Trotil

47 минут назад, Чебурашка сказал:

Так всегда 44 был таким маршрутом, что в 1 парке, что у частника

На нём где-то 15-20 выходов работало всегда и интервалы 7 минут были только в час пик, днём около 15, вечером около 20.

И убрать остановку для м78 у выхода N3 метро Орехово. Несмотря наличия этой остановки в расписании, водители там не останавливаются (и на аншлаге маршрут тоже не указан).

1 минуту назад, Вперёдсмотрящий сказал:

С 648, помимо того, что интервалы большие, еще и пересаживаться придется...

Куда пересаживаться? До БКЛ он доходит.

1 час назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну разорвут связь НЧ с Каховской, будет ещё одно вредительство...

648, 710 останется. Интервалы, конечно, не те. Когда ходил троллейбус, он каждые 3 минуты уходил набитый от метро по утрам.

Скоро может случиться так, что МТА будет на субподряде у Рандов

Посмотрел 867. В документах только переименовали конечную (на Г.Курина), список остановок, улиц, расписание остались до Молодёжной.

Непонятно, куда в конечном итоге будет ходить маршрут с 2022 года.

На ЯК остался м10к.

В 15.11.2021 в 21:11, Ulis сказал:

Если т4 и т49 не будет, ради с10 делать конечную? Что там может ещё быть?

715.

7 часов назад, erase сказал:

Ещё 57го не хватает, и будет прямо как в старые добрые времена 😄

47 вернуть

16 минут назад, Димон С. сказал:

У 103 раньше вообще основной поток был между промзоной и Славянским Бульваром.

У него на всех участках везде был целевой поток, люди его персонально ждали и ждут на всём протяжении маршрута. Не надо его отменять.

15 часов назад, Ulis сказал:

103 и 130 с общей конечной "23 квартал НЧ" с 80-х обслуживались 5АП и были "не разлей вода" братскими маршрутами.

Только колонны разные - 1-ая и 2-ая.

7 минут назад, Андрей Сергеевич сказал:

Хм, а когда перевели?Был там в субботу и видел 612 с бн 01хххх

01xxxx - это 610. Я сегодня видел.

3 часа назад, artem_AAE сказал:

11 тоже в 5 ап

Кажется, он уже там был, но не уверен.

612 тоже 5 АП! Впервые в истории. Когда к/ст ГК была под пятым парком, его ещё там не было.

2 часа назад, Андрей Сергеевич сказал:

Прям как в 00-е))

На 103 ФАТП был очень давно, если был вообще. В 90-ые маршрут обслуживался 5АП, далее только 1АП.

Посмотрел, на м78 время круга в одну сторону заложено 1:00 - 1:10 в течение дня. Между кругами, наверное, заложено много времени на всякий случай.

Невероятно, но факт - при прежних изменениях часто был свидетелем того, что в автобусы заходили люди, которые задавали вопросы, куда он идёт или выходили, если маршрут завернул не туда, куда они предполагали и прочая суматоха.

А вот вчера в Чертаново люди уверенно садились в маршруты, вопросы задавали редко.

Недовольство, конечно, есть. Но путаницы меньше, чем я ожидал.

10 часов назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Там (e29) теперь 16-й парк. А 5-й снова на 130-м. На 103-м ФАТП.

Любопытно, что по расписанию все рейсы e29 начинают и заканчивают на ФП. Расписание новое, стал ходить чаще. Видимо, в последний момент переиграли с парком.

Рейсы e29(908) теперь с Каширки начинают. Видимо, 5АП ушёл с него.

53 минуты назад, неспящий пассажир сказал:

Потому что раздолбаи

Новость написать - пять минут.

3 минуты назад, неспящий пассажир сказал:

Какая разница когда "мы" узнаем расписания вчера или завтра? Все равно "мы" их не сможем поменять.

Дептранс думает по-другому и об отменах маршрутов, например, сообщает в последний день.

Может pass3 отключили, чтобы мы заранее не узнали новых расписаний? Удобный момент для отключения выбрали.

4 часа назад, Remr сказал:

Можно. Но база не актуальна уже, давно не обновлял. Буду переписывать)

https://github.com/Isg90/moscowTransportBot/tree/feature/Remros

Код на гитхабе.

 

 

 

 

Непубличный проект.

16 часов назад, Володя13401 сказал:

Ну и что? Ресурс пантографа одинаковый. Что 14 пантографов поднимаются по 1 разу, что один пантограф опускается 14 раз - за жизненный цикл пантографа то на то и выйдет. 

Если надёжность пантографа высокая - ресурс выработается нескоро - или ишак сдохнет, или падишах. А на электробусе пантограф простаивает большую часть времени.

По IP совсем недоступен тоже

https://213.79.91.85/pass3/

RIP.

11 минут назад, Даня Баев сказал:

открою тайну — идеального варианта не существует для такого города, как москва

Ну есть объективные  математические метрики, по ним можно сравнивать, какая нумерация лучше, какая хуже.

1 минуту назад, Даня Баев сказал:

выбрали тот, что и проще реализовать

Это очевидно, что такой намного проще реализовать. Мой вариант потребует большей аналитики + программиста.

3 минуты назад, Даня Баев сказал:

. ну кто из вас готов целый год этим заниматься?)

На самом деле многие ТФ готовы, если бы все принимаемые решения были направлены на улучшение работы транспортного обслуживания, но поскольку есть куча ограничений, нехватка водителей, лоббирование откровенно вредительских решений (привет, 205), конфликты интересов и т.д., и т.п.