Maks2
Постоянные участники-
Постов
430 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Maks2
-
Намекали до запуска Просто у них тогда маршрутов стало на 2 больше, а распиарили они бы 3. Несостыковочка 😁
-
Серебряный Бор - м. Аэропорт Кстати, у него (а еще у т21 и т70) вообще нет расписания на ЕТП Минусуется после открытия РАЛ Нет расписания с 1 января Скорее уже этой осенью. Из масштабных т-реформ только РАЛ (т21, т59(+к), т65, т86, т70?), Ясенево (т60, т72, т81, т85) и Измайлово (т32, т51, т55). А там останется 4 маршрута, которые одной субботой "оптимизировать" можно
-
Буква "отдельно" добавляется к номеру маршрута. Маршрутов с одинаковыми номерами, но разными буквами, существовать после магисрали не будет. Я привел список "м" маршрутов, выполняющих функцию подвоза микрорайонов к ближайшей(им) станции(ий) метро. Да, начали скатываться по интервалам. Изначально они ходили чаще. Речь про участок после ВДНХ. Могут и из т76 сделать полу-экспресс до ВДНХ.
-
м31, м64, м72, м83, м82, м87, м88, м89, м96, м97 передают привет 😀 "м" у заек - это то, что ходит прямо и часто. т76 сюда подходит Нет. У заек буква живет отдельно от номера. Номер у каждого маршрута по их концепции должен быть уникальным, а буква - второстепенно А вот что с ними могут сделать, так это отменить 903 и еще сильнее прокачать т76 -> м5х. А тем, кому дальше ВДНХ, приказать пересаживаться на другие маршруты или метро. К сожалению, экспресс-дублер метро на ОБК - сейчас непозволимая роскошь.
-
Не выпуск "по техническим причинам" это одно, а нарушение условий это другое. 20 ТМП придерживается первого на всех своих маршрутах, даже не пытаясь закрыть выход старым хламом Но если действительно не влетит, смысл от таких контрактов. Так будут выползать МК на загруженные маршруты, и все вернется к тому, с чего и начиналось 🫤
-
Нарушение условий контракта так-то 😄 Стартрансу влетит
-
20 ТМП давно уже так развлекается с пересадками. Ещё оказывается, что в Матвеевском можно пересесть только на м74 и 219. Но только с 274, остальные маршруты в другом измерении 😄
-
Его перевели уже, на новые обратные, официально
-
Так то газовая заправка есть и напротив 16 парка, и 17, и еще много где 😄 Проблема в том, что зайки газ не любят
-
Но разовыми они от этого быть не перестают. На постоянной основе там ОБК нет
-
Но у 688 выпуск раза в два, а то и в три меньше, чем у 329 😁, хотя там еще 260 можно на БК перевести (а лучше на электробусы сразу, странно, что еще не додумались), но все равно будет мало Разовые подмены не в счет
-
Новый 219 только если со 107 объединять. Но желательно через Староволынскую и Веерную в обе стороны, чтобы у РЭУ и больницы №1 было что-то кроме полудохлого 260. Правда, придется в одну сторону делать крюк через Мосфильмовскую. Или разменять хвостами с 260: 219: Университет - Минская - Староволынская - Веерная - Матвеевская - далее до Тютчевской (частичное возвращение 187 😁) 260: ФП - Староволынская (в обе стороны) - Нежинская - Матвеевская - К/ст Матвеевское В итоге получим загруженный почти по всей трассе 219 и воздуховоз 260 А 329 и так имеет хороший пассажиропоток, и трогать его не надо. Разве что, пустить через Яблоневый сад (как 295), чтобы быстрее было У него пол маршрута по узким улицам проходит, будет плестись, не надо
