Dimma

На карте (http://www.thinglink.com/scene/538369839316598785)* показаны фото, на которых есть изображения дорожных знаков на перекрёстках на данный момент: ул. Кольцовская и 9 Января, а также улица Никитинская и 9 Января. Там можно заметить знаки: 4.1.1 «Движение прямо» // в сторону улицы Кольцовская по ул.9 Января и в сторону ул. Пушкинская от ворот 5.6 «Конец дороги с односторонним движением» но тогда почему не вернули знаки?: наподобие 5.15.1 Выходит, что поворот к улице Пушкинская с улицы Кольцовская запрещён, а от ворот (бывшего к/т "Луч") можно поворачивать направо. *П. С. Фото на карте открываются в том же окне браузера, поэтому пользуйтесь кнопкой "назад". -------------------------------------------------------------------------- Сейчас внимательно присмотрелся к знаку: и показалось, что там налеплена стрелка налево и залеплена стрелка направо или глюк фотоаппарата?

Сегодня иду домой и вижу на улице 9 Января нет "свежоустановленного" знака "Кирпич", вопрос вернули на свои места или украли, сдав в пункт приёма цветных металлов? Если вернули на свои места, тогда почему заодно не вернули знак на улице Кольцовская? Получается то, что с 1 полосы на право поворачивать нельзя, а езда по 9 Января в сторону улицы Фридриха Энгельса можно проезжать. П. С. Возможно фото опубликую здесь сегодня вечером, около 22 часов.

Вчера шёл домой по улице Революции 1905 года и перед перекрёстком увидел дорожный знак "тупик" 6.8.1 Этот знак установили для того, чтоб сплошным потоком не смогли выезжать автомобилисты на улицу Ворошилова? Выезд на улицу Ворошилова.сейчас есть, но дорога узкая и без тротуара. Знак 6.8.1 давно там установлен? П. С. От пешеходной зебры (пл. Заставы) до остановки "Механический з-д" около 3,35 км (33 минуты)

http://fotobus.msk.ru/vehicle/694802/#n813887 По фото кажется, что этот автобус средний вместимости, а по спецификации количество мест 18 или 18+1, так, что Газель Next. малой вместимости (на маршруте №382 ходят Газели особой малой вместимости).

Ещё не все. Если есть трафарет ВГУ-Ямное + наклейка ВГУ-сити-парк "Град" - лучше уточнить у водителя как идёт. В нашей жизни вполне возможно, что автобусы 366а особо малой вместимости со старым трафаретом - будут доезжать до ВГУ, а с новым до 8 больницы.

Ещё раз про 305, как я писал 05 Май 2014 был автобус большой вместимости, а 08 мая 2014 около 15:40 увидел газель (н844хе36) на этом маршруте, в районе остановки "Кольцовская", направлялся в сторону Чертовицы. Можно с уверенности сказть - отправляется с ж/д Вокзала "Воронеж-1" Вопрос: теперь автобусы особой малой вместимости на маршруте №305 на постоянной основе будет? Дело в том, что ни 6, ни 7, ни 8 мая утром больше не замечал этот маршрут, ни автобусов большой вместимости, ни газели.

Из различных передач (в том числе из "Галилео"), говорили, что электромобиль от 380В подзаряжается за 20...30 минут, от 220В за 8 часов на 90% зарядки.

По поводу: Сегодня, в 09:08, увидел 305, большой вместимости <ВА> 515 на остановке "Улица Кольцовская", следующий на ж/д Вокзал. Если этот автобус отправился в 7:30, похоже шёл со всеми остановками

Хочу заметить, что многие люди любят ходить пешком (даже школьники). Я последние 4...5 недель, в рабочие дни, на работу и с работы хожу пешком. Замечаю некоторых людей от улицы Челюскинцев, которые идут почти "по моему" маршруту, некоторые переходят улицу Плехановская (перекрёсток Кольцовская и Плехановская), некоторые идут даже дальше улицы Урицкого в сторону Политеха. Но сегодня 1ый раз за 4...5 недель воспользовался транспортом.

Вот это-прямо-таки географическое открытие.Пол-детства прожил в Подгорном,а не знал,что оно было пгт.Стало быть,тот,кто писал мне в свидетельстве о рождении "село Подгорное",является вредителем? Евгений ты был прав: (комп. снимок КЛАДР от 2009) а ошибся из-за того, что многие тогда на работе говорили пгт, в официальных документа (в том числе и договорах) значилось пгт, а вот на закупках гов не помню были ли такие опечатки. Так, для справки, следующие адресные объекты входили в это село (данные 2009 года): 394075,,Воронеж г,Подгорное с,Историка Костомарова ул, 394075,,Воронеж г,Подгорное с,Шукшина ул, 394075,,Воронеж г,Подгорное с,Миронова ул, так, что Антонова-Овсеенко ул проходила "сквозь" село.

Если судить по 2gis. то находится в микрорайоне "Подгорное". [Надо посмотреть старый КЛАДР, когда Подгорный был пгт, та как и раньше временами всплывал этот адресный объект]. Мне кажется, что эти перевозчику найдут лазейку в законе, чтоб отправить нужный документ в ФАС.

ALX aka Алексей Лаушкин, этот 120 (когда идёт от аэропорта) вообще не останавливается на остановках "Поворот на Аэропорт" (находится после спуска с моста), "Поворот на посёлок Ямное"? Дело втом, перед мостом сделал остановку "Поворот на посёлок Солнечный" и как съезжали - выехал на крайнею левую полосу, на некоторым участке у этого ЛИАЗа скорость была чуть больше 80 км/ч. Моё мнение, что некоторые графики градовских маршрутов пустить до аэропорта. Если, что можно дойти минут за 55 от остановки "Центральный вход" до остановки "Аэропорт".

Время движения автобуса маршрута №120<т> от аэропорта до остановки "Гостиница "БРНО" 1. Колонка - Время движения 2 Колонка - Приблизительное время нахождение на остановке 3 Длина пути от начальной точки движения (от аэропорта) 4. В основном название остановок 5. Средняя скорость движения от аэропорта 00:00 16:31 0 м Аэропорт - ост. «Посёлок Солнечный» 2065 м Съезд с моста 3900 м Поворот Ямное 07:40 16:39 7243 м Студгородок 09:40 16:41 8905 м Областная Больница 13:05 16:44 10858 м Военный городок 14:37 16:46 11551 м 15 квартал 45 км/ч 18:05 16:50 12991 м Памятник Славы 41,53 км/ч 20:30 16:53 13847 м ост. «45 Стрелковой Девизии» 23:13 16:55 14263 м Центральный Автовокзал 37 км/ч 26:50 16:58 15219 м Политех 33 км/ч 28:30 17:00 15584 м ост. «Проспект Труда» 30:25 17:02 16455 м Площадь Заставы 32 км/ч 32:10 - 17010 м Ост. «Кольцовская» - 17:04 17070 м На перекрёстке Кольцовская - - 17519 м ост. «Детский мир у дома №25» 36:00 17:07 17921 и Ост. «Гостиница «БРНО» ======================== официально время отправления: от жд «Воронеж-1» 1. 6.50 4. 11.30 6. 13.30 8. 15.35 10. 18.00 От аэропорта 2. 7.50 3. 10.30 ? 5. 12.30 7. 14.30 9. 16.35 11. 19.00

Новые расценки на проезд для автобуса маршрута № 366 Новоподклетное − Ямное 10 руб Ямное (клуб) − Автодорога А132 14 руб. Ямное (клуб) − Обл. Больница 20 руб. х. Ветряк − Обл. Больница 12 руб. Новоподклетное − Обл. Больница 22 руб. Воронеж (левый берег) − Обл. Больница 16 руб. х. Ветряк − Воронеж 16 руб. поворот на Ямное − Воронеж 17 руб. Ямное (клуб) − Воронеж (правый берег) 30 рублей Новоподклетное − Воронеж (правый берег) 34 рубля Ямное (клуб) − Воронеж (левый берег) 36 рублей Новоподклетное − Воронеж (левый берег) 36 рублей для автобуса №120 <т> от Аэропорта до ост."Гостиница "БРНО" 31 рубль

Это имеете ввиду продлить забор до пешеходной зебры от Гимназии И. С. Никитина? Если да, то эту пешеходную зебру придётся дополнить светофорным регулированием. Или продлить забор до остановки "Рабочий проспект"?

Как увидел малорадиальный трамвайный "крюк", сразу понял где это (если на этом участке проезжали два трамвая, то один из трамваев пропускал): Это улица Кольцовская, бывшая троллейбусная остановка "Гостиница", где отмечались и конечная трамваев. Кстати, как раньше проходила улица Бунина (если таковая была) и в каком году улица Кольцовская стала начинаться от проспекта Революции (остановка "Коммунаров")? В нынешнем КЛАДРе нет улицы Бунина.

Да, точно есть нерегулируемый: https://www.google.com/maps?q=%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B6&ie=UTF8&ll=51.672183,39.181205&spn=0.001737,0.006899&t=m&hnear=%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B6,+%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4+%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B6,+%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C,+%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F&z=17&layer=c&cbll=51.672183,39.179156&panoid=moFhadl7snenXzkSxSrdjQ&cbp=12,229.06,,3,-1.01 а по хорошему, на перекрёстках, на которых нет зебры - устанавливать указатели сколько метров до пешеходной зебры по обе стороны типа этого: ←1000М | 500М→

Они не пересекаются. Они опечатались, должно быть наверно так: Чапаева и Краснознамённая (https://www.google.com/maps?ll=51.646239,39.184188&spn=0.244992,0.441513&cbll=51.646239,39.184188&layer=c&panoid=wG1TT7kcHHyXWRw3I9EF0g&cbp=12,350.15,,1,-3.33&t=h&z=11) (360° панорама от 2012 года ).

Иду сегодня в сторону площади Заставы по улице Плеханоская и вижу автобус №72 со стоимость 12 рублей, но как спустился с моста на улице Еремеева, поворачиваю голову и вижу опять автобус маршрута №72 со стоимостью 11 рублей. Возможно так действует и 20Б, но сегодня видел по 12.

А зачем? Достаточно купюро-монетный приёмник поставить, как есть в некоторых заграничных странах в автобусах большой вместимости.. А игнорирую автобусы малой вместимости (в тех, которых разрешено стоять 4..6 чел.) в рабочие дни в час-пик: ненавижу толкучку, то постоянно на каждой остановке нужно выходить, чтоб люди вышли, вот по этому вечером жду автобусы среднее вместимости (33к), автобусы особой малой вместимости (газели) маршрута №37, если там есть место, и в крайнем случае на 80 автобусе еду (если опоздал на 33к), а утром уезжу от остановки "Кирова" на 5а, 80, 23к..., но если повезёт, то на 382 газельке, та как часто едут без остановок.

На круизном лайнере "MSC Orchestra 5*" в тур "Европейский Калейдоскоп" 4 сентября по маршрут Санкт-Петербург - Киль (Гамбург) - Копенгаген - Саутгемптон - Виго - Лиссабон - Пальма-де-Майорка - Валетта - Дубровник - Венеция - Сплит - Котор - Венеция - Катаколон - Стамбул - Ялта - Одесса а теперь без шуток, в связи обстоятельствами не будет ли отмены круизные сообщения? Ялта, это один российский единственный порт, который может принимать многопалубные пассажирские лайнеры ("MSC Orchestra 5*" 16-палубный)? И ещё, как эти лайнеры умудряются ходить через узкие проливы Чёрное море с мраморным море и пролив соединяющий пролив Мраморное море с Эгейским морем?

надо уточнить, какой полный маршрут, и расписание (отправления от конечных).

DAMIR, я согласен, что есть троллейбусы едущие быстро. 2 марта 2014 я ездил на автобусе на 120В, который двигался со коростью55...57 км/ч, а впереди был троллейбус маршрута №11, который старался быстро ездить, так, что сокращение расстояние между троллейбусом и автобусом сокращалось очень мелено. Но на какой-то остановке автобус обогнал троллейбус.Хочу заметить скорость, скорость чистого (без доступа в Интернет) GPS, было проверена по спидометру Ситрояна, задержка действительно скорости 3...4 секунды.

а такие камеры приличных денег стоят, тем более для транспорта - специальные нужны (не те купольные видеокамеры, что стоят на (в) зданиях, в зданиях). Как было в китайских автобусах синего цвета (там снимала видеокамер среднию дверь).

ALX aka Алексей Лаушкин я согласен: на 101 были ПАЗы, замечаю изредка их.