Чебурашка

Я кстати и не считаю мцд метро Кмк проблема движения дальше Раменского в том что пригород там вторичное по отношению к ПДС

Я понимаю термин внеуличное как отсутствие пересечений в одном уровне.

Не знаю, посмотреть бы загрузку по выходным

Это работает на дальних перевозках. На участке Выхино - Раменское я не готов платить 87 руб за экономию 15 минут.

А в чем прикол идти по собачьим путям с пропуском остановок? Шоб було?

Там и тариф не гуманный

Вы верите в дополнительные пути на Савёловском направлении? Я нет. По большому счету, надо ждать Д3. Там мы узнаем, как едет пригород на 4 путях от вокзала до границы мцд

Ну вы ж понимаете они не поедут быстрее на участке Шереметьевская - вокзал

Что вы предлагаете?

Ты бредишь, иди проспись Так они и раньше были

Ну зачем это г.... покупают

Не важно кто и как обслуживает МК МЖД, интервалы и пересадки решают

Нет, просто остальные ездят по Москве, а не по БМО

С одной стороны да, удобных переходов мало. С другой, с АПЛ на ТКЛ или с СТЛ на КРЛ тоже неудобно

Лично я мцк с интервалами в 4 минуты вполне себе считаю метро Именно поэтому без расписания никак

Всё же интервал скачет от 6 до 12 минут Всё же интервал скачет от 6 до 12 минут

Без понятия не видать было за спинами стоящих за дверьми в салоне.

А то я не видел сколько ехало в тамбуре, да?

Там меняют схему движения, все правые повороты переводят на дублер

Ну допустим тогда был фильм Дело в кепке

путем дедукции я определил что я ехал на Голутвин 6130

это да, но большинство там ЭД4М пардон муа, а если межвагонная дверь не открывается потому что ее подпирают спины стоящих это какая стоячка?

Песец полный там

потому что едут соответственно по М1, М9 и М2, где нет остановок. а 437 по М10 где есть

Ну лучше висеть на поручне, чем болтаться в тамбуре ну один в один с Д2 а можно подробнее про сидячку от Выхино? потому что я ездил до Раменского в вечерний пик и там загрузка из Москвы стоячие в мясо, обратно 1 человек на лавку. Там Иволга идеально. для данного времени 30 человек это много