит старое название "Торпедо". Будем надеятся, что Прохорову и Ко удастся сделать это

Так вроде было 2 газона Первый долго-долго растили, показывали много красивых сюжетов, что вот, выращиваем свою траву специально для финала и прочее тра-ля-ля...а потом он не прижился и стал натуральным сеном. Даже сюжет показывали по "Спорту", что вот мол, не получилось. Тот, что был на финале, вроде экстренно покупали в Словакии вроде...а тот, что пытались сами вырастить, действительно выкинули. Я вот только одного не пойму - судя по картинке из Лужников с матчей ЧР после финала ЛЧ, газон не очень похож на то, что было до финала. Решили чтоли траву оставить, хотя бы на время? Ну, кто его знает. Я вот был почти уверен летом на ЧЕ, что в дополнительное время с голландцами нам ловить нечего. А вышло наоборот Именно рука была. Игнашевич выбивал мяч в подкате, тот отскочил в руку Сиссе и перелетел Акинфеева, в результате очутившись в воротах. Но тогда я даже не заметил, что была рука (пока не показали повтор), а тут было сразу видно, что удар был явно не головой

01392 (МАЗ-107) появился на 826. 01478 (ПАЗ) на 684.

А в чем польза этого заезда во внепик? Дублирование 34 ради нескольких пассажиров? Недавно вот ехал на 34, доехал до Кравченко а дальше встали - авария, причем такая, что даже автобусы стояли (не все, а те кто почти сразу после авария ехали, остальные заметив затык уходили на центральную часть проспекта). И вот в этой толпе за 10 минут собралось штуки 3-4 28-х. А не было бы этого заезда - спокойно выполняли бы маршрут.

Быть-то была Вот только разговоров про нее еще недавно не было вообще никаких. Если про другие проекты тех времен периодически разговоры возникали (БКЛ например), то тут до недавнего была тишина...

Ну просто еще недавно вообще ничего не было. Тем более если припрет, то это будет не 2020-й год, а гораздо раньше

А вот и про "Хмельницкую" заговорили...Что не может не обнадеживать http://top.rbc.ru/moscow/18/01/2008/134619.shtml http://top.rbc.ru/society/19/03/2008/152254.shtml

Если это был Русич, то машинист мог просто не перепрограммировать...

В 9 парке уже второй 5292 попадает в ДТП...так держать