vot_mos

Подскажите, пожалуйста, по поводу маршрута 500 Ярославль - Рыбинск. Откуда конкретно он отправляется в Ярославле, как и где оплачивать проезд и какой подвижной состав?

Это альтернативный клиент, насколько я знаю, там звонки проходят через сервера одноклассников, а сам этот клиент от тех же создателей, что и макс Можно пойти в МФЦ с паспортом и попросить восстановить аккаунт , вышлют временный пароль, по которому и можно будет войти на Госуслуги, а потом пароль поменять.

А где можно найти расписание?На сайте Мострансавто только до Рудаково

То есть никаких переключений там нет? Есть ли льготы?

Кто сейчас обслуживает маршрут 102 Рудаково-Курилово?Мострансавто? Яндекс отображает, что все рейсы 102 это переключения с 50, но я не уверен, что эта информация актуальна . Просто на сайте Мострансавто по этому маршруту расписания нет, показывается надпись "Ведутся работы по актуализации расписания маршрута"

Знаю, но все таки хотелось немного по городу прогуляться, и на местном транспорте прокатиться, все таки с июля ни разу там не был

Вчера ездил таким маршрутом: Москва - Коломна - Рязань - Шатура - Москва. В подробностях: Ехал до Голутвина на электричке в 7:00. По расписанию она и так следует по экспрессным путям, но вчерашний сход с рельс одного из вагонов другой электрички на движение все же повлиял - перед Фабричной мы стояли минут десять, и на некоторых участках ехали достаточно медленно, так что в Голутвин прибыли с опозданием около 25 минут. До рязанской электрички решил немного покататься на трамвае в городе. Оказалось, что по улице Суворова движения нет, так что вагоны следуют от и до Мосэнерго. В итоге решил много времени на трамваях не ездить - доехал до Трамвайного депо и обратно, чтобы не опоздать на электричку, так как трамваи ходили нестабильно. Сел на рязанскую электричку 10:45 (опоздавшую на 15 минут), и, к удивлению, она была достаточно пустой, хотя обычно неплохо заполнена. В Рязань прибыли около 12:30, по расписанию 12:13. Я дошел до Первомайского проспекта, и, увидев огромную пробку на нем, решил дойти до центрального автовокзала пешком, тем более время было. Однако, пройдя под мостом ЖД, и увидев, что там пробки уже нет, решил сесть на автобус. Подъехал б/у московский ЛиАЗ-5292.22 по 7 маршруту. Прибыв на автостанцию, сразу увидел свой Голаз-5291 "Круиз" по 579 маршруту. Билет покупался по паспортным данным на электронном автомате, который, кстати говоря, еще и брал какую-то "комиссию за пассажирский билет" в размере 33 рублей. На автовокзале почти все стоявшие автобусы были малого класса (даже по таким маршрутам, как Рязань - Тула), из большого был только пригородный высокопольный Нефаз (маршрут не запомнил) ЛиАЗ-5256 Рязань - Сараи, Сетры Славянского экспресса и, собственно, ГолАЗ Мострансавто. На автовокзале никаких досмотров и проверок билетов перед проходом на платформу не производится. При посадке в 579 автобус, к нему подбегает сотрудница автовокзала и проверяет билеты и документы у пассажиров, водитель в этом процессе не участвует. Люди заходили только в Спас-Клепиках и на Крахмальном заводе (по одному человеку). Выходили по несколько человек на Спас-Клепиках, Пышлицах, Дубасово, Коробово, Иньюшинской развилке, Кривандино и по городу в Шатуре. На автостанциях в Спас-Клепиках и Коробово была стоянка 5 минут, в Клепиках повторной проверки билетов не производилось, но заходила сотрудница автостанции и пересчитывала всех пассажиров. В Шатуру прибыли точно по расписанию, и я решил пойти ждать 376 автобус в 18:50. За время ожидания увидел несколько уникальных автобусов: самый старый в Мострансавто автобус Ман ее343 (27), два трехосных Голаза 6228 ка228 (376) и ем450 (54), и ещё один Круиз ка233 (43). Но, в итоге, простояв до 19:20 и не увидев автобуса, а от водителя автобуса на Рошаль услышав ответ "посмотри по навигации", решил все таки пойти на электричку 19:31. В вагоне до Коренево было 4-5 человек. На Коренево вошло много пенсионеров. В итоге в Выхино приехали с опозданием в 20 минут, простояв долгое время перед Запутной

Там в отличие от мтскана, отображается рандомное фото из профиля на фотобусе, а не последнее, что кстати говоря неудобно, потому что нередко сложно понять, как сейчас выглядит автобус, и приходится заходить на фотобус, а иногда там вообще попадаются фото не из МО, если автобус б/у Кстати говоря, бот также показывает отслеживание трамваев и троллейбусов в МО, но так как данные с Трансфото не берутся, то там данные предприятия, фотографии и модели к ТС отношения не имеют

https://t.me/dtscanbot

Это не приложение, а сайт https://portal.rnis.mosreg.ru/, но на его основе любители недавно создали бота в Телеграме, дающего более подробную информацию о местоположении и маршруте ТС

РНИС МО

Предоставляет, я заплатил 36,5₽

Всем добрый вечер! Сегодня у меня была поездка на автобусах по югу и юго-востоку Московской области, в основном по А-108. Учтите, что стоимости проезда указаны с 50% скидкой по зеленой стрелке. То есть, чтобы получить стоимость проезда по синей стрелке или банковской карте, нужно умножить на 2. Путь начался с Лесопарковой, где я сел на первый рейс 363 до Протвино (7.40). Удивило, что несколько человек покупали билеты онлайн (несмотря на то, что это дороже) и на сиденьях лежали таблички "Бронь". До Протвино доехал где-то за 1 час 50 минут, за проезд заплатил 241 рубль. Далее, немного погуляв по этому тихому и уютному городу, направился в Серпухов на 27. Был подан "Кубик" ЛиАЗ-4292, и к выезду из Протвино он уже был битком, и более того, там еще и ехали две воняющие собаки, так что комфортной эту поездку назвать точно не получится. На маршруте действует городской тариф, до пл. Революции я ехал около 40 минут. Далее, немного погуляв по Серпухову, сел на газельку сити 70 маршрута (отправление 12.30) до Семеновского, с дальнейшим переключением на 48 до Михнево. Далее автобус еще переключается на 24 до Ступино, но я вышел в Михнево. Этот рейс в зимнее время, насколько я знаю, курсирует только по выходным, один рейс в сутки в каждую сторону. За проезд заплатил 102+65 рублей. Время в пути было полтора часа. Далее, я хотел сесть на 35 до Малино, однако, рейс не пришел, и был вынужден ехать на коммерческом маршруте 17к Осадчева. При посадке водитель спросил у пассажира, не 35 автобус ли сзади, как понимаю, из-за конкуренции. Кстати говоря, наличные водитель брать отказался. Далее, я, прождав около часа в Малино, поехал на Вояже по 31 маршруту с дальнейшим переключением в Мещерино на 72, далее до Воскресенска. До Малино автобус следовал по 22 маршруту от Ступино. За проезд заплатил 36,5(городской тариф)+89 рублей. Время в пути чуть больше часа, в Малино предусмотрена стоянка 5 минут. Далее сел на 29 автобус из Воскресенска в Егорьевск. К удивлению, был подан городской учебный Лиаз-5292.65. За проезд заплачено 79 рублей. В Егорьевске я дождался последнего котельниковского 325 (19.00) и вернулся в Москву.

РНИС в последние дни гораздо быстрее работать стал. Нажимая на автобус почти мгновенно стала загружаться информация

Только три бело-зеленых, которые в ушедшем году туда пришли