Trotil

Все забыли про м35.

А какой смысл маршрут раскидывать по колоннам? Раньше такой фигни не было.

Всё равно 4 выходов мало, это на раз в полчаса.

Нет, разворачивается без пересечения Ломоносовского, с дублёра на дублёр.

Что интересно, с дублёра для машин всегда горит красный и это сбивает с толку случайных попаданцев.

С 1 июля по СКМ некоторым категориям граждан проезд снова только по разовым билетам (ранее можно было оформить бесплатный абонемент на месяц).

Ну вот, дотянулись ручки и до 816 - увеличили время круга на полчаса.

Тем, кто едет утром у Калужской и обратно вечером, тоже знатно поднасрали, на работу раньше 10 теперь не попасть, а уходить теперь раньше на 20 минут, чтобы вернуться.

Там интервал ровный в зависимости от машин на линии и времени суток, так что нет.

7 часов назад, Паштет сказал:

что т18 не работает в 7:30, при этом отображается электробус за две остановки до этого.

Там небось меню переключилось на спецрейсы, которых уже (ещё) нет. Яндекс работает плохо, спору нет. Даже Юра и Лёша не в силах повлиять на криворуких разработчиков.

21 час назад, egor272272 сказал:

, так что, их не транслировать, пока 59мин не выбьет до старта?

Сейчас прогноз реального времени у Яндекса выдаётся, если до прибытия автобуса на остановку не более 30 минут (если автобус уже в пути, а маршрут длинный

1 час назад, СергоФан сказал:

Вообще-то бывают оперативные переключения с других маршрутов

Оперативные переключения тоже видны в системе диспетчеризации, если они случаются.

2 часа назад, RingEN сказал:

Даже в СССР 17 км/ч считалось очень хорошим показателем.

Это средняя.

На троллейбусы? Это мелко.

В переходе на Кутузовской предлагают сесть на 518.

На 15 лет устарела информация.

У меня другой вопрос. Зачем рейсу в 5:20 от Рублёво прибывать на к/ст в 4:49? По выходным этого глюка нет.

3 часа назад, J.D. сказал:

Сделать 135 как раньше был 73.

Интервалы не те.

Это они типа один 7XX выход переделали в 3XX. Утренний обед сократили и затем ездит в межинтервалах к существующим рейсам.

Убрали рейсы: 11:30, 13:30, 17:31.

Добавили рейсы: 10:51, 12:55, 14:56, 17:01, 19:25, 21:17(К), 22:29(К).

А ещё ранее почикали 703 выход: 5:46, 7:26,  10:51,  15:51, 17:51. Вот и получается "дырка" в два рейса с 17:11 до 18:11.

5 часов назад, Диспетчер сказал:

До продления ещё Т34 таким же был.

А где он обедал?

2 минуты назад, J.D. сказал:

Имхо это первый раз такое. Либо виселицы на А, либо на А и Б, но чтоб только на Б...

231,

205 (частично?).

1 час назад, Trotil сказал:

upd: и утром тоже. Совпадение отправлений с 6:10 и до 21:45. (последние два рейса отправляются на 3 минуты позже)

По выходным полное совпадение расписаний с 06:00 до 18:00 от Планерной и с 18:00 от Тушинской...

9 минут назад, Василий Фрескин сказал:

Теперь другой недостаток: суммарное количество рейсов 88+488 будет всего на несколько рейсов больше, чем у 88 до вчерашнего дня.

Ха-ха-ха-ха-ха

От Планерной отправление в 10, 30, 50 минут каждого часа днём и у 88, и у 488.

В 16:50 маршруты переходят на 15 интервал. Оба одновременно...

В обратную сторону разница в 4-5 минут между рейсами.

upd: и утром тоже. Совпадение отправлений с 6:10 и до 21:45. (последние два рейса отправляются на 3 минуты позже)

😨

На остановках объявления, что 329 меняется с 26 июня с одновременной отменой 187к.

Точно не пускают? Слышал, просто эскалаторы отключают, а при желании пройти можно (на некоторых станциях - через выход).

И ожидаемо проредили расписание...

59 минут назад, egor272272 сказал:

Тот что мой приехал, должен был от ТС отправиться в 17.24.

Это он и есть. 17:18 - выезд с к/ст.

5 часов назад, egor272272 сказал:

Я подсчитал по расписанию, в итоге после всего этого он должен был прибыть на КГ в 19.00 (!!)....

А отправился он от ТС в 17:18. То есть почти два часа в одну сторону... Вернуться обратно - в 20:36.

Уровень умственного развития того, кто принимает транспортные решения - примерно второй-третий класс начальной школы. Уверен, что даже среднестатический пятиклассник справится с задачей оптимизации маршрутов лучше, по крайней мере он способен понять, что экспресс должен обгонять поостановочный маршрут, а не наоборот.

egor272272, у 908 иногда время хода равно или даже больше, чем у поостановочного 130 на аналогичном участке. Пример утром и вечером по будням:

908 ФП - Проф 8:04 8:38 или 17:44 18:27

130 ФП - Проф 8:07 8:41 или 17:51 18:31

В выходные 13:04 - 13:36 у 908 и 13:09 13:42 у 130. Ну хоть минуту можно сэкономить на экспрессе на девятикилометровом участке

14 минут назад, egor272272 сказал:

что в июне комплексно сменится алгоритм прогнозирования, так что будем посмотреть, что они выдадут на этот раз.

Вот, кажется, уже сменили, ура.

Потому что, вот к примеру, отправление 816 от Калужской в 15:07, водитель как правило, не успевает.

В прошлом году МТ давал реальный прогноз отправления (по прибытию предыдущего рейса на конечную)

В этом году в апреле и в мае ставил отправление время, указанное в расписании (после 15:07 тупо давал прогноз следующего).

Сейчас показывает опять реальную картину "будет через 35 минут" и светится зелёным от конечной, чего раньше точно не было.