Зеркало

сарказм засчитан))

а если стрелка посреди перекрестка как на Каланчевке например? там машины едут сплошным потоком я не представляю как можно обучить робота реагировать на нештатные ситуации, а уж тем более предвидеть их на дороге

а тут кому как - я бы лично поехал вообще на 111, ибо заметно дешевле чем 025, а график по сути тот же

ну с запуском Т1 проблем могло прибавиться)) а 47 просто не нужен в таком количестве на полном маршруте хотя я тоже считаю что 35 был лучше чем 49 + нынешний А (особенно после запуска Т1), но видимо нужно было сохранить название))

не знаю, тут статистику не выведешь, но в пиковые дни точно начнут мозг напрягать)) конечно лучше назначить удобный, но есть ли дополнительные возможности?

такая же - это как? у каждой стрелки дежурный с ломиком?

Паш, ну откуда я знаю? суть в том что если невывоза нет, то нечего и ограничения придумывать, а если он есть, то небольшая разница в цене никого не остановит - только физическая невозможность уехать на нем из Казани

не совсем так если Казань забьет Ижевский поезд, то в результате Ижевские пассажиры поедут другим способом, а менее удобные Казанские поезда с недобором пассажиров в пиковые дни это не получится - разница в цене на купе всего 500 руб., никого это не остановит кстати, вот вообще шедевр: на 22 января например от Ижевска купе ДЕШЕВЛЕ чем от Казани!!! пользуйтесь, можно не благодарить))

а если там нет невывоза, то зачем закрывать продажу для Казани?

тем что вот на этих местах могли бы уехать Ижевские, а Казанские на менее удобных поездах, которых у Ижевских нет с Краснодаром именно так и сделали на 102, который для Краснодара был бы просто идеален

по-моему решение очень простое: в какие-то особо пиковые дни очень удобный для Казани Ижевский поезд проезжает Казань конем или техстоянка, и все

вряд ли имеет смысл электрифицировать съезд из-за одного поезда

абсолютно согласен, если съезд действительно сделают

зачем? там третий путь около Дмитровки под хорду уходит, вот там и можно сделать наверное чтобы переплачивали

я думаю их необходимость будет зависеть от результата сам понимаешь чего... кстати и от Нижегородской их надо строить там для него места было полно ты как всегда ищешь сложности а если без вещей? терять час впустую? без проблем только в ночное время

к МЦК Коптево, хотя и далековато, но лучше чем почти час терять на техстоянке так на Восточном абсолютно то же самое за исключением Ласточек тогда придется доппути строить от Люблино до Курского, съезд все же проще

потому что сразу придется городить инфраструктуру как на Восточном

такого даже ПО себе не позволяет))

вообще 157 от Панорамы до вокзала превратили в какое-то убожество(( раньше было 4 остановки, теперь 3 только у Кутузовской и еще 5 до вокзала

не там, Боровское отделялось ближе к центру в районе ул. Фотиевой

кстати на М11 по моему камер и нет практически

ну +20 пока не отменили))

а могут и не быть через Валдай до Твери это часов 7 - отказать если пускать автобус из Новгорода в Москву, то только по М11, чтобы часов за 5 - 6 доезжал

это 538 что ли? там вроде Богданы работали

кстати интересно - почему Ленин а не Надин?))