Dimma

Железнодорожный переезд на остановочной площадке "Машмет" Юго-Восточной железной дороги (594 км) будет закрыт с 15 августа 2014 года в связи с переносом переезда на новые координаты – 595 км перегона Придача-Масловка. Интересно, как будет ходить 39 маршрут. То есть одна часть из маршрутов будет езжать через Ильюшина (та часть, которая весной затопляется), а другая через новый переезд? Как понял этот переезд будет в районе перекрёстка улиц Ростовская и Корольковой? И это новая дорога проходит вдоль дома №5 по улице Дубровина?

А когда исчезли со 101 ЛИАЗы? Всё время видел. Надо присмотреться (мне).

Мне с остановки "Проспект труда" на вокзал удобнее добираться через улицу Кольцовская, а не через двухстороннию узкую улицу Фридриха Энгельса, на которой может повториться авария, и тем самым будут закрыты все полосы для движения. По этому стараюсь уезжать на 60Б. Кстати, замечал, когда уезжал от Вокзала на 60Б, водитель автобуса увидев пробку до улицы Карла-Маркса - поворачивает к улице Революции 1905 года, выезжая через неё на улицу Плехановская, вопрос: "Так все водители автобусов 60Б" делают увидев пробку? А могли бы ездить так: Мира-Кольцовская-Феоктистова

Меня мучает вопрос: Почему в автобусах большой вместимости гораздо жарче, чем в автобусах средней вместимости (типа ПАЗ)? та как если я добираюсь домой, то в основном на 33к, в очень крайнем случае на 80. Пример из жизни: на улице 34 градуса жары. Пришлось езжать со Студгородка (наверно остановка называется "Прокат") на 80, когда вышел на остановке "Цирк" - почувствовал прохладу (ветра не была), при жаре в 34°C.

Интересно, если начнутся регулярные рейды на стоячих пассажиров (вроде в новых можно стоя езжать только четвером), тогда за сколько лет окупится Некст? (с учётом ремонта) Источник: http://gazelnekst.ru/novyj-avtobus-gazel-next.html

Я заметил, и автобусы малой вместимости (не путать с автобусами особо малой вместимости) я не признаю их: постоянно там толкучка и духота. Не нравится тем, что на каждой остановке надо выходить, чтоб вышли люди с "хвоста" автобуса. А на газелях, если есть свободные сидячие места - то могу проехаться - там есть форточки, в том числе и на входной двери, плюс люк. А из автобусов большой вместимости пропускаю однозначно автобус одностворчатой средней дверью, та как в автобусах такого плана однозначно душно.

На перекрёстке улицы Кольцовская и 9 Января (в сторону улицы Пушкинская) появился знак: П. С. В первый раз когда увидел это, я думал, что неправильно повесили знак - непривычно, когда большинство стрелок смотрят вниз.

Предыдущие темы: ещё раз о конечных 60С в наше время: 51,743568°, 39,219520° 1 остановка 9:16:28 ( развилка на ВПС) соответствует: http://fot.com.ru/uploads/post-7956-0-39417200-1371666706.jpg // никто не выходил 2 остановка: 51,745516°, 39,221001°___9:17:47 (выходили люди) 51,748589°, 39,223850° 3 остановка___9:19:49 конечная, соответствует: Рыбачий3.jpg Если как я понял из разговора из пассажиров, что если попросить может довезти до дальней остановки. И в заключение: Высадка и отстой пассажиров осуществляет на ост. "Фридриха Энгельса", но начало пути от нечётной стороны с улицы Средне-Московская (напротив дома №8). Вторая официальная остановка "Памятник Славы" (где сейчас все автобусы останавливаются), был в этот раз около 9:04. (если стоите на других остановках и ждёте его, то нужно ему помахать рукой) . Когда свернули на дорогу в микрорайон Посёлок Рыбачий, скорость была около 35 км/ч, после 1 остановки скорость не поднималась больше 12 км/ч! [когда я первый раз дошёл до остановки №3 от ост. "Областная Больница", я не стал ждать рейса 16:40...17:15, думал, что по этой дороге уже не ходит, та как очень ужасная дорога], а пошёл к Олимпику

Сегодня уже восстановлен правый поворот на 9 Января к улице Пушкинская (на всех двух знаках), а левый поворот с улицы Кольцовская к улице Пушкинская запрещён (нет стрелки налево). Вчерашние фото были сделаны около 18:00. Wlad209, я сегодня внимательно присмотрелся, есть фон вокруг стрелок, и на первом знаке (что ближе к улице Свободы) и на втором.

На карте (http://www.thinglink.com/scene/538369839316598785)* показаны фото, на которых есть изображения дорожных знаков на перекрёстках на данный момент: ул. Кольцовская и 9 Января, а также улица Никитинская и 9 Января. Там можно заметить знаки: 4.1.1 «Движение прямо» // в сторону улицы Кольцовская по ул.9 Января и в сторону ул. Пушкинская от ворот 5.6 «Конец дороги с односторонним движением» но тогда почему не вернули знаки?: наподобие 5.15.1 Выходит, что поворот к улице Пушкинская с улицы Кольцовская запрещён, а от ворот (бывшего к/т "Луч") можно поворачивать направо. *П. С. Фото на карте открываются в том же окне браузера, поэтому пользуйтесь кнопкой "назад". -------------------------------------------------------------------------- Сейчас внимательно присмотрелся к знаку: и показалось, что там налеплена стрелка налево и залеплена стрелка направо или глюк фотоаппарата?

Сегодня иду домой и вижу на улице 9 Января нет "свежоустановленного" знака "Кирпич", вопрос вернули на свои места или украли, сдав в пункт приёма цветных металлов? Если вернули на свои места, тогда почему заодно не вернули знак на улице Кольцовская? Получается то, что с 1 полосы на право поворачивать нельзя, а езда по 9 Января в сторону улицы Фридриха Энгельса можно проезжать. П. С. Возможно фото опубликую здесь сегодня вечером, около 22 часов.

Вчера шёл домой по улице Революции 1905 года и перед перекрёстком увидел дорожный знак "тупик" 6.8.1 Этот знак установили для того, чтоб сплошным потоком не смогли выезжать автомобилисты на улицу Ворошилова? Выезд на улицу Ворошилова.сейчас есть, но дорога узкая и без тротуара. Знак 6.8.1 давно там установлен? П. С. От пешеходной зебры (пл. Заставы) до остановки "Механический з-д" около 3,35 км (33 минуты)

http://fotobus.msk.ru/vehicle/694802/#n813887 По фото кажется, что этот автобус средний вместимости, а по спецификации количество мест 18 или 18+1, так, что Газель Next. малой вместимости (на маршруте №382 ходят Газели особой малой вместимости).

Ещё не все. Если есть трафарет ВГУ-Ямное + наклейка ВГУ-сити-парк "Град" - лучше уточнить у водителя как идёт. В нашей жизни вполне возможно, что автобусы 366а особо малой вместимости со старым трафаретом - будут доезжать до ВГУ, а с новым до 8 больницы.

Ещё раз про 305, как я писал 05 Май 2014 был автобус большой вместимости, а 08 мая 2014 около 15:40 увидел газель (н844хе36) на этом маршруте, в районе остановки "Кольцовская", направлялся в сторону Чертовицы. Можно с уверенности сказть - отправляется с ж/д Вокзала "Воронеж-1" Вопрос: теперь автобусы особой малой вместимости на маршруте №305 на постоянной основе будет? Дело в том, что ни 6, ни 7, ни 8 мая утром больше не замечал этот маршрут, ни автобусов большой вместимости, ни газели.

Из различных передач (в том числе из "Галилео"), говорили, что электромобиль от 380В подзаряжается за 20...30 минут, от 220В за 8 часов на 90% зарядки.

По поводу: Сегодня, в 09:08, увидел 305, большой вместимости <ВА> 515 на остановке "Улица Кольцовская", следующий на ж/д Вокзал. Если этот автобус отправился в 7:30, похоже шёл со всеми остановками

Хочу заметить, что многие люди любят ходить пешком (даже школьники). Я последние 4...5 недель, в рабочие дни, на работу и с работы хожу пешком. Замечаю некоторых людей от улицы Челюскинцев, которые идут почти "по моему" маршруту, некоторые переходят улицу Плехановская (перекрёсток Кольцовская и Плехановская), некоторые идут даже дальше улицы Урицкого в сторону Политеха. Но сегодня 1ый раз за 4...5 недель воспользовался транспортом.

Вот это-прямо-таки географическое открытие.Пол-детства прожил в Подгорном,а не знал,что оно было пгт.Стало быть,тот,кто писал мне в свидетельстве о рождении "село Подгорное",является вредителем? Евгений ты был прав: (комп. снимок КЛАДР от 2009) а ошибся из-за того, что многие тогда на работе говорили пгт, в официальных документа (в том числе и договорах) значилось пгт, а вот на закупках гов не помню были ли такие опечатки. Так, для справки, следующие адресные объекты входили в это село (данные 2009 года): 394075,,Воронеж г,Подгорное с,Историка Костомарова ул, 394075,,Воронеж г,Подгорное с,Шукшина ул, 394075,,Воронеж г,Подгорное с,Миронова ул, так, что Антонова-Овсеенко ул проходила "сквозь" село.

Если судить по 2gis. то находится в микрорайоне "Подгорное". [Надо посмотреть старый КЛАДР, когда Подгорный был пгт, та как и раньше временами всплывал этот адресный объект]. Мне кажется, что эти перевозчику найдут лазейку в законе, чтоб отправить нужный документ в ФАС.

ALX aka Алексей Лаушкин, этот 120 (когда идёт от аэропорта) вообще не останавливается на остановках "Поворот на Аэропорт" (находится после спуска с моста), "Поворот на посёлок Ямное"? Дело втом, перед мостом сделал остановку "Поворот на посёлок Солнечный" и как съезжали - выехал на крайнею левую полосу, на некоторым участке у этого ЛИАЗа скорость была чуть больше 80 км/ч. Моё мнение, что некоторые графики градовских маршрутов пустить до аэропорта. Если, что можно дойти минут за 55 от остановки "Центральный вход" до остановки "Аэропорт".

Время движения автобуса маршрута №120<т> от аэропорта до остановки "Гостиница "БРНО" 1. Колонка - Время движения 2 Колонка - Приблизительное время нахождение на остановке 3 Длина пути от начальной точки движения (от аэропорта) 4. В основном название остановок 5. Средняя скорость движения от аэропорта 00:00 16:31 0 м Аэропорт - ост. «Посёлок Солнечный» 2065 м Съезд с моста 3900 м Поворот Ямное 07:40 16:39 7243 м Студгородок 09:40 16:41 8905 м Областная Больница 13:05 16:44 10858 м Военный городок 14:37 16:46 11551 м 15 квартал 45 км/ч 18:05 16:50 12991 м Памятник Славы 41,53 км/ч 20:30 16:53 13847 м ост. «45 Стрелковой Девизии» 23:13 16:55 14263 м Центральный Автовокзал 37 км/ч 26:50 16:58 15219 м Политех 33 км/ч 28:30 17:00 15584 м ост. «Проспект Труда» 30:25 17:02 16455 м Площадь Заставы 32 км/ч 32:10 - 17010 м Ост. «Кольцовская» - 17:04 17070 м На перекрёстке Кольцовская - - 17519 м ост. «Детский мир у дома №25» 36:00 17:07 17921 и Ост. «Гостиница «БРНО» ======================== официально время отправления: от жд «Воронеж-1» 1. 6.50 4. 11.30 6. 13.30 8. 15.35 10. 18.00 От аэропорта 2. 7.50 3. 10.30 ? 5. 12.30 7. 14.30 9. 16.35 11. 19.00

Новые расценки на проезд для автобуса маршрута № 366 Новоподклетное − Ямное 10 руб Ямное (клуб) − Автодорога А132 14 руб. Ямное (клуб) − Обл. Больница 20 руб. х. Ветряк − Обл. Больница 12 руб. Новоподклетное − Обл. Больница 22 руб. Воронеж (левый берег) − Обл. Больница 16 руб. х. Ветряк − Воронеж 16 руб. поворот на Ямное − Воронеж 17 руб. Ямное (клуб) − Воронеж (правый берег) 30 рублей Новоподклетное − Воронеж (правый берег) 34 рубля Ямное (клуб) − Воронеж (левый берег) 36 рублей Новоподклетное − Воронеж (левый берег) 36 рублей для автобуса №120 <т> от Аэропорта до ост."Гостиница "БРНО" 31 рубль

Это имеете ввиду продлить забор до пешеходной зебры от Гимназии И. С. Никитина? Если да, то эту пешеходную зебру придётся дополнить светофорным регулированием. Или продлить забор до остановки "Рабочий проспект"?

Как увидел малорадиальный трамвайный "крюк", сразу понял где это (если на этом участке проезжали два трамвая, то один из трамваев пропускал): Это улица Кольцовская, бывшая троллейбусная остановка "Гостиница", где отмечались и конечная трамваев. Кстати, как раньше проходила улица Бунина (если таковая была) и в каком году улица Кольцовская стала начинаться от проспекта Революции (остановка "Коммунаров")? В нынешнем КЛАДРе нет улицы Бунина.