СПб-Москва-СПб через Пено. Вот такой маршрут я проделал на прошлых выходных.
Задача была такова-необходимо было привести запчасть в г.Пено,что неподалеку от Осташкова (Тверская обл.) и далее заехать в Москву,пересечься там с одним человеком.
Чтобы попасть в Пено необходимо было попасть на пригородный Бологое-Великие Луки,который отправляется из Бологое в 8.50.
И как раз в 2.40 отправлением с Московского вокзала мне попался поезд 269 СПб-Севастополь,на который я и взял билет. До Бологое поезд идет 5.40,что меня очень устраивало. Хотя,конечно немножко мучала совесть из-за того,что отнял место у пассажира,который едет значительно дальше меня.
Итак,суббота,1.40,я на Московском вокзале. Посадку обьявили за 40 минут. Состояние вагонов конечно оставляло желать лучшего,но для меня это значения не имело. Как оказалось,многие ехали до Окуловки,вышла 1/4 вагона.
Проснулся я в 7.55 и уже через 15 минут поезд прибыл на станцию Бологое-Московское (что на 10 мин. раньше расписания).
Выйдя из поезда я прямиком направился в пригородную кассу,где купил билет до Осташкова (хотя ехать мне надо было до Пено,я помнил о том,что билеты на таких пригородных проверяют только на входе)
В 8.40,на вторую платформу был подан пригородный поезд Бологое-В.Луки. Всего в нем было 3 вагона,при чем и они были заполнены максимум на половину. Вагоны-обычные сидячки,а-ля 677-й СПб-В.Луки.
С опозданием в 10 минут мы тронулись в сторону Пено. По пути народ заходил лишь в Бологое-Полоцкое и Куженкино,далее никто не входил и никто не выходил. Собственно,и некуда было,вокруг одни леса да болота.
Но вот,в 11.30 за окном появилось озеро Селигер и какая-никакая цивилизация.
В Осташкове вышло довольно много народу,а зашло человек 5. Постояв минут 15 мы двинулись дальше. Опять леса,опять болота и вот он, долгожданный город Пено.
На вокзале меня уже встречал знакомый,с которым мы направились в парк-сервис (в этот день,в Пено проходил этап Кубка РФ по ралли). Сам Пено из себя ничего особого не представляет,типичная провинция.
Выполнив первую миссию,встал выбор-остаться в Пено и вечером отправиться в Осташков,откуда ехать в Москву,либо же ехать в Осташков сразу и там погулять. Собственно,я выбрал второе,ибо никогда в Осташкове не бывал,а посмотреть его хотелось.
Итак,мы отправились обратно,на вокзал. Касса была закрыта,поэтому оставалось просто дожидаться прихода поезда. И вот,в 13.30 на горизонте появился ТЭП-70,тянущий за собой 8 вагонов (последние 2 были отцеплены в Осташкове). Попрощавшись со знакомым,я зашел в вагон.
Минут через 10 пришла девушка,которая продавала билеты. 16 рублей по студенческому в обмен на билет до Осташкова.
Где-то минут через 50,мы прибили в Осташков. Тут же я отправился на автовокзал,который находится рядом с ж/д вокзалом. Там я купил билет на автобус до Москвы в 22-30,стоимостью 457р.
После этого я отправился осматривать город. Первое,что поразило жителя большого города-отсутствие тротуаров. Приходилось идти по обочине довольно оживленной улицы. Дойдя до центра,я понял,что особо в этом городе делать нечего. Вокруг полно новостроек,дороги находятся в отвратительном состоянии. Также было замечено 2 городских маршрута-на одном бегал Икарус 260-й,на втором,чтобегало я не разглядел издалека,но однозначно что-то неотечественное.
Погуляв по городу,в 21-30 я был на автовокзале. Помимо меня там было еще 2 человека. Где-то в 22.10 приехал мой Mercedes на Москву. Точно по расписанию автобус отправился от автовокзала.
Мы доехали до Осташковского АТП,где вошла женщина и проверила наличие билетов.
Народу в автобусе было довольно много. Я занял место в предпоследнем ряду,справа по ходу автобуса.
Где-то в 23 часа я заснул и проснулся уже в районе Сиреневого бульвара города Москва.
В 5.25 автобус прибыл к Черкизовскому рынку. Выйдя из автобуса я понял,что понятия не имею где здесь метро. В сторону рынка двигался большой поток лиц кавказской национальности...
Я вышел на Сиреневый,затем на Щелковское. И тут мне попался 41-й троллейбус,как раз до Комсомольской,где я должен был встретиться со знакомым.
В 6.20 я был на площади 3-х вокзалов. Затем я выполнил свою вторую миссию и оставалось только одно-доехать до дома,в Петербург.
У меня уже довольно давно появлялись мысли о том,чтобы проехать маршрут Москва-СПб на собаках,но никак не было возможности их осуществить.
Сейчас был как раз тот случай,чтобы проделать этот путь.
Итак,1-й этап,электричка Москва-Тверь,отправлением в 7.00 (ходит только по СВ). Взяв студенческий до Твери за 102р. я отправился на 8-й путь,где уже стояла моя электричка ЭР2Т.
Строго по расписанию мы двинулись на северо-запад,впереди предстояло 650 км пути.
Электричка была в отвратительном состоянии,дуло из всех щелей,в результате чего было очень холодно.
2 раза прошли контры,проверив наличие билетов.
В 9.44 двери электрички распахнулись на вокзале г.Тверь. Впереди предстоял 2-й этап.
2-й этап,электричка Тверь-Бологое,отправлением в 10.06. В ее расписание постоянно вносили изменения,но в воскресенье на ГХ ОЖД у ремонтников видимо был выходной.
Купив билет за 68р.,я пошел к низкой платформе,где уже стояла ЭР2М на Бологое.
В отличие от предыдущей,эта электричка находилась в приличном состоянии-пластмассовые сидушки,двойные стекла. Но при этом все равно было прохладно. Отправились мы снова точно по расписанию,хотя сейчас меня это мало волновало,ибо пересадка в Бологое составляет два с половиной часа. Довольно много народу вышло уже до Лихославля,затем немного садилось в Спирово и Осеченке,но в Вышнем Волочке вышли почти все. Рядом как оказалось ехала пара,которая тоже путешествовала на собаках до СПб.
В 13.15 электричка прибыла на 4-ю платформу станции Бологое. Пол-пути пройдено...
Электричка на Малую Вишеру (а в расписании она значится до Окуловки) еще нескоро,поэтому мне предстояла прогулка по городу,но перед этим я взял билет до Угловки за 36р.
В Бологое я уже был,поэтому особого впечатления на меня город не произвел. Сходил на набережную озера Бологое,к памятнику войнам Великой Отечественной войны,прогулялся по центральной улице и пошел обратно на вокзал.
3-й этап,электричка Бологое-М.Вишера,отпавлением в 15.53. Ко второй платформе,на посадку приехала ЭР2М. Народу было немного,электричка в хорошем состоянии,строго по расписанию мы двинулись. Проехав Алешинку,электричка остановилась. Под пропуск Юности-про себя подумал я...Так и есть,минут через 5 бело-синие вагоны пролетели мимо. Еще минуты через 3 мы поехали дальше. Как раз подошли контры,проверив наличие билетов.
Лыкошино,Селище,Угловка...Везде зашло немного народу.
Минут за 15 до прибытия в Окуловку приходят контры,пришлось им отдать 12р. за студенческий до Окуловки.
Точно по расписанию прибываем в Окуловку,по связи обьявляют,что поезд далее проследует до станции Малая Вишера,стоянка в Окуловке 20 минут.
В Окуловке зашло очень много народу,все места во всей электричке были заняты.
В 17.45 трогаемся в Малую Вишеру. На промежуточных станциях народу заходит всё больше и больше.
Где-то у пл.201 км заходят контры,даю 50р.,мне сдача 20р. безо всяких квитанций.
В 19.17 электричка прибывает в Малую Вишеру на высокую платформу.
4-й этап,Малая Вишера-Санкт-Петербург,Московский вокзал,отправление в 19.38.
На эту электричку я хотел честно купить билет в кассе,однако выйдя из бологовской электрички понял,что если идти брать билет,придётся ехать до Петербурга стоя. Люди брали электричку что называется штурмом,естественно прыгая с платформы на пути. Кое-как удалось занять место у окошка в 3-м вагоне.
В 19.38 электричка отправилась на Петербург. В районе моста через Волхов зашли контры (те же,что и на перегоне Окуловка-М.Вишера),на этот раз отдать пришлось 50р.
Чудово-Любань-Тосно...Петербург всё ближе. Опять заходят контры (в этот раз уже другие).
Говорю,что мне билет от Любани до Питера,в ответ-94р.
Почему так много?
Из-за того,что штраф 50р.
Я говорю,давайте без штрафа,до Обухово и протягиваю 30р.
Мне дают квитанцию.
И вот уже огни КАД,станция Обухово,вот собственно и Петербург.
В Обухово выходит довольно много народу.
Через 30 минут проезжаем над Обводным каналом и в 22.31 выхожу на 2-ю платформу Московского вокзала Санкт-Петербурга. Естественно,обхожу турникеты через ПДСную платформу.
Вот и всё...650км позади.
По маршруту Москва-СПб хочу подвести отдельный итог.
Время поездки составило 16 часов 31 минуту,из них в пути 11 часов 43 минуты.
Сделано 3 пересадки,потрачено: 102 + 68 + 36 + 12 + 30 + 50 +30 = 328 рублей (большинство сумм взято по студенческому билету)
Поеду ли я еще раз на собаках по этому маршруту? Скорее всего нет,для меня на автобусе как-то интереснее,хоть и дороже.
Советую ли Вам сьездить на собаках? Да,прокатиться стОит,но не более того. Особой романтики там нету,а устаешь прилично.
Вот такие вот выходные получились...