Зеркало

Кстати есть города, пострадавшие от НАЛИЧИЯ ЖД.

Старожилы Дубны говорят, что пока не пустили электричку до Москвы, город был куда культурнее и чище.

Лет 10 назад на одной из аллей Главного Ботанического сада РАН (та, что к выходу на ул. Комарова) стоял непонятный остановочный павильон, ныне он стоит за забором около Большой Марфинской улицы, весь исписанный вандальскими надписями. Кто-нибудь знает, для чего он? Или его просто так притащили?

136499[/snapback]

такой павильон не один в Ботаническом Саду

НЯП для укрытия от дождя они там стоят

Маршрут пролегал от Птичьего рынка в Жулебино.

136300[/snapback]

ну поскольку сквозняка такого никогда не было, то либо 79/655 либо 89

Теперь пытаемся привести контрпримеры: т.е. ж.д. обошла город стороной, но он все же выдержал и не согнулся.

Тут мой пример Переяславль-Залесский (грузовые ответвления советского времени в расчет не берем)

136280[/snapback]

ну он не согнулся конечно, но уступил свое место в развитии соседнему Александрову. Кстати НЯЗ из истории, тоже без откупа не обошлось.

Калуга. Магистральная ЖД обошла город. А он жив.

136323[/snapback]

ну таких до и больше - из недалеких Кострома, Иваново, Липецк... другой вопрос - КАК они живы... по-моему, хреново, за исключением м.б. последнего.

Была уже Профсоюзная, у того же А. Зеленцова в 175-м маршруте присутствует именно она, а 175 открылся раньше 196-го.

134662[/snapback]

ну значит тоже ошибается. Потому что и 175 и 196 и все остальное примерно до 1970 сразу от Калужской поднимались по деревне.

Как бы ещё окрестить те места где он проходил? Думаю, дер. Никулино и стар. Боровское ш.

134662[/snapback]

угу, именно так.

Это у меня стойкая непереносимость названия "Севастопольский пр-т". Имеется в виду конечная 49-го трол, а не 37 или 3-го тм.

134662[/snapback]

а все равно мимо - 196к закруглялся на конечной 41, 108 и Ко.

1998 ул. Довженко - Бережковская наб. - Киевский вокз. - наб. Т. Шевченко - Кутузовский пр-т (м. Кутузовская, Парк Победы - с 2003) - Можайское, Сколковское ш. - совхоз "Заречье"

135851[/snapback]

интересно, это единственный случай возвращения прежнего номера через много лет или есть еще?

805 - ХЗ, 284 в старом варианте - да, 14-м

Ух... щас тебя бить буду за такой 196

1968 м. Калужская - Профсоюзная ул. - ул. Островитянова - ул. Волгина - ул. Миклухо-Маклая - ул. 26-ти Бакинских Комиссаров - м. Юго-Западная

134023[/snapback]

Профсоюзная тогда заканчивалась раньше, а автобусы шли по деревне прямо по узенькому Калужскому ш., остатки которого сохранились и по сей день метров на 100 правее Профсоюзной

1970 Октябрьская пл. - Ленинский пр-т - м. Ленинский пр-т - пр-т 60-ти летия Октября (с 1978) - м. Академическая - Профсоюзная ул.

134023[/snapback]

а не 1971? и еще забыл Донскую в сторону от центра

1981 Октябрьская пл. - СМ ВЫШЕ - м. Юго-Западная - пр-т Вернадского - ул. Лобачевского - Мичуринский пр-т - Бол. Очаковская ул. - платф. Очаково

134023[/snapback]

1) а не позже? он после ввода Мичуринского какое-то время оставался единственным маршрутом, ходившим от ЮЗ до Очаково по старой дороге, пока ее не перерыли

2) а по Вернадке он вообще туда не ходил, всегда срезал через МИРЭА вместе с 66 и 520

1973 м. Ленинский пр-т - м. Юго-Западная (по трассе №196)

134023[/snapback]

фих, не совсем - в направлении от центра ехал до ТЭЦ по Вавилова

1977 Балаклавский пр-т - ул. Обручева - м. Калужская - м. Беляево - Профсоюзная ул. - ул. Островитянова, Волгина, Миклухо-Маклая, 26 Бак. Комиссаров - м. Юго-Западная

134023[/snapback]

Балаклавский - никогда. Только от конечной "Севастопольский пр.".

1984 ПРИСВОЕН № 699

134023[/snapback]

с продлением в Очаково по трассе урезанного 196

вот так. и это не все, Зеленцов еще кое-что про него знает.

Это в какие годы было? До 1970? И почему на хорошо мне известном ступинском 334 в самом Ступине не было вверх вытянутых табличек?

118060[/snapback]

ну действующей она была еще раньше... потом лет 10 висела как память о Поручике

а вот в Ступине бывал только проездом один раз, не знаю...

А есть ли у кого-нибудь информация об остановках автобусов №№№ 31, 272, 278 в 1975-78 гг?

128672[/snapback]

обсуждалось, в поиск

в частности Виталий Шамаров рассказывал

Сегодня на 79 маршруте работают два скотовоза, арендованных 2-м АП у Капотнинского НПЗ для затыкания дыр на эти напряженные выходные. Велкам, как говорится. АСКП есесьно там нет, работает кондюша.

Есть только ксерокопия "Пассажирского транспорта Москвы" 1990 года (автобусные маршруты).

127473[/snapback]

у меня дома полная версия в оригинале

вопреж

что за "Автобусный парк" на маршруте 216?

на месте 13-го был филиал 9-ки?

обратите внимание на интервалы 221-го

1991 - ОТМЕНЁН Такой маршрут грохнули!

123228[/snapback]

сколько его помню - от м.Ленинский просп. до Краснохолмского возил сплошной воздух...

Вот запамятовал, в Новомосковск он шёл или только до Узловой.

121809[/snapback]

до Узловой.

Новомосковский ПДС ходил в 17.55 без ночевки в пути.

Бол. Филёвская ул. - ул. Полосухина - м. Пионерская - Кастанаевская ул.

121788[/snapback]

получается что проезд поверх м. Пионерская был двусторонним?

Мне довелось увидеть следы отмененных маршрутов в виде забытых табличек. Причем старого формата - вытянутых вверх.

118010[/snapback]

вот-вот, старая табличка 334-го на Зацепе была именно такая

Вот сегодня на 72 БВшка попалась.Хотя отрадясь(ну есть пару исключений) на 72 БВшки не работали.

117838[/snapback]

ну только не надо про отродясь.

еще несколько лет назад там частенько встречались и мерины, и скоты, и обрубки, и 415.

С полустанциями круто как... без 100 грамм не разберешься - это вам не карточку в турникет засунуть

Аккорд1970

Предлагаю 101-й и далее открыть в новой теме. Иначе разрастется до невменяемых размеров. Здесь продолжим обсуждать первую сотню.

А на круге Измайловского пр. и 2-й ПердПрядильной КС еще осталась?

Хотя, честно говорю, глубокого смысла запрета этого поворота я хоть ты тресни не понимаю. Никаких дополнительных циклов светофора он не требует, потенциально поворачивающие машины никому бы не мешали ибо место и так широкое....

114368[/snapback]

там получалось два перекрестных потока: с моста и набережной на Воздвиженку и со Знаменки на Охотный ряд. Бардак был чудовищный пока не отменили.

Впрочем открою-ка я новую тему в разделе о Москве...

Вспомнил ещё один ноль. По несколько сокращенному маршруту 2-го троллейбуса образца середины 90-х, т.е."Ул.Генерала Ермолова - м.Китай-Город". Ходил от Ермолова до Александровского, но не как сейчас Тб44, а напрямую, через Знаменку.

114114[/snapback]

Юр, а это как? Там же после закольцовки 1993 года левый поворот со Знаменки очень быстро отменили.

А не посоветуешь, как лучше остановки выкладывать - в прошлые сообщения вставлять или новую тему создавать. Мне кажется, если вставлять в прошлые сообщения, тема вырастет до неприличных размеров.

113944[/snapback]

Я думаю что лучше все же вставлять в историю маршрута, но саму историю разделить на 1 - 50, 51 - 100 и т.д. Дальше можно сотнями, ибо их история существенно короче.

Интересно, а куда это 18-й подевался. Цитаты остались, а самого описания маршрута нет.

113927[/snapback]

был недавно глюк на форуме, много постов пропало выборочно из разных тем... восстановишь?

Интересно, а 97 был первым маршрутом в Южном Измайлове, или же до него было что-то? И в каком году, кстати, район тот начал застраиваться?

113727[/snapback]

до него были 214 и 276 несколькими годами раньше (1975?) от ИП по Главной - ШЭ.

1957-58 - продлён по Щёлковскому ш. до Опытного поля (фактически в Балашиху).

113640[/snapback]

Опытное Поле присоединили к Балашихе имхо в 80-х годах

З.Ы. Попутно предложение возникло: выкладывать информацию об остановках маршрутов, если она есть, ибо начиная с 87-го будут часто встречаться полуэкспрессы.