Домовой

Такое много где ещё.

А в чём ублюдочность? В том, что зимой в России снег выпал?) Напомнило игру, в которую сейчас с другом играем. Поляки сделали (те же, что и Silent Hill).

Так я же уже отвечал на этот вопрос) Только фото не получалось прикрепить раньше)

Ездил пару раз Тула - Шаховская и один раз Шаховская - Тула. На табло горели конечные станции (но на вокзале Тулы объявляли, что поезд до Москвы). Билет продавался на весь маршрут сразу в кассе на обеих станциях.

На александровских исправно объявляют, куровские составы, в основном, тоже. Апрелевские скорее да, чем нет (хотя последние годы было похуже). Домодедовские почти всегда молчат.

Вот, кстати, апрелевские составы объявляли почти всегда, там ещё от Белого Раста до 174 км голос СПБ Балтийского, она же ростовский автоинформатор. А Павелецкое на БМО буквально раз или два слышал, один раз элка была Яганово - Сандарово.

Да я в целом про то, что Павелецкое по жизни самое "молчащее" в принципе. В доМЦДшную эпоху образцово работали автоинформаторы на Ленинградском, Ярославском (особенно Александров), Казанском (оба направления), Горьковском, Курском, Рижском и Киевском направлениях. Достаточно фигово объявлялось, в основном, на Белорусском и Савёловском. А вот найти работающий автоинформатор на Павеляге - сродни выиграть в лотерею всегда было. Никто и не просит как стихи на конкурс декламировать. Речь про то, чтобы элементарно чётко произносить слова. Я проезд всегда оплачиваю и мимо унитаза не промахиваюсь, так что уж на это рассчитывать имею права.

Ага, особенно на Большой Полянке слабое и абсолютно ненужное звено. Предлагается пользоваться аттракционом под номером 538?

Приснился такой сон. Еду в метро, очевидно, что Сокольническая линия, проезжаем перегон Сокольники - Преображенская площадь. Но он гораздо длиннее того, что в реальности, вокруг линии метро какие-то заводы, промзона... Вдруг делаем остановку у какой-то короткой платформы на пол первого вагона. Высадка через кабину машиниста. Сразу за платформой вход в здание, на двери которого табличка "ЦППК". Несколько тёток выходят и идут туда. Потом опять едем и реку проезжаем какую-то (вроде Яуза, но как будто пошире). А потом видно, что по улицам едут какие-то троллейбусы старого типа и понимаю, что теперь я то ли в Саранске, то ли в Ижевске. Пытаюсь посмотреть, по каким маршрутам они идут, но не получается, потому что не работает мобильный интернет. Дальше вроде проснулся.

До этого тоже одна цена была, хотя через Сестрорецк и дольше ехать.

Видимо, в одном поезде ехали) Не отапливалось несколько вагонов, половина окон разграфичена, вместо информатора - машинист (в этот раз хотя бы разборчиво, иной раз и не поймёшь ни слова). Ещё контролёры были, на жалобы пассажиров разводили руками, говорили, что в цену билета входит только стоимость самого проезда (???), а не состояние вагонов, и отправляли всех в отапливаемые вагоны. К слову, в хвостовом было, наоборот, душно, но сильный духан от туалета. P.S. На Павелецком направлении, кстати, хроническое нежелание/невозможность включать автоинформаторы и зачастую малопонятная бубниловка вместо членораздельной речи. Особой пикантности добавляют закрашенные или просто покрытые инеем окна во время поездок в вечернее время.

Вроде не весна ещё...

Типа того, ага.

Вопрос: есть хоть какое-то адекватное приложение, позволяющее отследить прибытие наземного общественного транспорта? По работе много ездить приходится. А Яндекс-транспорт скатывается всё больше и больше. Половина транспорта вообще не отображается. А иногда наоборот: на значок остановки нажимаешь, выдаёт только интервал и ближайшие рейсы, хотя сам транспорт на карте есть. Из отличного когда-то сервиса превращается в что-то перманентно работающее.

В своё время переборщил со становой тягой в тренажёрке. В результате неслабые грыжи заработал, и длительные поездки с неудобными сиденьями иногда аукаются...