Maks2

https://t.mos.ru/transport/schedule/route/141509533 https://t.mos.ru/transport/schedule/route/141509133

Там эксплуатируются электробусы от Камаза 😁 И сегодня там на подмене гармошка

Есть там, сегодня 2 штуки: 6190034 и 6191025

Тогда нужен будет подземный переход, шириной 10 см, от нового Московского Городского Вокзала "Миграционный Центр" до самого миграционного центра 😁

Из Москвы нет электричек дальше Крестов. А ради мц никто новую платформу с путевым развитием для оборота и отстоя делать не будет

9-11 вагонов. Я и говорю, сделать шаттл с расписанием под электрички Это фон похорошелла, для мтд и трамвайных платформ он тоже такой И пусть там и штурмуют. Чем дальше - тем лучше

Вероятно, МЦ1 поредят, а МЦ участят А вообще, лучше сделать только один маршрут до МЦД Подольск Это может быть невозможно из-за количества грузовых поездов. Но можно сделать шаттл с расписанием под электрички, до узловых станций их там не так уж и мало

Тогда 718 был бы на КТР 2020. Иначе получается, что КТР 2020 172 превратился в КТР 2022

КТР 2022 КТР 2020 Иначе 718 был бы КТР 2020

Он не контрактный был. Вместо него (или 870) в начале мая на КТР 2022 перевели 296, на КТР 2020 с 296 и 172 перевели 226, а оставшийся КТР 2022 отдали на 718

Нет. Там Конекто из 5ТП и как минимум одна подмена с Филей

Значит, межрейсовый отстой у них не в парке, за 4 минуты (утром по расписанию) они и не успеют до него доехать. Но обедают они всё равно в нём

м53к (ВДНХ-Калибровская ул.) обитает на ВДНХ м53а (Трубная-Шереметьевская ул.) обитает в 6ап В 6ап может ездить. Но не обязательно, м9 тоже с одной полноценной конечной Самый короткий. м9 длиннее

https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/141509770

Только иногда чуть-чуть промахиваются при выборе фото 😁: