Домовой

Вчера на Пырьева застал два подряд. На одном горело "203", на другом - "320". Может, прикалываются просто?) Или тупо лень поменять?

Позавчера мерсы ходили на 05 (сам ехал до Белки). Вчера видел на внутреннем Б.

Ну так-то и в районе аэропорта вполне присутствуют многоквартирные дома в количестве. Так что не только аэропассажиры туда едут.

Во Владимире, оказывается, с 2023 года ходит экскурсионный маршрут на отреставриванной ЗиУшке 1992-го года - "Владимир из окна троллейбуса". Вроде как сезонный. Фото троллейбуса не моё, из интернета.

В связи с последними изменениями вопрос: на каких маршрутах ещё ходят "мерсы"?

С187 - маршрут-рекордсмен, наверное, по количеству заездов (четыре)? На кладбище, к центру долголетия, МФЦ и в микрорайон Ватутинки Парк. Столько же заездов только у 1004а, что идёт через Богоявление.

Вспомнил, что, когда остановка официально была и объявлялась в автоинформаторе, водитель при отсутствии пассажиров на остановке и в автобусе на выход ехал по левой полосе, дальше от пробки.

Конечно. До этого всегда останавливался, но некоторое время я на нём не ездил - и сейчас вот отменили. Скорее всего. Неоднократно сам на нём застревал на этом съезде. Но да, другие маршруты останавливаются там по-прежнему.

А давно ли у м95 отменили остановку "Варшавское шоссе, МКАД" в сторону центра? И в связи с чем, интересно?..

Иногда их и так слабая логика полностью отсутствует. Примеры: 118 в Бутово => с916, т34 => 150. Ничего хоть как-то похожего на старый номер.

Т70 просто переименовали, без изменений. РАЛ ему ни горячо, ни холодно.

Кстати, вопрос: а почему тогда конаковские не тронули? Другим графиком идут?

Неделю назад сажусь на конечной "МЦД Поклонная", включают автоинформатор, оттуда голос Романовой: "Вас приветствует московский транспорт. Автобус следует по маршруту номер 320 до остановки "Киевский вокзал". Поскольку вернулся на работу в этот район, каждый день в будни вижу посадку на остановке "Улица Пудовкина". Часть пассажиров явно из Академии внешней торговли, так как остановка прям напротив одного из выходов. Плюс местные тоже садятся. В "пик" получается сесть не с 1 раза, но остаются ждать следующего. Наверное, привлекает экспрессность: после "Пудовкина" до вокзала иногда минут за 5-7 долетает.

Вот насчёт маршрута "Б", кстати, если взять за скобки уничтожение троллейбуса, то мне очень нравятся "мерсы" на нём. Как-то приятно ездить.

К счастью, успел прокатиться на старом 38-м в Терехово, причём неоднократно. Да и на 243-м до посёлка ГМС тоже. Потом вроде последний грохнули, а 38-му сделали заезд в посёлок. Жалею, что не прокатился на 503/ 1003/е143 и 1004-м, когда они были ещё на МК. На троллейбусных всех катался, включая 46, 68, 69 и старый 75-й, кроме 55-го маршрута. Трамвайные тоже все. Линию через Автозаводский мост не застал уже, совсем маленький был. Так бы прокатился, конечно. А так, иногда хочется вернуться в прошлые годы и покататься по старым маршрутам (на Икарусах, ЛиАЗах, например, ЗиУшках, КТМ-мах). Так, чисто здоровая нотка ностальгии. Off. Если не про НОТ говорить, то однозначно на ЭР2 по Рижке и Павеляге, упустил момент их окончательного убирания оттуда.

Офф: всё же не совсем вникуда, а к платформе Новая.

Понял. Значит, она.

Снова "Лахта", на сей раз в Волхов. Едет ЗАВТРА. Может, кому интересно.

Наверное, сюда. Оказывается, всё благодаря Маргарите.

Ага, очень "удобно" сейчас, конечно. Особенно когда с электрички идёшь.

Значит, не готов съезд пока...

Хорошо бы, давно пора.

355-му ещё убрали разворот на Шмитовском проезде при движении к ФП.

А давно такая шляпа с выбором сидячих мест на "Дневной экспресс" до Вологды?

А я сегодня из окна пригородника Вологда - Бабаево сфоткал из окна крупную радугу. Рядом контролёрша сразу возбудилась, мол, зачем инфраструктуру фотографируете. Я ей объяснил, улыбнулась и извинилась.