житель ЗАО

Ну в перспективе метро там всё равно потребуется (правда вероятно появление метро на участке Бот.Сад - Владыкино - Войковская).

Ну а честно говоря я вообще сомневаюсь, что когда-нибудь эта МХ будет работать "не в экскурсионном режиме". Ведь это будет невыгодно самому метрополитену: довольно длинный поезд, а вмещает в себя даже меньше одного трамвайного вагона КТМ-19 или системы из двух "Татр" (а пассажиропоток в случае нормального открытия там обещает быть не маленьким)

p.s. да а кстати (просто любопытно) а можно чисто технически используя существующую эстакаду убрать оттуда эту моно-... и проложить линию скоростного трамвая (толку от нё должно быть больше)?

Да и к тому же, если это будут афишировать, то сразу будет наплыв людей

28144[/snapback]

Это на мой взгляд само по себе означает, что монорельс в данном случае не самое лучшее решение для создания скоростной связки - ну не расчитан он на такой наплыв людей. Вообще на мой взгляд там пассажиропоток как минимум на Скоростной трамвай, а то и на линию метро.

А где кстати, 612 метится ? Уж не на Беловеге ли ?

25669[/snapback]

Именно там. Делает заезд как и 205.

А вот кстати, где 518 отмечается? Вроде на Беловежскую не ездит как 205, а ни на Киевском, ни у Международного университета диспы нет. Неужт на самоконтроле?

А она разве планировалась? Вроде новостей не слышал...

Блеск!!!

а вы его на 205-м видели вчера?

он всё ещё "победный"?

24173[/snapback]

Сегодня видел (и даже ехал в нём) на 157 маршруте

Формально Антон Евгеньевич прав: действительно положено списать машину, когда она прошла свой пробег. А вот если по-хозяйски, то прав Xenon 158: пробег должен быть связан с годом выпуска и уходом в парке.

Я тоже никак не пойму, чем мерсы не угодили Москве. Хорошие машинки, им бы ещё ездить и ездить. Вместо того, чтобы спускать кучу бабла на новые автобусы, которые ещё неизвестно как ходят, лучше бы сэкономили, и оставили бы их на линии.

21243[/snapback]

А кстати с коммерческих выходов что тоже планируется снять Мерины?

АСКП при большом желании туда запихать можно (хотя лучше не надо)

21243[/snapback]

В 14 парке на откапиталенные Мерсы ставят комплекты аскп.

Хотя с тем что не надо соглашусь...

Ну нифига себе, билет стоит почти 2 раза меньше, чем в Москве, а проездные столько же

20041[/snapback]

За точность инфы не ручаюсь, но вроде в Москве один из самых дешёвых проездных (имеется в виду не абсолютная стоимость, а количество разовых поездок)

Это о каком Ашане речь идет

18294[/snapback]

Ашан-Марфино

Точно знаю есть кондуктора на 594-м (Ашан-Марфино - Метро "Молодёжная").

18298[/snapback]

Они же и на маршруте от Ашана к Одинцово. Если не ошибаюсь, официально плату за проезд ввели, дабы на этих маршрутах не было транзитного потока из Москвы (Молодёга) в Одинцово

А нет ни у кого сведений по ситуации в южных облястях и за уралом

17661[/snapback]

По состоянию на лето-осень прошлого года.

Пятигорск - 5 руб, Нальчик и Мин.Воды - 3 руб (!!!). Обычно или кондуктора, или оплата водителю. Правда ни разу не видел, как последние давали контрольные билеты. Контролёры отсутствуют как класс

А зачем?

18280[/snapback]

За тем же, за чем и на городских /шучу/

Перевозки до торговых комплексов оплачивает сам ТК парку, поэтому зачем там кондуктора

18280[/snapback]

Согласен. А спросил потому, что бывает, перевозчик считает, что ТК заплатил недостаточно, и вводит плату за проезд (как это произошло с Ашаном, где Гелайн и Ко ввела плату за проезд (и кондукторов) спустя кажись 3 недели после открытия магазина и запуска маршрута).

Значит действительно больше нет комерческих рейсов по 157 (4т кажется)

1)Упомянутый вами маршрут, только не 531 (это ж 18 парк), а 536( у него ещё есть рейсы до д.Маслово)

2) Экспресс до ТК "Три кита" от Киевского вокзала.

3) Экспресс до ТК "Молл Системс" от метро "Юго-западная"

4) Экспресс до ТК "Молл Системс" от метро "Кунцевская"

18228[/snapback]

Вопрос: планируется ли на этих маршрутах какое-либо изменение формы оплаты проезда (сейчас там водила с ККМ, а раньше бывало кондуктора попадались, на 536 в частности). Я имею в виду возвращать кондукторов, ставить АСКП и т.п.

Сколько в ФАТПе обслуживается "несоциальных" (то бишь не включённых в список маршрутов МГТ) м-тов типа 531 (метро "Молодёжная" - Горки-10)

Насчёт автобуса не уверен. А троллейбус самый длинный - "семёрка", а самый короткий - 39

Самый дешёвый проезд, который я встречал - это в Полтаве: 25 копеек.

17263[/snapback]

25, точно??? Вроде бы средний тариф на Украине 30 на автобусы/ 40 на тролли и 50 на маршрутки.

Правда в Полтаве я не был...

777 продлить от спаса в сторогино

8687[/snapback]

тогда уж сразу на Молодёгу

Так я говорю именно про то, что проезд что в НОТ, что в метро стоил 5 копеек.

9225[/snapback]

Ну и до недавнего времени (до 1 января 2005 года) проезд в НОТ, метро и электричке в пределах Москвы стоил 10 рублей

Если бы там стояли электричные турникеты, это тоже, конечно, было бы плохо, он проблем было б куда меньше. Время посадки было бы точно меньше.

8995[/snapback]

Причём в автобусах ОБВ и трамваях типа КТМ 19 такие турникешки (а не триподы) можно ставить даже две штуки вместо "мест для зайцев"

Вы не совсем поняли идею, терминалы такие нужны на загруженных остановках, не только на конечных, на пример...

4579[/snapback]

Проблема в том, что далеко не на всех загруженных остановках эти терминалы просто физически влезают. Вот скажем метро "Кунцевская" - загруженная остановка. Но терминал туда просто НЕКУДА встраивать (сложный автомобильный, а в будущем и метро- узел). Значит наилучшее решение здесь - контролёр с портативным валидатором, пропускающий и во вторую дверь (во вторую - проверяет контролёр, а в переднюю посадка как обычно) на остановках рядом с Молдавкой (где автобусы в сторону Можайки) и под мостом (где 236 в сторону МКАДа). На "крылатских" пока турникетов нет, а 91 "со компания" и так нормально справляются.

Вместе с тем надо таки отдать должное МЖД. Вот скажем вопрос: как быстрее и дешевле доехать от Рабочего Посёлка до скажем Беговой. Правильный ответ: 15-20 минут на электричке и всего за десятку (а при комбинации автобус+метро такая поездка будет стоить уже 24, если не 29 рублей)